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Non mi sembra si stia dicendo di comprare la Panda in saldo o di sperare che Stellantis diventi una onlus ma essere presi per il naso anche no, come ha detto una conduttrice TV qualche tempo fa "un popolo, l’Italia e gli italiani sono molto più avanti di come talvolta li si voglia rappresentare"

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11 minuti fa, stev66 scrive:

Giusto m

E noi vogliamo continuare a pagare la Panda sotto il prezzo di mercato od addirittura in perdita per l'azienda.

Perche? Perché si. 😁

E tu credi che per 10 anni abbiano venduto la Panda in perdita? Seriamente?

 

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2 minuti fa, AlexMi scrive:

Fiat Panda a 7.950 euro, ecco come funziona l'offerta (motor1.com)

 

Per chi non lo ricordasse, sono 6 anni fa, non 30 anni fa, e all'epoca potevi pure scegliere colore e optional. 

 

Sono passati sei anni di inflazione, un la motorizzazione nuova e diversa, un cambio a sei marce ( unico in categoria), la crisi dei chip, la categoria, un micro ibrido, la finale dell'Euro 6..

 

In pratica se mi mettevi questo come prezzo era più credibile. 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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35 minuti fa, Insidek scrive:

Non mi sembra si stia dicendo di comprare la Panda in saldo o di sperare che Stellantis diventi una onlus ma essere presi per il naso anche no, come ha detto una conduttrice TV qualche tempo fa "un popolo, l’Italia e gli italiani sono molto più avanti di come talvolta li si voglia rappresentare"

Serena Bortone 🥰

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15 minuti fa, AlexMi scrive:

Fiat Panda a 7.950 euro, ecco come funziona l'offerta (motor1.com)

 

Per chi non lo ricordasse, sono 6 anni fa, non 30 anni fa, e all'epoca potevi pure scegliere colore e optional. 

Aumento del 55% sullo street price.

 

nel 2017 la Panda Pop costava 11.250 euro, di listino. quel prezzo lì era per una promo (una doppia promozione a dirla tutta, incluso il vincolo al finanziamento cont TAEG 10%, per dire).

 

è come dire che le merendine della Coop sono aumentate del 100% rispetto alla settimana scorsa, quando c'era il 2x1 :)

 

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42 minuti fa, stev66 scrive:

 

Sono passati sei anni di inflazione, un la motorizzazione nuova e diversa, un cambio a sei marce ( unico in categoria), la crisi dei chip, la categoria, un micro ibrido, la finale dell'Euro 6..

 

In pratica se mi mettevi questo come prezzo era più credibile. 

 

L'inflazione sino al 2021 è stata praticamente inesistente, siamo sotto al 20% complessivo in questi 6 anni.

Le norme euro 6d per i motori a iniezione indiretta sono irrilevanti, visto che non devono neppure montare il GPF, il cambio a 6 marce è un obbligo visto che hanno ridotto cilindri e cilindrata, non un plus, e l'auto era già ammortizzata nel 2017, quindi deve coprire solo i costi variabili, non quelli fissi.

Diciamo che vi piace arrampicarvi sugli specchi piuttosto che ammettere che qualcosa non va proprio come andrebbe.

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