MG 4 Electric 2023

[Sfides]

A me non convince il posteriore, non mi sembra in armonia con l’anteriore, che mi convince un po’ di più.

 

mi sembra più interessante invece la Futura MG cyberster

Modificato 5 Luglio 2022 da Sfides

[4200blu]

I primi 1000 esemplari per Europa hanno iniziati il viaggio

 

 

 

[madmaf]

On 4/7/2022 at 13:42, Cole_90 scrive:

Finalmente un posto dove appoggiare i gerani!  🌼

[Pawel72]

Temo che ne venderanno..., e non solo in U.K. 🤪

 

a titolo informativo..;

 

The 40 top-selling car marques in the UK in full-year 2021 were as follows according to the SMMT:

 

MARQUE	2021	2020	% 20/21
	Total	1,647,181	1,631,064	+0.99
1	Volkswagen	147,826	148,338	-0.35
2	Audi	117,953	107,842	+9.38
3	BMW	116,577	115,476	0.95
4	Ford	116,305	152,777	-23.87
5	Toyota	100,895	91,793	+9.92
6	Mercedes-Benz	97,945	110,883	-11.67
7	Vauxhall	91,452	95,444	-4.18
8	Kia	90,817	70,537	+28.75
9	Hyundai	69,680	47,507	+46.67
10	Nissan	68,494	71,932	-4.78
11	Peugeot	61,106	57,186	+6.85
12	Skoda	55,561	58,693	-5.34
13	Land Rover	53,111	58,505	-9.22
14	Volvo	48,260	46,408	+3.99
15	MINI	45,756	46,109	-0.77
16	SEAT	43,130	45,419	-5.04
17	MG	30,600	18,415	+66.17
18	Citroen	30,204	28,059	7.64
19	Renault	29,836	42,740	-30.19
20	Honda	26,928	27,297	-1.35
21	Mazda	25,852	22,742	+13.68
22	Suzuki	20,976	19,838	+5.74
23	Fiat	20,154	19,253	+4.68
24	Jaguar	18,868	25,513	-26.05
25	Dacia	17,568	18,918	-7.14
26	Lexus	13,878	13,727	+1.10
27	Porsche	13,702	14,284	-4.07
28	Cupra	7,584	162	+4,581.48
29	Mitsubishi	5,125	9,076	-43.53
30	Jeep	4,463	4,639	-3.79

[gpat]

A partire da 30000€ tutto compreso con una 50 kWh.

E questa è solo la prima puntata del funerale dei costruttori di auto europei.

Buona visione

[Maxwell61]

On 8/6/2022 at 08:09, xtom scrive:

Nel mercato globale il nome sarà MG 4, in Cina si chiamerà MG Mulan perché il numero 4 non è di buon auspicio.
 

È lunga 4.300 mm, solo elettrica con trazione posteriore e sospensioni multilink

 

Costruita sulla base della nuova piattaforma SAIC Nebula Pure Electric Platform sviluppata per essere un veicolo 100% elettrico, il modello di punta Mulan Sprint pare che acceleri da 0-100 km/h in soli 4 secondi.

 

 

Proprio moderna e bella se si compara con il segmento B odierno. 

 

Non so come sono fatte e qual'è l'affidabilità di MG, ma se fossero decenti, sarebbe La prima B ad avvicinarsi seriamente per prezzo alla parità con ICE, conteggiando gli enormi risparmi di spese fisse (tagliandi, bollo e assicurazione) delle EV. 

[Jack.Torrance]

7 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Proprio moderna e bella se si compara con il segmento B odierno. 

 

Non so come sono fatte e qual'è l'affidabilità di MG, ma se fossero decenti, sarebbe La prima B ad avvicinarsi seriamente per prezzo alla parità con ICE, conteggiando gli enormi risparmi di spese fisse (tagliandi, bollo e assicurazione) delle EV. 

 

Direi che è una seg.C, però: 4300mm. 

 

[gpat]

Io riconoscerei come sue rivali: VW ID-3, Megane E-Tech, Hyundai Kona Electric.

Costano tutte 5000-10000€ in più rispetto a questa a parità di contenuti, e anche esteticamente a mio parere non reggono il confronto.

[xtom]

Con gli incentivi che arrivano a 7500 € qualcuno riuscirà a portarsela a casa con 22.500 €, concorrenziale con una segmento C ICE base.

 

 

[maxsona]

1 ora fa, gpat scrive:

Io riconoscerei come sue rivali: VW ID-3, Megane E-Tech, Hyundai Kona Electric.

Costano tutte 5000-10000€ in più rispetto a questa a parità di contenuti, e anche esteticamente a mio parere non reggono il confronto.

 

No, solo la ID-3 tira dietro.