CUPRA Terramar 2024 (Spy)

[GL91]

Comunque è un discreto miscuglio di linee non proprio originali, il montante C mi ricorda tantissimo Opel Grandland.

 

Al di là del gioco delle somiglianze, lo sviluppo in parallelo con Audi mi fa pensare che continui il tentativo di imporre Cupra come il secondo marchio premium, dalla vocazione più sportiveggiante rispetto ad Audi.

Se la formula dovesse funzionare, magari anche il "problema" di sovrapposizione con Seat verrebbe meno.

[xtom]

1 minuto fa, j scrive:

 

 

🕯️🙏🙏🙏🙏🕯️

Facciamo una petizione per scambiare Tavares con De Meo

[gilerak]

Ma che problema hanno con i nomi?

Comunque abbastanza inutile, vista così.

Meglio la "Tormentor" che, qui lo dico e qui lo nego, mi ci fa fare quasi un pensierino. 

[Tommy99]

12 minuti fa, GL91 scrive:

Al di là del gioco delle somiglianze, lo sviluppo in parallelo con Audi mi fa pensare che continui il tentativo di imporre Cupra come il secondo marchio premium, dalla vocazione più sportiveggiante rispetto ad Audi.

Se la formula dovesse funzionare, magari anche il "problema" di sovrapposizione con Seat verrebbe meno.

Sarà esattamente così. Cupra viene posizionata tra VW e Audi, con un occhio ai brand più innovativi (Polestar, Tesla, Lynk&Co) ma anche uno ai modelli più mainstream (come le elettriche Kia e Hyundai, ma anche i suv Mazda)

[GL91]

Adesso, Tommy99 scrive:

Sarà esattamente così. Cupra viene posizionata tra VW e Audi, con un occhio ai brand più innovativi (Polestar, Tesla, Lynk&Co) ma anche uno ai modelli più mainstream (come le elettriche Kia e Hyundai, ma anche i suv Mazda)

 

Che la loro idea sia questa ok, ci sta, mi chiedo però se funzionerà, sinceramente al momento mi pare stiano un po' con un piede in due scarpe, ovvero non sono pienamente premium, né pienamente generalisti. Questa Terramar mi pare seguire lo stesso schema.

Quando ci hanno provato altri a seguire questa strategia, si sono schiantati sul muro, vediamo loro che fanno.

[MotorPassion]

37 minuti fa, gilerak scrive:

Ma che problema hanno con i nomi?

 

In effetti come nome per un'auto non suona benissimo, conoscendo Seat/Cupra tendono a dare nomi di località spagnole che in questo caso è la location dove è avvenuto l'evento di questa sera. Si tratta di un circuito nato nel 1923 poi andato abbandonato verso gli anni '50 ed ora utilizzato come location da parte di varie case automobilistiche per campagne pubblicitarie, eventi, ecc.. Per esempio RedBull ci fece correre Carlos Sainz e Miguel Molina su una R8 per battere il record della pista.

Quindi a livello di "DNA sportivo" il nome si lega bene a Cupra anche se non suona benissimo, non ho capito se Seat/Cupra in questi anni abbiano rilevato l'impianto per farci una loro sede con centro prove oltre che eventi.

Ma quindi questa Terramar condivide la base con l'Audi Q6 del mercato cinese?

 

[gianni]

de Meo lo vorrei tanto in stellantis. Quando si svegliano a prenderlo in stellantis.

[GL91]

18 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ma quindi questa Terramar condivide la base con l'Audi Q6 del mercato cinese?

Q6 dovrebbe essere più grande, una via di mezzo tra seg. D ed E, questa Cupra invece è 4 metri e mezzo quindi pieno seg.C, ma anche io in effetti non riesco a capire con quale modello Audi sia in sinergia. Forse arriverà qualcosa di nuovo dalla casa tedesca?

Modificato 7 Giugno 2022 da GL91

[machefredfa]

Già è scialba ora, tra due anni sarà ancora più brutta 🤢 ma poi Cupra non doveva costruire solo elettriche e Seat invece si sarebbe concentrata solo sulle ibride full e plug in? 

27 minuti fa, GL91 scrive:

Q6 dovrebbe essere più grande, una via di mezzo tra seg. D ed E, questa Cupra invece è 4 metri e mezzo quindi pieno seg.C, ma anche io in effetti non riesco a capire con quale modello Audi sia in sinergia. Forse arriverà qualcosa di nuovo dalla casa tedesca?

La prossima Q3?

[Cole_90]

il posteriore del Saracen
 

 

Un sacco Vinfast 😅

 

Modificato 8 Giugno 2022 da Cole_90