[USA] Toyota GR Corolla 2023

[__P]

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Evidentemente è fatto in modo “artigianale” per risparmiare sugli stampi, come fanno con le Challenger Demon

Si ovvio!

Avrebbero rifar gli stampi della fiancata e della porta posteriore.

Su Yaris l’han fatto ma per motivi omologativi del progetto legato ai rally.  

[alfagtv]

Peso 1475 mica poco alla fine,chissa' se e' riferito alla versione con tetto in composito o la normale.

La sospensione posteriore (double wishbone)cosa sarebbe?non riesco a capire.

 

Modificato 1 Aprile 2022 da alfagtv

[__P]

8 minuti fa, mikisnow scrive:

Doppio braccio oscillante. 

Per il peso se quello indicato è in ordine di marcia, ci può stare comunque visto i 1280 di Yaris. 😉

 

È curb weight -> peso a vuoto

[KimKardashian]

Ma quel maiale di BMW Supra cosa aspettano a farlo secco? Non ci azzecca nulla con le nuove sportive Gazoo

[kire_06]

Questa avrà sicuramente un futuro valore collezionistico.

 

Per l’allargamento posteriore non potevano fare altrimenti. Scusate se cito Alfa anche qui, ma se per una Giulia da 150k non sono riusciti a farceli stare nel prezzo non vedo come possano i jappo su una vettura che costa 3-4 volte meno.

 

(intendiamoci non è una critica a Giulia, se potessi la GTA la prenderei oggi stesso)

[AlessioAlfa]

La vorrei immediatasubito

[Beckervdo]

a pagina 1, nuove immagini, anche LIVE, della GR Corolla

[SoUlSnAkE]

Unica auto per il quale spenderei 50k col sorriso stampato in faccia😁

 

 

quando c’è la passione vera da parte di chi comanda…grazie mr. Toyoda 

[8coibaf]

6 ore fa, alfagtv scrive:

Peso 1475 mica poco alla fine,chissa' se e' riferito alla versione con tetto in composito o la normale.

La sospensione posteriore (double wishbone)cosa sarebbe?non riesco a capire.

 

 

Double Wishbone = Quadrilatero

[J-Gian]

7 ore fa, alfagtv scrive:

Peso 1475 mica poco alla fine,chissa' se e' riferito alla versione con tetto in composito o la normale.

 

Probabilmente la versione normale, ma non dovrebbe cambiare di molto.

 

Comunque per una segmento C non è pesantissima anzi, tanto più se consideri che adotta una trazione integrale meccanica "vera" con differenziali autobloccanti.