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F1 2023 - Mercato piloti - The Silly Season


Aymaro

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I più attivi nella discussione

5 ore fa, Aymaro scrive:

confermjato anche Lance in AM

 

Red Bull: Verstappen-Perez 

Mercedes: Hamilton-Russel

Ferrari: Leclerc - Sainz

Mclaren: Norris-Ricciardo (Palou-O'Ward*-Herta*)

Alpine: Ocon-Piastri

Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Lawson)

Aston Martin: Stroll - Alonso 

Williams: Latifi - Albon -(De Vries-Sargeant-Vandoorne)

Alfa Romeo: Bottas - Zhou -(Pourchaire)

Haas: Magnussen - Schumacher 

 

alla fine manca solo da assegnare il sedile in Williams con Latifi quasi sicuramente partente.

-Ricciardo ha detto di non volersi muovere

-Schumacher non ha alternative ed è in crescita (probabile riconferma)

-Da capire se Vasseur riesce a piazzare Pouchaire al posto di Zhou ...

 

 

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11 ore fa, Alain scrive:

Nando in Aston Martin con contratto pluriennale 
 

 

 

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Considerando la proverbiale fortuna e capacità di Fernando di accasarsi nelle squadre sbagliate al momento sbagliato prevedo il prossimo anno l'Alpine competitiva per il titolo, con l'Aston Martin che confermerà la pochezza attuale.

Son comunque contento che rimanga nel circus, è ancora un gran pilota.

 

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Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Dalla Francia: Ricciardo verso l’Alpine, Piastri in McLaren

Potrebbe generare un clamoroso effetto domino l'annuncio dello spagnolo in Aston Martin

...

La separazione tra Alonso ed Alpine ha sorpreso all’interno del paddock, sebbene fosse noto da qualche tempo che le contrattazioni si stessero rivelando tutt’altro che semplici, anche per il piano B a disposizione del team diretto da Otmar Szafnauer, ovvero Oscar Piastri.
Il giovane e forte pilota australiano sta infatti scalpitando dopo un’intera stagione trascorsa in panchina, che di fatto ha frenato la sua evidente ascesa, con un curriculum che racconta di una vittoria iridata in Formula Renault Eurocup nel 2019, a cui è seguita quella in F3 del 2020 e in F2 nel 2021 nell’anno d’esordio nelle due categorie. Ma l’associazione tra Piastri e Alpine per il 2023 è molto meno scontata di quello che sembra, perché il 21 enne di Melbourne aveva una prelazione sul proprio contratto con i francesi scaduta lo scorso 31 luglio (secondo quanto raccontato dai britannici di The Race) ed è oggetto da qualche settimana di corteggiamenti da parte della McLaren. Il team principal Andreas Seidl è infatti un suo grande ammiratore, e non è un mistero che l’australiano sarebbe la prima scelta della scuderia in caso di separazione anticipata da Daniel Ricciardo.

I deludenti risultati dell’ex pilota Red Bull stanno infatti mettendo a rischio il suo contratto, anche perché si parla di uno degli alfieri meglio pagati sulla griglia di partenza, oltre 10 milioni di euro a stagione. La naturale scadenza dell’accordo tra le parti è a fine 2023, ma da settimane si sussurra di una possibile separazione, a dispetto delle dichiarazioni di facciata.
Un possibile salvagente per Ricciardo potrebbe così – a sorpresa – giungere proprio dall’Alpine, che rischierebbe di trovarsi con il più classico dei cerini in mano, dato che dopo l’addio di Alonso rischia molto seriamente di perdere anche Piastri. È quanto sostengono i francesi di Auto Hebdo, che danno proprio Ricciardo “in pole position” per il sedile in Alpine, con Oscar Piastri che dunque sarebbe pronto a sostituirlo in McLaren.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/dalla-francia-alpine-ricciardo-alpine-piastri-mclaren-628415.html

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44 minuti fa, AleMcGir scrive:

Dalla Francia: Ricciardo verso l’Alpine, Piastri in McLaren

Potrebbe generare un clamoroso effetto domino l'annuncio dello spagnolo in Aston Martin

...

La separazione tra Alonso ed Alpine ha sorpreso all’interno del paddock, sebbene fosse noto da qualche tempo che le contrattazioni si stessero rivelando tutt’altro che semplici, anche per il piano B a disposizione del team diretto da Otmar Szafnauer, ovvero Oscar Piastri.
Il giovane e forte pilota australiano sta infatti scalpitando dopo un’intera stagione trascorsa in panchina, che di fatto ha frenato la sua evidente ascesa, con un curriculum che racconta di una vittoria iridata in Formula Renault Eurocup nel 2019, a cui è seguita quella in F3 del 2020 e in F2 nel 2021 nell’anno d’esordio nelle due categorie. Ma l’associazione tra Piastri e Alpine per il 2023 è molto meno scontata di quello che sembra, perché il 21 enne di Melbourne aveva una prelazione sul proprio contratto con i francesi scaduta lo scorso 31 luglio (secondo quanto raccontato dai britannici di The Race) ed è oggetto da qualche settimana di corteggiamenti da parte della McLaren. Il team principal Andreas Seidl è infatti un suo grande ammiratore, e non è un mistero che l’australiano sarebbe la prima scelta della scuderia in caso di separazione anticipata da Daniel Ricciardo.

I deludenti risultati dell’ex pilota Red Bull stanno infatti mettendo a rischio il suo contratto, anche perché si parla di uno degli alfieri meglio pagati sulla griglia di partenza, oltre 10 milioni di euro a stagione. La naturale scadenza dell’accordo tra le parti è a fine 2023, ma da settimane si sussurra di una possibile separazione, a dispetto delle dichiarazioni di facciata.
Un possibile salvagente per Ricciardo potrebbe così – a sorpresa – giungere proprio dall’Alpine, che rischierebbe di trovarsi con il più classico dei cerini in mano, dato che dopo l’addio di Alonso rischia molto seriamente di perdere anche Piastri. È quanto sostengono i francesi di Auto Hebdo, che danno proprio Ricciardo “in pole position” per il sedile in Alpine, con Oscar Piastri che dunque sarebbe pronto a sostituirlo in McLaren.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/dalla-francia-alpine-ricciardo-alpine-piastri-mclaren-628415.html

se davvero così, per Alpin doppia fregatura... ma mi sembra strano

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Ricciardo dovrebbe anche lui capire che non è più in grado, e lo dice uno che lo adora come personaggio. 

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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