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Cole_90

Messaggi Raccomandati:

49 minuti fa, aboutdas scrive:

in video la mia percezione è migliorata ancora di più, le proporzioni sono splendide.

Su quale video?

Su quello di motorpassion o quello di Jack.Torrance.

perchè a pelle a me da sensazioni contrastanti nei due video

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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2 ore fa, aboutdas scrive:

in video la mia percezione è migliorata ancora di più, le proporzioni sono splendide.

 

Bravi tutti con un'auto da 5 metri per 2

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Diciamo che in Volvo sta succedendo un qualcosa di prevedibile:

Polestar è praticamente volvo EV sovraprezzata. Perché se la Polestar One (alias la S90 Coupè) ha il telaio specifico in fibra di carbonio, questi modelli hanno un'architettura elettrica che verrà condivisa con le volvo EV.

Nel frattempo, qui, i margini possono essere molto elevati.

 

Capitolo Volvo: abbiamo annunciato in pompa magna l'erede della XC90, che sarà solo EV...sarà Embla...etc etc.

Ora appaiono i patent della EX90, ossia il modello di transizione verso l'EV pura.

 

Quindi cosa è accaduto: non si ha avuto il tempo tecnico di sviluppare in parallelo i due progetti (Polestar 3 ed Embla).

Metti gli ingegneri Lotus a lavorare su Eletre e su Polestar 3, ed il team Volvo cerca di adattare l'attuale XC90 all'elettrico.

 

Polestar 3 è stata presentata ora, ma sarà disponibile fra un'anno. EX90, invece, sarà presentata ad inizio 2023. Quindi Volvo si è trovata con le mani legate.

 

 

   

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1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

...e gia Volvo e Geely sovraprezzata....😂

 

 

Se vedi lo stacco che c'è tra i vari marchi interni, Lynk & Co, XC40 EV, Polestar 2...praticamente la stessa base, con target differenti.

Praticamente è la strategia di Volkswagen, ma fatta meglio XD

 

   

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