Fiat Panda MY 2023

[AlexMi]

Qui c'è il listino MY22 (in excel perchè il PDF è troppo evoluto per un'auto easy come Panda 😀)

https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/124

Modificato 7 Aprile 2022 da AlexMi

[alfagtv]

fortunatamente quando l'abbiamo presa noi il colore gratis era il bianco gelato😄,comunque ti consiglio come optional il parabrezza riscaldabile(che è l'unica cosa che mi son pentito di non aver messo e ai tempi costava una cavolata)e tutto l'ambaradam del quinto posto con sedili frazionabili e poggiatesta.

l'impianto di riscaldamento è molto efficiente con il clima automatico d'inverno in 2 secondi l'abitacolo è gia caldo.

Modificato 7 Aprile 2022 da alfagtv

[AlexMi]

La Red che è la versione più cara in gamma e fa pagare 600€ il colore Rosso, di serie sulle altre, è l'apoteosi 😀 

 

Adesso capiamo anche a cosa servono le aggregazioni, ad eliminare la concorrenza e allineare i prezzi verso l'alto.

[Kippur]

Da come ho capito puntano al monopianale per fabbrica ma per Pomigliano c’è tempo visto che Panda termina il ciclo nel 2026 e Tonale sicuro termina nel 28/29

Ecco, il punto è che pare spostino tutto ciò che è su pianale Tonale a Pomigliano.

Per quanto sembri solo un sogno bagnato di DiMaio

[LucioFire]

39 minuti fa, alfagtv scrive:

fortunatamente quando l'abbiamo presa noi il colore gratis era il bianco gelato😄,comunque ti consiglio come optional il parabrezza riscaldabile(che è l'unica cosa che mi son pentito di non aver messo e ai tempi costava una cavolata)e tutto l'ambaradam del quinto posto con sedili frazionabili e poggiatesta.

l'impianto di riscaldamento è molto efficiente con il clima automatico d'inverno in 2 secondi l'abitacolo è gia caldo.

diciamo che sarà una panda un po' tirata al risparmio...il parabrezza riscaldabile ce l'avevano sulla tucson ma non è che facesse miracoli...

i poggiatesta mi sa che sulla city cross tocca pagarli. l'allestimento 5° posto credo che sarebbe inutile. non mi pare che poi il tutto costi poco

il clima automatico la cross ce l'ha di serie...la city cross non ha radio e clima autom...con 800€ ti danno radio con dispaly e android car (quindi navigatore e ttte le funzioni) e appunto clima automatico (altrimenti la city cross ha il buco per l aradio e le bocchette tradizionali...uno potrebbe pur epensare di prendere quella e metterci una radio after market android con schermo...ma vedendo i prezzi conviene l'originale a questo punto). rimane la pecca delle bocchette anteriori che in qesto caso spariscono,ma come dici l'abitacolo della panda è piccolo e un motore a benzina scalda prima di un diesel mediamente

47 minuti fa, AlexMi scrive:

Qui c'è il listino MY22 (in excel perchè il PDF è troppo evoluto per un'auto easy come Panda 😀)

https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/124

mi hai sbloccato i ricordi di 15\20 anni fa

[stev66]

Prendi gli Airbag laterali ed il pacchetto frenata automatica, se disponibili, costano una sciocchezza e cambiano la vita. 

[LucioFire]

4 minuti fa, stev66 scrive:

Prendi gli Airbag laterali ed il pacchetto frenata automatica, se disponibili, costano una sciocchezza e cambiano la vita. 

infatti spingerò per quelli...ma non ho ben capito la differenza fra i laterali e i windowbag.

 

Comunque sul listino excel che hanno postato la pagina prima tutti i sensori sono praticamente spariti (crepusoclare e similari)

 

cosa strana sulla cross dice che ha i cerchi in lamiera da15 di serie e in lega optional...

a me pare che l'unico cerchio in lamiera somigliante a uno in lega sia questo

 

che se non sbaglio non c'è più

[nucarote]

1 ora fa, Kippur scrive:

Ecco, il punto è che pare spostino tutto ciò che è su pianale Tonale a Pomigliano.

Per quanto sembri solo un sogno bagnato di DiMaio
 

Il pianale Tonale morirà con Tonale e Hornet intorno al 2028, e se dopo il 2026 non allocheranno altri modelli che mantengono i numeri produttivi non troppo distanti da quelli che fa oggi la Panda, Pomigliano farà la fine dello stabilimento di Arese.

[Sepp0]

21 hours ago, AlexMi said:

In compenso ha una linea da ornitorinco, ognuna ha i suoi pro e i suoi contro.

 

Da possessore di Ignis (mia moglie) non capisco per quale oscuro motivo l'alettone posteriore non sia di serie, con l'alettone (che abbiamo comprato in fase di acquisto vettura) il posteriore (che è evidentemente il punto debole della macchina) ne guadagna tipo il 200%.

Modificato 7 Aprile 2022 da Sepp0

[slego]

53 minuti fa, LucioFire scrive:

non ho ben capito la differenza fra i laterali e i windowbag.

 

i windowbag sono quelli "a tendina" che proteggono testa/spalle.

i laterali sono quelli nei fianchi dei sedili, per la protezione di bacino/torace.

Modificato 7 Aprile 2022 da slego