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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità


Messaggio aggiunto da J-Gian,

 

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Oggi piove. Ho visto l'utente trafficare col cavo giallo sotto la pioggia (senza ombrello) per collegarsi alla colonnina. Non oso pensare cosa avrà raccolto il cavo fino a questa sera. Deve essere una gioia maneggiarlo dopo la giornata lavorativa.

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Modificato da Felis
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BMW M135i xDrive 306 cv

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12 hours ago, 4200blu said:

 

...non vedo cosi...esattamente questa clientela non ha la possibilita di caricare over night a casa, sono esattamente questi che in futuro devono andare carica come oggi fare benzina.

Dove vogliono carica "a casa" tutti quelli che vivono cosi??

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Queste persone hanno ancora il parcheggio gratuito (cioè pagato dagli altri), per cui margine di manovra ce n'è. Sembra una zona ideale per installare colonnine lente in massa, basta far pagare i parcheggi 20 euro al mese e caricare sul prezzo di ricarica i costi rimanenti. Visto che sono tutti parcheggi su strada senza autorimessa si riducono anche i costi di installazione, e lo spazio c'è per far sì che non siano un ingombro sul marciapiede. Tra l'altro la maggior parte di queste auto non saranno neanche usate tutti i giorni, vista la presenza della metropolitana, piste ciclabili e mezzi pubblici, e mi sembra che sia questa la via intrapresa per la zona piuttosto che sostituire auto a benzina con auto elettriche.

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Mentre molti sono ancora scettici, la produzione di batterie è cresciuta del 38.6% nel primo trimestre del 2023 rispetto al primo trimestre del 2022, raggiungendo i 133 GWh.

 

Il 60% delle batterie prodotte nel mondo proviene dalla Cina, con CATL e BYD che da sole fanno più del 50%. 

 

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2 ore fa, xtom scrive:

raggiungendo i 133 GWh.

 

...forse devono crescere i prossimi trimestri le Gwh prodotti, perche con una media di 75kWh per macchina prodotta queste GWh di cellule bastano per 1.8Mio unite, saranno ca. 8Mio per anno. Con una quota bev tra 20 e 25% piu i phev solo in Cina (mercato di. 35Mio unite) questa capacita basterebbe solo per Cina, cosi dovrebbe essere piu per tutto l'anno.

 

 

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On 5/5/2023 at 18:56, xtom scrive:

Vendite per trimestre di auto elettriche per gruppo

 

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La sorpresa è BMW, non pensavo vendessero tutte queste BEV

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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2 ore fa, 3volumi3 scrive:

Che è un po' quanto sta succedendo, nel suo piccolo, in Norvegia. 

 

https://www.ilpost.it/2023/05/10/auto-elettriche-norvegia/

Articolo appena uscito che riporta un'inchiesta del NYT

 

Si vabbè, bisogna anche tenere conto che la Norvegia non ha e non aveva una industria dell'automotive da riconvertire...

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4 minuti fa, LiF scrive:

Si vabbè, bisogna anche tenere conto che la Norvegia non ha e non aveva una industria dell'automotive da riconvertire...

Ma viveva di petrolio, ha fatto una scelta persino più coraggiosa (o masochista a seconda dei punti di vista) di altri.

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21 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma viveva di petrolio, ha fatto una scelta persino più coraggiosa (o masochista a seconda dei punti di vista) di altri.

Beh coraggiosa, grazie al petrolio ha potuto fare quello che ha fatto. 

Alla fine mica hanno smesso di estrarlo. 

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