Fiat Panda MY 2023

[libbio]

3 ore fa, MeneS scrive:

La macchina resta valida e ok gli interni migliorano..

Però secondo me se fai la cross, DEVI mettere i fascioni laterali

 

Tranquillo! Ci sarà la versione '23,' 24, '25..etc... Avoja a mettere e togliere fascioni laterali in base all'anno: sui dispari mettiamo, sui pari togliamo. 

[stev66]

8 ore fa, ercole98 scrive:

Togliendo la versione base, sicuramente partirà da 12.000€ con gli sconti se si fa il finanziamento, 14.000€ senza, ora, non capisco perchè c'è gente che la compra, ma poi a sti prezzi, perchè?

Perché

1 tutto il resto costa molto di più 

2 dimensioni perfette per le nostre tortuose e strette città, soprattutto in larghezza

3 mantenibile da chiunque e pezzi di ricambio economici

4 no frills

 

 

[machefredfa]

On 29/3/2022 at 21:03, j scrive:

Sul sito internazionale di Fiat (https://www.fiat.com/panda) è apparsa il my 2022 della Panda che porta con sé alcune novità

 

Famiglia Life

 

Fiat Panda Panda: la versione base conquista il look più da suvvetto e una nuova radio che si incastra nella nuova plancia

 

 

 

Fiat Panda City Life: rispetto alla base vediamo la comparsa dei fascioni e delle barre sul tetto

 

 

Scompare la Fiat Panda Wild 4x4

 

Famiglia Cross

 

Fiat Panda City Cross: rispetto alla 2021 perde i fascioni laterali e barre sul tetto

 

 

 

Fiat (Panda) RED: non cambia rispetto all'attuale

 

 

Fiat Panda Cross: rispetto alla 2021 ha l'estetica della City Cross vecchia con la possibilità di avere l'estetica Cross attuale (fascioni argentati con la scritta Cross, barre sul tetto argentate, ganci rossi all'anteriore) come optional

 

 

 

La Fiat Panda Sport esce di scena invece

 

 

[KimKardashian]

14 minuti fa, mikisnow scrive:

Dipende. Nel 2014 ho preferito una i10 1.2 86cv (Cruise Control, Vivavoce, Clima Manuale, 4 freni a disco per me importanti). Listino 14000 presa a 11000 senza dar dentro nulla. 

2 anni fa un mio collega ha preso una Corsa 1.2 100cv Sport a 13000 euro, ok km0 ed ok che fosse un periodo con ottimi sconti. 

 

Ma tolto il fatto delle dimensioni e prezzi di ricambio, secondo me gli altri motivi sono i prezzi quando la si trovava più bassi di quelli scritti sopra, una simpatia ed "italianità" per quest'auto. 

 

Le verisoni 4x4 invece meritano un altro approccio. 

I10 anche oggi ha una dotazione che Panda se la sogna

 

https://s7g10.scene7.com/is/content/hyundaiautoever/Nuovai10-Listinopdf-2

 

Viene comprata solo perchè italiana e da anziani, ma basta un po di ricerche e si trovano i10 e Picanto che allo stesso prezzo offrono molto di più, oltre ad essere progetti più recenti 

Modificato 31 Marzo 2022 da KimKardashian

[aboutdas]

2 ore fa, stev66 scrive:

Perché

1 tutto il resto costa molto di più 

2 dimensioni perfette per le nostre tortuose e strette città, soprattutto in larghezza

3 mantenibile da chiunque e pezzi di ricambio economici

4 no frills

secondo me (e lo preciso perché è una mia personalissima opinione), principalmente la ragione è un'altra: il costo informativo.

 

Per la maggior parte del pubblico acquirente, l'acquisto di una vettura implica un costo di informazione notevole: girare per concessionari, su internet, chiedere ad amici...

La Panda è come la Golf, una garanzia del "suo". Prevedibile, semplice, accessibile, anche in termini di comprensione.

 

Il cervello umano è programmato per evitare lo stress. Ci sono stress che non possiamo evitare direttamente mentre altri, come questo, si possono cercare di minimizzare.  La maggioranza degli acquirenti in questo segmento, secondo me, non si fa più di due/tre preventivi diversi, ed a stento conosce le avversarie.

[stev66]

47 minuti fa, mikisnow scrive:

Dipende. Nel 2014 ho preferito una i10 1.2 86cv (Cruise Control, Vivavoce, Clima Manuale, 4 freni a disco per me importanti). Listino 14000 presa a 11000 senza dar dentro nulla. 

2 anni fa un mio collega ha preso una Corsa 1.2 100cv Sport a 13000 euro, ok km0 ed ok che fosse un periodo con ottimi sconti. 

 

Ma tolto il fatto delle dimensioni e prezzi di ricambio, secondo me gli altri motivi sono i prezzi quando la si trovava più bassi di quelli scritti sopra, una simpatia ed "italianità" per quest'auto. 

 

Le verisoni 4x4 invece meritano un altro approccio. 

Vero. 

Ma rientra nel mantenibile con maggiore difficoltà e con costi maggiori di pezzi di ricambio. 

Se vivi nell'ottica che il meccanico autorizzato è a mezzo sistema solare di distanza ed il generico va bene solo per le Fiat, ecco che la Panda riciccia. 😂. 

Non è cmai, solo una questione di prezzo. 

Bonus: Panda prima della, crisi era l'unica a fare un finanziamento senza anticipo e con minirate per 6 anni e più. Non poco per chi ha poche risorse. 

[AlexMi]

3 minuti fa, aboutdas scrive:

secondo me (e lo preciso perché è una mia personalissima opinione), principalmente la ragione è un'altra: il costo informativo.

 

Per la maggior parte del pubblico acquirente, l'acquisto di una vettura implica un costo di informazione notevole: girare per concessionari, su internet, chiedere ad amici...

La Panda è come la Golf, una garanzia del "suo". Prevedibile, semplice, accessibile, anche in termini di comprensione.

 

Il cervello umano è programmato per evitare lo stress. Ci sono stress che non possiamo evitare direttamente mentre altri, come questo, si possono cercare di minimizzare.  La maggioranza degli acquirenti in questo segmento, secondo me, non si fa più di due/tre preventivi diversi, ed a stento conosce le avversarie.

Non è proprio così, dovessi comprare una auto di quella categoria anche io che sono informatissimo sulle auto e appassionato di automobili, prenderei Panda senza dubbi, cercando ovviamente di pagarla il meno possibile.

[LucioFire]

senza contare che una panda la rivendi bene tranquillamente domattina (vedere che prezzi girano)

Una coreana triboli di più per esempio.

E poi pure esteticamente per me è bellina nonostante i 10 anni

Modificato 31 Marzo 2022 da LucioFire

[AndreaB]

13 ore fa, ercole98 scrive:

Togliendo la versione base, sicuramente partirà da 12.000€ con gli sconti se si fa il finanziamento, 14.000€ senza, ora, non capisco perchè c'è gente che la compra, ma poi a sti prezzi, perchè?

 

Qualcuno ti ha risposto:

Cita

La Panda è come la Golf, una garanzia del "suo"

 

[Jack.Torrance]

3 ore fa, KimKardashian scrive:

....si trovano i10 e Picanto che allo stesso prezzo offrono molto di più, oltre ad essere progetti più recenti 

 

Ma sono brutte!

 

Imo, ovviamente...