Fiat Panda MY 2023

[GL91]

10 ore fa, nucarote scrive:

Qualcuno dica ad Oliviero che oggi sono stato sorpassato da una bisarca di Panda MY23 tutte grigie.  

Lo rinomina "nero leggero" e passa la paura

 

 

[Ale1997]

On 22/7/2023 at 07:01, Octavia2016 scrive:

Panda III doveva nascere in Polonia secondo S.M. e sarebbe costata qualcosina meno al lancio. Motivazioni politiche e di marketing l'hanno dirottata su Pomigliano. E' pacifico che come costi di sviluppo sia stra-ammortizzata, ma i costi delle materie prime sono aumentati in maniera tremenda. In famiglia sono 4/5 anni che si valuta di comprarne una strabase, ma a meno di 12/12,5 k di prezzo vero non ne ho mai vista una, senza finanziamenti strani o artifizi di quei rivenditori che uin un mese sparivano con le caparre. Per cui gli attuali prezzi sono al adeguati al trend prezzi del listino nuovo. Sicuramente Imparato ci sta marciando per portare tutti i marchi alla politica del 1 ordine:1 vettura prodotta, me se tolgono una marea di optional, forse sono quelli che nessuno prende. Sicuramente conta anche il fatto che se la volevi con l'optional strano (mini radar frontale/sedile post.scorrevole) aspettavi mesi e la pagavi a prezzo pieno invece del millino che ti faceva il concessionario sul nuovo in arrivo. Il problema sarà quando non ci sarà più questa Panda e la Y, ovvero vetture nuove sui 15k, e si diventerà, a livello automobilistico ed al netto delle grandi città piene di elettriche in leasing, come una mega Cuba in cui si tirano gli usati fino alla morte. A meno che marchi cinesi veri, non Dr, si buttino su ibride o termiche tra i 10 e i 15k. secondo me.

 

Ma sinceramente non sono d'accordo sul fatto dei tempi di consegna e prezzo con optional particolari.

Nel 2020 abbiamo acquistato una Panda 1.2 lounge my20 full optional con tutti gli accessori a listino, dal radar per la frenata d'emergenza al sedile abbattibile a tavolino, cono sono voluti 2 mesi e mezzo per averla e con sconto dai 16.000 e passa euro è stata pagata 12.200 circa in contanti.

Oltremodo qui non si parla di razionalizzazione della gamma per optional poco assorbiti, ma solo per tirchieria e basta, perché le le fasce paracolpi delle porte, le modanature portapacchi, la luce Cortesia nel portabagagli è roba integrate della vettura, non vezzi in più un listino....

Poi fu divertente il fatto che con il my23 venne aggiunto il sensore crepuscolare e tergicristalli automatici (creato un altro parabrezza) e tolto il radar e sensori per carenza di "Chip" proprio da presa per i fondelli.

[Octavia2016]

12 ore fa, Ale1997 scrive:

Ma sinceramente non sono d'accordo sul fatto dei tempi di consegna e prezzo con optional particolari.

Nel 2020 abbiamo acquistato una Panda 1.2 lounge my20 full optional con tutti gli accessori a listino, dal radar per la frenata d'emergenza al sedile abbattibile a tavolino, cono sono voluti 2 mesi e mezzo per averla e con sconto dai 16.000 e passa euro è stata pagata 12.200 circa in contanti.

Oltremodo qui non si parla di razionalizzazione della gamma per optional poco assorbiti, ma solo per tirchieria e basta, perché le le fasce paracolpi delle porte, le modanature portapacchi, la luce Cortesia nel portabagagli è roba integrate della vettura, non vezzi in più un listino....

Poi fu divertente il fatto che con il my23 venne aggiunto il sensore crepuscolare e tergicristalli automatici (creato un altro parabrezza) e tolto il radar e sensori per carenza di "Chip" proprio da presa per i fondelli.

Il 2020 per le vendite auto non fa proprio testo. Dal primo lockdown a fine anno te le tiravano dietro, ricordo che in estate '20 vidi delle 500c 1.2 a 12.500 Euro con meno di 10k km. Panda inoltre lanciava a inizio 2020 il 1.0, sul quale durante l'anno si ottennero bei prezzi, presumo per abbondanza di stock. 

Purtroppo Panda è un prodotto in fase calante, a meno di upgrade per arrivare al '26, e secondo me sconta tutti gli artifizi di Stellantis per massimizzare i ricavi.

[nucarote]

E niente, quando ti assale ciclicamente  l'idea della Panda a GPL di "transizione" ma poi ti scontri con la dura realtà:

Vi risparmio le foto degli interni.  

Modificato 8 Settembre 2023 da nucarote

[Insidek]

Tra l'altro in grigio colosseo...

 

[nucarote]

Adesso, Insidek scrive:

Tra l'altro in grigio colosseo...

 

 

La palette delle Panda che vedo tra Km0 e pronta consegna dalle mie parti è la seguente: bianco, nero e grigio. Con il bianco in deciso vantaggio.

[Auditore]

Ormai le due filosofie di gamma Fiat non ci sono più; la gamma è tutta premium 🤣

[Sandro]

Te pensa che la Panda a GPL che ho ordinato a febbraio, doveva arrivare a luglio, ancora non si vede...

[nucarote]

Stop al fanta motori.😀

Questo è il topic della Panda MY2023 ossia quella attuale.

Alcuni messaggi relativi al MY24 sono stati spostati qui:

 

[nucarote]