Fiat Panda MY 2023

[leon82]

1 ora fa, stev66 scrive:

Il discorso delle personalizzazioni eliminate viene da due principali problemi

1) Auto venduta principalmente in Italia. 

2) La clientela compra a prezzo, possibilmente il più basso possibile. 

 

Di qui semplificazioni e tagli ( che però non interessano la gran parte dei clienti, che cerca 'Na machina per andare da A a B e nient' altro) per mantenere i margini. 

Nel 2019 accompagnai un’amica alla locale concessionaria Fiat perché voleva cambiare la sua Seicento con una Panda con l’unica richiesta di avere il Bluetooth, il venditore ha fatto di tutto per non accontentarla con mille scuse spingendo la pronta consegna arancione (poco gradita) senza vivavoce.

Alla Kia l’hanno accontentata ed ora guida una Picanto.

Questo per dire che i clienti spesso comprano quello che viene proposto.

 

[AlexMi]

2 ore fa, __P scrive:

Ma nello specifico quando quoti un utente singolo scrivendo al plurale, quel plurale a chi o cosa si riferisce? È una forma di rispetto verso lo staff dando del voi?

 

Perchè non è l'unico utente ad avere certe posizioni annebbiate da tifo verso un marchio piuttosto che un altro. 

 

[__P]

16 minuti fa, AlexMi scrive:

Perchè non è l'unico utente ad avere certe posizioni annebbiate da tifo verso un marchio piuttosto che un altro. 

 

Evitiamo in ogni caso di classificare gli utenti con visioni diverse dalle tue.

E se ti rivolgi ad un utente specifico, visto il quote, rivolgiti a lui e non ad un fantomatico gruppo di utenti.

Grazie!

In caso tu voglia replicare, scrivi in pvt.

[stev66]

1 ora fa, leon82 scrive:

Nel 2019 accompagnai un’amica alla locale concessionaria Fiat perché voleva cambiare la sua Seicento con una Panda con l’unica richiesta di avere il Bluetooth, il venditore ha fatto di tutto per non accontentarla con mille scuse spingendo la pronta consegna arancione (poco gradita) senza vivavoce.

Alla Kia l’hanno accontentata ed ora guida una Picanto.

Questo per dire che i clienti spesso comprano quello che viene proposto.

 

L'eccezione c'è sempre, ovvio. 

Ma a meno di pensare che la dirigenza prima FCA poi Stellantis negli ultimi 10 anni sia stata costituita da scimmie urlanti, dovremmo avere contezza del fatto che 9 clienti su 10 si accostano alla Panda per prenderla km0 spendendo il meno possibile. E ci sta, visto che parliamo di seconde o terze auto, o di pensionati diversamente ricchi o di chiunque considera l'auto poco più un mezzo per andare da A a B al minimo costo di acquisto e manutenzione. 

Che poi ci sia stata una clientela disposta a spendere un po' di più, certo. Ma i numeri fatti molto probabilmente non giustificavano il mantenimento delle versioni. 

 

[AndreaB]

Ad oggi io non vedo alcun motivo per non preferirle una Dacia Sandero (a meno che non si abbiano problemi di cm dove lasciarla)...

[KimKardashian]

15 ore fa, leon82 scrive:

Nel 2019 accompagnai un’amica alla locale concessionaria Fiat perché voleva cambiare la sua Seicento con una Panda con l’unica richiesta di avere il Bluetooth, il venditore ha fatto di tutto per non accontentarla con mille scuse spingendo la pronta consegna arancione (poco gradita) senza vivavoce.

Alla Kia l’hanno accontentata ed ora guida una Picanto.

Questo per dire che i clienti spesso comprano quello che viene proposto.

 

Nel 2019 credo sia indecente proporre auto con manco il bluetooth… 

 

Poi ho visto il listino della C3 2024 allestimento You, dove non puoi manco avere la radio nemmeno pagando e devi sborsare 4/5 mila euro per avere la Max a 20 mila euro.
Follia!   

[T T]

6 ore fa, KimKardashian scrive:

Nel 2019 credo sia indecente proporre auto con manco il bluetooth… 

 

Poi ho visto il listino della C3 2024 allestimento You, dove non puoi manco avere la radio nemmeno pagando e devi sborsare 4/5 mila euro per avere la Max a 20 mila euro.
Follia!   

Così Stellantis - con Citroen e Fiat - vuole farci rivivere i fasti degli anni della "dolce vita", francese ed italiana ...

 

Bah!

Modificato 23 Aprile da T T

[angelogiulio]

4 ore fa, KimKardashian scrive:

Nel 2019 credo sia indecente proporre auto con manco il bluetooth… 

 

Poi ho visto il listino della C3 2024 allestimento You, dove non puoi manco avere la radio nemmeno pagando e devi sborsare 4/5 mila euro per avere la Max a 20 mila euro.
Follia!   

 

[KimKardashian]

48 minuti fa, angelogiulio scrive:

 

Devi comprare l’allestimento Max per avere radio/navigatore touch, la base non ha nulla e manco a pagamento puoi avere una misera radio. 
Non capisco nemmeno se ha l’ingresso 1Din perchè le foto sono tutte a bassa risoluzione 

A me pare troppo piccolo l’alloggio per un autoradio 1din

Modificato 23 Aprile da KimKardashian

[Zender4]

16 minuti fa, KimKardashian scrive:

Devi comprare l’allestimento Max per avere radio/navigatore touch, la base non ha nulla e manco a pagamento puoi avere una misera radio. 
Non capisco nemmeno se ha l’ingresso 1Din perchè le foto sono tutte a bassa risoluzione 

A me pare troppo piccolo l’alloggio per un autoradio 1din

Confermo, solo opzione telefono con la base e nessun optional/pacchetto ordinabile...bisognerà attendere la Plus il cui prezzo ancora non è noto...

 

Ed io che mi lamentavo dell'assenza del 2din sulla Panda :=