Tecnologie per la sostenibilità ambientale e geopolitica dell'Elettrificazione

[xtom]

17 ore fa, jameson scrive:

No. Se aggiungi un carico, la media nazionale si sposta verso le fossili.

 

Insisti sempre su questa cosa come se il contributo delle rinnovabili fosse costante, mentre la capacità installata è in continua crescita, così come la produzione.

 

Tra l’altro molti automobilisti elettrici hanno anche un impianto fotovoltaico e viceversa.

Con il tasso di adozione delle elettriche in Italia non c’è rischio che sia necessario ricorrere ad ulteriore gas.

[xtom]

Dati europei

 

 

[stev66]

Ok che siamo Italia ed Europa.

Ma gioca ricordare che l'Italia è sotto l'1% della produzione mondiale e l'Europa intorno all'8%.

L'italia potrebbe spegnere tutto ed a livello inquinamento mondiale non se ne accorgerebbe nessuno.

Se l'Europa spegnesse tutto , sempre a livello di inquinamento ce ne accorgeremmo a malapena.

Ps in Italia il consumo diminuisce per due motivi.

1 le industrie energivore sono andate all'estero.

2 quelle rimaste spesso usano produzione elettrica interna ( leggi gruppi elettrogeni ) che ovviamente non sono conteggiata.

Altro fun fact : la Cina aggiunge una Italia di Co2 all'anno.

[v13]

4 minutes ago, stev66 said:

Ok che siamo Italia ed Europa.

Ma gioca ricordare che l'Italia è sotto l'1% della produzione mondiale e l'Europa intorno all'8%.

L'italia potrebbe spegnere tutto ed a livello inquinamento mondiale non se ne accorgerebbe nessuno.

Se l'Europa spegnesse tutto , sempre a livello di inquinamento ce ne accorgeremmo a malapena.

Ps in Italia il consumo diminuisce per due motivi.

1 le industrie energivore sono andate all'estero.

2 quelle rimaste spesso usano produzione elettrica interna ( leggi gruppi elettrogeni ) che ovviamente non sono conteggiata.

Altro fun fact : la Cina aggiunge una Italia di Co2 all'anno.

 

Scusa, ma questi ragionamenti sono completamente sballati e non so perché si insiste a ragionare per compartimenti stagni. È stato spiegato abbondantemente qui sopra il perché (da @xtom e altri).

[stev66]

Adesso, v13 scrive:

 

Scusa, ma questi ragionamenti sono completamente sballati e non so perché si insiste a ragionare per compartimenti stagni. È stato spiegato abbondantemente qui sopra il perché (da @xtom e altri).

Scusa tu, ma ragionare solo su Italia ed Europa è ragionare a compartimenti stagni.

Se ovviamente l'obiettivo è  una transizione geopolitica ( perciò mondiale ) della mobilità e dell'elttrificazione.

Sennò è come dire che i problemi della ricarica sono risolti perché a Roccasecca di sotto hanno messo due stalli di ricarica.

 

[4200blu]

👏👍

 

 

 

La leadership esemplare dell'Europa avrebbe senso se ne uscisse un'industria con un modello di esportazione globale, ma ciò non avviene a causa dei costi elevati e dei metodi di lavoro lenti in Europa.

 

 

[nadians]

1 ora fa, stev66 scrive:

Ok che siamo Italia ed Europa.

Ma gioca ricordare che l'Italia è sotto l'1% della produzione mondiale e l'Europa intorno all'8%.

L'italia potrebbe spegnere tutto ed a livello inquinamento mondiale non se ne accorgerebbe nessuno.

Se l'Europa spegnesse tutto , sempre a livello di inquinamento ce ne accorgeremmo a malapena.

Ps in Italia il consumo diminuisce per due motivi.

1 le industrie energivore sono andate all'estero.

2 quelle rimaste spesso usano produzione elettrica interna ( leggi gruppi elettrogeni ) che ovviamente non sono conteggiata.

Altro fun fact : la Cina aggiunge una Italia di Co2 all'anno.

È questo che mi fa arrabbiare. Tanti sacrifici e spese (noi) per essere ininfluenti praticamente a livello di inquinamento. Mi ricorda la faccenda dell'energia nucleare. Tutti contro, poi la compriamo da chi la produce in quel modo (pagando tanto) e se esplodono le centrali (tante al confine) pensate che le radiazioni seguano la cartina appesa al muro? 

Modificato Sabato alle 11:07 da nadians

[v13]

2 hours ago, stev66 said:

Scusa tu, ma ragionare solo su Italia ed Europa è ragionare a compartimenti stagni.

Se ovviamente l'obiettivo è  una transizione geopolitica ( perciò mondiale ) della mobilità e dell'elttrificazione.

Sennò è come dire che i problemi della ricarica sono risolti perché a Roccasecca di sotto hanno messo due stalli di ricarica.

 

 

siamo assolutamente d'accordo, ma l'effetto collaterale del tipo di osservazioni che scorporano in questo modo è precisamente che la gente allora si chiede: "ma chi me lo fa fare se tanto non conto niente?"

 

(EDIT: come volevasi dimostrare, vedi messaggio giusto sopra)

Modificato Sabato alle 12:17 da v13

[Motron]

2 minuti fa, v13 scrive:

"ma chi me lo fa fare se tanto non conto niente?"

L'Europa è da sempre il faro del mondo, si tratta di pensare a chi prendere da riferimento.

[stev66]

Ad essere sincero,  temo che l'Europa di oggi sia come la Grecia classica nei  primi secoli dell'impero Romano.

Più un ricordo che un attore attivo.