Acquistare auto oggi, quali prospettive? Elettrica, termica, ibrida...

[An4tr0n3]

Buongiorno a tutti... il punto di partenza è che, sostanzialmente, sono povero.

Ovvero sono un lavoratore dipendente ed il mio CUD annuale non arriva a malapena al prezzo di listino di una segmento C, e neanche premium.

Tralasciando poi il fatto che scorrendo i listini penso che debba essermi sfuggito qualcosa della società che mi circonda quando vedo la folta offerta di modelli che partono dai 50K in sù, magari ho sbagliato lavoro, o magari ci sono un sacco di benestanti ben nascosti, oppure c'è chi per acquistare l'autovetture fa follie e debiti... chissà, , ma vabbè questo sarebbe un altro discorso.

Venendo all'oggetto mi stavo chiedendo: nel contesto attuale, con la guerra che spinge i combustibili fossili a prezzi mai visti, le legittime spinte verso il green e via dicendo, ovvero dove viene facile prevedere che i motori termici avranno man mano vita sempre più difficile, ma anche laddove un'elettrica o una PHEV hanno prezzi che partono da metà appartamento in sù, senza contare poi che il discorso affidabilità, efficienza, durata, tenuta del valore dell'usato etc abbiamo solo grandi punti interrogativi e nessuna certezza... cosa ha senso acquistare secondo voi?

Ad oggi, essendo una fase di transizione, le più sensate mi parrebbero le PHEV ma non vorrei vendermi un rene, o fare una rata che occupi un quarto del budget familiare per i prossimi 48 mesi per una vettura sulla quale ho dei punti interrogativi.

Sulle elettriche, a prezzi alla mia portata, troppe limitazioni nell'uso quotidiano e nei viaggi intraregione che spesso faccio avendo i parenti a 300km da dove abito.

Le ibride mi sembrano più specchietti per le allodole -e per il legislatore- piuttosto che veramente efficienti, salvo forse le rodatissime prius e poco altro...

 

Alchè mi è venuta la pensata: ma comprare un usato ottimo/buono, diesel, euro6, marca premium, da tenere fino alla [sua] morte, ovvero per 6/8 anni, in attesa di capire come si evolverà la legislazione, il mercato dell'usato, se i prezzi dei mezzi elettrici si ridimensioneranno [come è probabile/auspicabile]? Cosa ne pensereste?

[tipt]

Mi trovi pienamente d'accordo, la situazione attuale è un macello!

 

Le elettriche ed Phev hanno costi improponibili e le infrastrutture italiane non sono al passo.

 

Le auto hanno un costo maggiorato come se fosse migliorata la qualità della vita che in realtà è peggiorata e di non poco, se prima con 30k ti prendevi un'audi a3 non dico full full ma poco ci manca, ora ti prendi allo stesso prezzo una B rialzetta quasi base, mi viene da piangere...

 

E concordo con te sulla tua proposta, un usato premium garantito dalla casa madre, tagliando regolare finchè è in garanzia e poi vai dai centri tagliandi che spendi la metà.

Io farei come te.

 

Phev ed elettrico non capisco personalmente come può interessare a livello economico nel mondo di oggi (secondo me).

[kire_06]

Ciao, l'anno scorso ho comprato, in previsione di un futuro pargolo, una vettura familiare e mi sono posto esattamente le tue stesse domande. La risposta che mi sono dato è:

- cercare una vettura di 10 anni (hanno toccato il valore minimo in relazione agli anni e ai km)

- benzina (in modo da prolungare la sua usabilità)

- con una meccanica il più semplice possibile (quello che non c'è non si può rompere)

quindi la scelta finale è caduta su una ibrida. Inizialmente ero orientato sulla Prius mk3, ma dato il mercato dell'usato completamente folle, ho provato a cercare delle alternative. Alla fine ho preso una Honda Insight, leggermente meno efficiente della Prius mk3 (ma più efficiente della mk2) e a parità di prezzo l'ho presa con 1/3 dei km della Toyota. Ad oggi sono molto contento, una vettura da 4.5 m per tutta la famiglia che consuma 4.5 L/100 (faccio molta autostrada) e che ha una manutenzione molto contenuta.

[Uno Turbo D]

Allo stato attuale, con pochi km all'anno e vivendo nella provincia calabra, per me l'ideale sarebbe una hot hatch seg. B di pochi anni di vita come "auto bella" (ho una predilezione particolare per la Swift Sport serie precedente) e un furgoncino coi posti tipo Doblò o Kangoo da battaglia e per la campagna. Idea, in realtà, in essere già da qualche anno.

Anche perché, onestamente, non ho certezze riguardo al mio futuro, figuriamoci per quello dell'automotive.