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Storie e aneddoti sui reparti di analisi della concorrenza


parish

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1 ora fa, Aymaro scrive:

beh, posso dire per certo (visto con i miei occhi) che al Centro stile su presa la elise di un designer che allora lavorava li, portata dentro e studiata (solo visivamente, senza smontarla si capisce)

era verde ?

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Adesso, Aymaro scrive:

no, grigia ed un po' tamarra  :7:

allora non era quella

a mrf ne avevano una verde

1 minuto fa, Aymaro scrive:

no, grigia ed un po' tamarra  :7:

io ne vedevo talvolta una grigia parcheggiata fuori porta 7 mi pare , ma la guidava una ragazza

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10 minuti fa, parish scrive:

Non so quanto ci sia di vero, ma a me è stato riferito che in Baviera avevano Giulia in mano prima che fosse messa in vendita ed hanno attualmente Tonale.

Certo sono racconti che hanno il profumo di quel romanticismo che nell'industria dell'auto si è per forza di cose perduto per strada.

Impossibile che abbiano l'auto se non è ancora sul mercato. Riguardo il benchmark si potrebbe parlare per ore; cosi come di romanticismo c'è tanto ancora. Spesso parliamo tanto, troppo, di tablet e fanta gamme senza pensare ai tanti tanti ragazzi che ogni giorno ci mettono passione e sacrifici pur non essendo remunerati come dovrebbero. 

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6 minuti fa, skid32 scrive:

allora non era quella

a mrf ne avevano una verde

io ne vedevo talvolta una grigia parcheggiata fuori porta 7 mi pare , ma la guidava una ragazza

un carissimo amico che lavora in Ciro Menotti ha un elise S1 grigia tenuta in condizioni da concorso.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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32 minuti fa, parish scrive:

Non so quanto ci sia di vero, ma a me è stato riferito che in Baviera avevano Giulia in mano prima che fosse messa in vendita ed hanno attualmente Tonale.

Certo sono racconti che hanno il profumo di quel romanticismo che nell'industria dell'auto si è per forza di cose perduto per strada.

Vero, hai ragione. Su Giulia e Tonale non mi sorprenderei più di tanto, perché dopotutto la concorrenza ci arriva spesso dopo.

 

Secondo me 

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Su FB ho visto una foto di Walter Rohrl accanto ad una 205 T16 targata Ingolstadt con dietro un furgone di Audi Sport.

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Immagino stessero facendo benchmark per lo sviluppo di questa

ca968af200bf2782f0b440b0ec2c221f.jpg

P.S: foto scattata dal sottoscritto al bellissimo museo di Ingolstadt


☏ iPad ☏

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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18 hours ago, Gengis26 said:

Dalla mia esperienza non vengono scambiate. Vengono acquistate o per prove non invasive noleggiate.

dalla sede Porsche: Ferrari (non ricordo il modello) presa a noleggio, completamente smontata, rimontata e riconsegnata

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> Lexus NX 300h

> Honda Transalp XL 650V

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6 ore fa, Slowmattia scrive:

dalla sede Porsche: Ferrari (non ricordo il modello) presa a noleggio, completamente smontata, rimontata e riconsegnata

Noi abbiamo fatto qualcosa di simile con una Peugeot 2008 per testare i nostri ammortizzatori:

Noleggiata, ammortizzatori cambiati, saltato giù da un po' di gradini, ammortizzatori originali caratterizzati e rimontati e auto restituita🤣

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17 ore fa, Slowmattia scrive:

dalla sede Porsche: Ferrari (non ricordo il modello) presa a noleggio, completamente smontata, rimontata e riconsegnata

sono cose che non si dovrebbero neanche raccontare perchè ci sono delle implicazioni legali da paura: immagina ci fosse un incidente e si scoprisse che qualcuno abbia rimontato male.....(difatti non le racconto)

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