Scelte strategiche Punti Ricarica EV Italia

[Maxwell61]

Gli Operatori nel business stanno fiorendo, facendo fusioni, nuovi importanti come ENI ci si buttano, pure i petrolieri, con le loro numerose stazioni di rifornimento non disdegnano minimamente, e entrano anche società di Ferrovie dello Stato per gli hub di scambio (con Stellantis, 600 punti in 50 parcheggi di FS) e i centri commerciali che a dire il vero sono stati i primi a prendere iniziative e sono quasi tutti gratuiti perchè commercialmente è un'idea brillante.

 

I link sono quindi tantissimi e l'oggetto sempre uno, accumulo qui gli ultimi di InsideEVs, in ordine di tempo, per guardarseli un pò:

 

 

https://insideevs.it/news/556323/rete-ricarica-enel-becharge-eni/

 

https://insideevs.it/news/547014/eni-colonnine-auto-elettriche-becharge/

 

https://insideevs.it/news/553414/colonnine-enel-x-mondo-convenienza/

 

https://insideevs.it/news/582800/abb-shell-accordo-rete-ricarica/

 

https://insideevs.it/news/584632/stellantis-thef-charging-colonnine-stazioni/

 

https://insideevs.it/news/582639/volkswagen-bp-colonnine-ricarica-europa/

 

E questo è particolarmente importante perchè ci sono i soldi del PNRR ed è dedicato alle colonnine veloci in città e extraurbano, importanti per chi non ha box.

 

https://insideevs.it/news/587542/colonnine-ricarica-pnrr-consultazione-pubblica/

 

 

 

 

 

Modificato 30 Maggio 2022 da Maxwell61

[Albe89]

Ma si arriverà ad poter pagare la ricarica "one shot" con la semplice carta di credito come si fa ora ai distributori?

Ogni distributore sembra che obblighi ad avere la propria app con il proprio account... che è tutt'altro che comodo

Modificato 30 Maggio 2022 da Albe89

[Maxwell61]

1 minuto fa, Albe89 scrive:

Ma si arriverà ad poter pagare la ricarica "one shot" con la semplice carta di credito come si fa ora ai distributori?

Ogni distributore sembra che obblighi ad avere la propria app con il proprio account... che è tutt'altro che comodo

è alquanto un incubo, ma l'interoperabilità tra gestori è iniziata (riduce il nro di tessere) e non ricordo più se fosse in USA o EU il progetto di obbligare un semplice lettore di carta di credito che ancora mi sfugge perchè non sia lo standard.

 

Ma degli impicci delle colonnine oltre a farmi una tessera di ENEL X che la usi anche per un altro paio di circuit, da usare solo per emergenza a qualche FAST in viaggio, e quella per caricare gratis al mio centro commerciale quando fo la spesa, poi del resto poco mi sono interessato.

Con una notte a settimana a casa per fare il pieno e una EV da 580 km WLTP semplicemente sono problemi che non ti poni. 

[Albe89]

3 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Con una notte a settimana a casa per fare il pieno e una EV da 580 km WLTP semplicemente sono problemi che non ti poni. 

Sì ma se la ricarica a casa non ce l'hai e semplicemente ricarichi alla prima colonnina che trovi potrebbe essere un problema (anche nei viaggi a tappe).

 

Speriamo ci arrivino per quando le elettriche saranno diffuse. 

 

Già dover essere obbligati ad avere app più account per ricaricare, per me (e ripeto per me) sarebbe un fastidio perchè non posso dipendere sempre dal telefono per ogni singola cosa, però capisco che forse sono solo io che la penso così. 

Accetterei una sola app per tutto se proprio proprio.

[Maxwell61]

16 minuti fa, Albe89 scrive:

Sì ma se la ricarica a casa non ce l'hai e semplicemente ricarichi alla prima colonnina che trovi potrebbe essere un problema (anche nei viaggi a tappe).

Sisi ovviamente, ma la frase che hai quotato riguardava solo me, ovvero la mia situazione. Perciò dei problemi delle colonnine mi sono impicciato poco e non ti so dire se hanno semplificato le procedure, non ne avevo bisogno.

 

I miei spostamenti, anche frequenti, erano totale A/R di max 360 km, e non c'era bisogno di caricare prima di tornare a casa.

Per imprevedibili prolungamenti, una sola tessera e account ENELX che era il più diffuso, per rabboccare il minimo indispensabile.

 

E un paio di viaggi lunghi il doppio o piu che avevo in programma, erano risolti con una sosta al Supercharger che non ha tessere ne carte ne niente, la Tesla è collegata alla carta di credito di suo. 

 

Modificato 30 Maggio 2022 da Maxwell61

[gianmy86]

Interessante, ma ho paura che come in molte altre cose, ci ritroveremo sempre più un'Italia che viaggia a due velocità differenti.

[j]