Tecnologie per la sostenibilità ambientale e geopolitica dell'Elettrificazione

[KimKardashian]

24 minuti fa, maxsona scrive:

Batterie allo stato solido per uso residenziale: https://www.amptricity.com/preorder-residential

 

120 kg il modulo da 12 kWh, 600 kg quello da 60 kWh ... quanto possiamo stimare per una batteria automobilistica equivalente?

335 kg per 52 kWh quello della Dongfeng Aeolus E70 prodotta in 50 esemplari in via sperimentale

[maxsona]

Per uquivalente intendevo con tecnologia tradizionale

[infallibile_GF]

Ma come? La diffusione delle auto elettriche nel mondo e degli aspirapolveri dyson a batteria e dei droni che consegno i pacchi di amazon e di tutte quelle startup per produrre idrogeno in casa, non dovrebbero portare ad un drastico abbatimento delle emissioni di CO2? E allora come mai, più si diffondo le auto a batteria e più aumentano le emissioni?

 

https://www.metropolitano.it/clima-record-di-emissioni-di-co2-nel-2022/

 

[J-Gian]

On 16/11/2022 at 19:23, maxsona scrive:

Batterie allo stato solido per uso residenziale: https://www.amptricity.com/preorder-residential

 

120 kg il modulo da 12 kWh, 600 kg quello da 60 kWh ... quanto possiamo stimare per una batteria automobilistica equivalente?

 

Si dice ch la batteria della nuova Serie 7 (i7) elettrica pesi circa 700 kg, per 101 kWh di capacità utile (non so quale sia la capacità lorda effettiva).

Vedi: https://motori.ilmessaggero.it/anteprime/bmw_760i_i7_al_volante_limousine_elettrica_lusso_bmw_i7-7033965.html

 

Ovviamente le auto hanno una struttura più robusta e probabilmente un sistema di raffreddamento più sofisticato, tutte cose che incidono ulteriormente sulla massa.

[stev66]

8 ore fa, J-Gian scrive:

 

Si dice ch la batteria della nuova Serie 7 (i7) elettrica pesi circa 700 kg, per 101 kWh di capacità utile (non so quale sia la capacità lorda effettiva).

Vedi: https://motori.ilmessaggero.it/anteprime/bmw_760i_i7_al_volante_limousine_elettrica_lusso_bmw_i7-7033965.html

 

Ovviamente le auto hanno una struttura più robusta e probabilmente un sistema di raffreddamento più sofisticato, tutte cose che incidono ulteriormente sulla massa.

700 kg per 100 kWh sarebbe un interessante 7 kg/kWh, contro i 10 di media.

 

[4200blu]

9 ore fa, J-Gian scrive:

per 101 kWh di capacità utile (non so quale sia la capacità lorda effettiva).

 

 

 

[4200blu]

...Attacco cinese....

 

 

In the first ten months of 2022, China exported 499,000 new energy vehicles (NEVs), a year-on-year increase of 96.7%, according to the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). The performance in the first 10 months alone in 2022 already outperformed 2021’s total export volume of 310,000 NEVs. Driven by this strong momentum, China’s total auto exports are expected to reach 3 million units by the end of this year, becoming the world’s second-largest auto exporter.

NEV is a term widely used in China that comprises three types of vehicles: BEVs, PHEVs, and EREVs (range-extender). Worth highlighting that HEVs and MHEVs don’t belong to NEVs.

 

 

Furthermore, in October, 762,000 and 714,000 NEVs were produced and sold in China, a year-on-year increase of 87.6% and 81.7%, respectively. In the first ten months of this year, the cumulative NEV production and sales reached 5.485 million and 5.280 million units, respectively, according to CAAM.

China’s NEV industry is certainly picking up a lot of momentum. In 2021, NEV market penetration rate was 13.4%. In the first 10 months of this year, the NEV market penetration rate climbed to 24%. Just a few days ago on November 16, BYD produced its 3 millionth NEV. It took BYD one year to go from 1 million to 2 million in vehicle sales and only took six months to go from 2 million to 3 million in vehicle sales.

The success of international trade is inseparable from shipping infrastructure developments. Since the beginning of this year, more than 100 new international trade routes have been added to major Chinese coastal ports.

For example, in November, the Port of Xiamen will establish its 19th and 20th new international shipping routes just for 2022 alone. The newly added 19th route directly sails to the Port of Surabaya and the Port of Jakarta in Indonesia, and the fastest voyage only takes 9 days. Similarly, the Port of Qingdao established a new ‘Middle East-Far East’ route this year which directly sails to the Port of Khalifa in Abu Dhabi, United Arab Emirates.

On September 13, more than 10,000 SAIC electric vehicles were exported to the European market from Haitong Pier in Shanghai. On September 26, the first batch of Dongfeng’s new energy vehicles was exported to Norway.

 

(Carnewschina)

 

 

[infallibile_GF]

Eccola la transizione ecologica.

https://www.meteoweb.eu/2022/11/energia-record-di-carbone-bruciato-per-litalia-57-a-ottobre-dati/1001172808/

 

Chissà cosa accadrà quando dovremo ricaricare milioni di auto elettriche.

Stiamo andando verso il disastro totale, altro che transumanza ecologica.

Ecco sì, "trasumanza ecologica", mi pare il termine giusto per descrivere quello che stiamo vivendo in europa. La transumanza ecologica è il processo nel quale milioni di pecoroni, di greggi di pecoroni, pensando di andare verso il futuro green ed ecologico, si avviano tutti allegri e trionfanti sulle loro auto elettriche, inesorabilmente verso il macello più vicino.

 

 

Modificato 26 Novembre 2022 da infallibile_GF

[maxsona]

95 GW da impianti eolici offshore: entro fine dell'anno Terna connetterà i nuovi impianti alla rete

 

https://auto.hwupgrade.it/news/energie-rinnovabili/95-gw-da-impianti-eolici-offshore-entro-fine-dell-anno-terna-connettera-i-nuovi-impianti-alla-rete_112090.html

[infallibile_GF]

10 ore fa, mikisnow scrive:

Eppure sarebbe semplice 😬

Auto elettriche ma alimentate solamente da energia rinnovabile. Se c'è disponibile bene, altrimenti stai a casa. Velocità decisamente più ridotte, e massimo 130. Così come le potenze che dovrebbero essere ridotte all'osso. Tutto controllato in base ai cartelli e traffico, ed i freni da toccare il meno possibile perché inquinano. Fine delle gite e vacanze, ma non solo con l'auto elettrica ma pure con autobus treni navi aerei, perché pure loro inquinano "un po'" 😬. L'auto EV performante te la devi scordare se vuoi essere veramente ecologista, e le colonnine alimentate da altro che non sia rinnovabile le devi boicottare.

 

Poi passiamo ad industrie e mezzi pesanti, se è così efficiente come mai non si usa per Tir, Mezzi Agricoli, Navi ed Aerei non lo so. 

 

 

ti sfugge un piccolo particolare, che rende la faccenda un po' più complicata di come la descrivi.

In primis è molto, ma molto difficile, produrre energia totalmente da fonti rinnovabili. In italia, ad esempio, ad ottobre 2022 solo il 28% dell'energia è stata prodotta da fonti rinnovabili, nonostante tutti gli sforzi fatti negli ultimi anni.

Poi è praticamente impossibile quando attacchi la spina del caricatore sapere da dove proviene quell'elletricità. Se proviene dal carbone, dal nucleare, o dal fotovoltaico. Questo perchè la rete elettrica è un sistema molto complesso, come il mare: è impossibile distinguere se l'acqua del mare arriva da un fiume, o da un altro, perchè, come per l'elettricità, un a volta immessa in rete, si mischia tutta.

In ultimo: io utilizzo l'auto per la maggior parte dei km che facico, per andare al lavoro. E non ci sta nessun mezzo pubblico per ragigungere il luogo dove lavoro. Quindi secondo il tuo ragionamento dovrei stare a casa dal lavoro. Io sarei felicissimo di starmene a casa, però poi lo stipendio me lo paghi tu?