Transizione ecologica ed il futuro della mobilità

[xtom]

2 minuti fa, jameson scrive:

Possiamo essere d'accordo sul fatto che finché l'energia a carbonio zero non è al 100% passare all'elettrico non serve a una beneamata ceppa perché tutta l'energia per ricaricare le elettriche deve essere fornita da fonti tradizionali, visto che quelle "verdi" sono sfruttate sempre al massimo e non possono essere aumentate ulteriormente?

 

No, non sono d'accordo, le rinnovabili sono in costante aumento, per esempio in Italia la potenza installata dell'eolico è solo un sesto di quella tedesca ed il vento tra mari e monti non ci manca.

 

Nonostante ciò nel 2023 le rinnovabili hanno coperto quasi il 44% della domanda, che significa abbondantemente oltre il 50% della produzione nazionale.

 

https://www.ilsole24ore.com/art/rinnovabili-italia-record-2023-sfiora-44percento-ma-europa-corre-piu-veloce-AFCAxVQC

 

 

[stev66]

Carini i grafici senza contesto ed incrementali. 

Ora però un bel bagno di realtà. 

 

 

[jameson]

4 minuti fa, xtom scrive:

No, non sono d'accordo, le rinnovabili sono in costante aumento, per esempio in Italia la potenza installata dell'eolico è solo un sesto di quella tedesca ed il vento tra mari e monti non ci manca.

 

Nonostante ciò nel 2023 le rinnovabili hanno coperto quasi il 44% della domanda, che significa abbondantemente oltre il 50% della produzione nazionale.

 

https://www.ilsole24ore.com/art/rinnovabili-italia-record-2023-sfiora-44percento-ma-europa-corre-piu-veloce-AFCAxVQC

Possono anche essere in aumento, ma finché non coprono tutta la domanda le auto le carichi a gas al 100%.

5 minuti fa, stev66 scrive:

Carini i grafici senza contesto ed incrementali. 

Ora però un bel bagno di realtà. 

 

 

Se i dati sono questi c'è il rischio che l'elettrificazione aumenti la produzione di CO2 invece di diminuirla.

[abracat]

55 minuti fa, xtom scrive:

 

Detta così è come se l'EU avesse "imposto" alle case europee di giocare in serie A, invece di lasciarle giocare tranquille in serie B.

 

La realtà è che le case europee hanno visto che stavano per essere retrocesse in B e hanno chiesto aiuti all'UE restare in serie A.

In realtà? e chi lo dice? Retrocesse in B da chi?Ti rendi conto che noi faremo da beta tester dato che oltre il 90% del mondo nel 2035 venderà ancora auto termiche?

come ho detto si vuole ridurre?ok. Imponi le auto IBRIDE, così che uno non ha problemi di ricarica e inquina meno

52 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

De Meo giusto ieri ha detto che NON QUOTERA' Ampere in Borsa.

Polestar domani chiude.

 

E sono i full BEV 

e come mai?

35 minuti fa, xtom scrive:

Purtroppo vedo che a molti sfugge il concetto di evoluzione, non è qualcosa che succede da oggi al domani, ma è qualcosa che si incrementa progressivamente nel tempo.

 

La produzione di energia rinnovabile non è al 100%? Nel tempo è aumentata ed aumenterà ancora

 

 

La densità delle batterie non è sufficiente per avere elevate autonomie? Nel tempo è aumentata ed aumenterà ancora.

 

 

Il prezzo delle batterie e delle elettriche è troppo alto? Nel tempo è diminuito e diminuirà ancora.

allor aimponi le elettriche quando saranno all'altezza delle termiche in tutto e per tutto. non prima

[xtom]

4 minuti fa, jameson scrive:

Possono anche essere in aumento, ma finché non coprono tutta la domanda le auto le carichi a gas al 100%.

 

Vallo a dire a quelli che hanno un'auto elettrica ed un impianto fotovoltaico, o quelli che abitano vicino ad un impianto idroelettrico.

Modificato 31 Gennaio da stev66
Evitiamo polemiche, grazie.

[Alain]

53 minuti fa, xtom scrive:

 

Detta così è come se l'EU avesse "imposto" alle case europee di giocare in serie A, invece di lasciarle giocare tranquille in serie B.

 

La realtà è che le case europee hanno visto che stavano per essere retrocesse in B e hanno chiesto aiuti all'UE restare in serie A.

Ma queste sono tue supposizioni, non ci sono stati aiuti di stato o dalla commissione UE per la creazione di fabbriche o conversioni dalla propulsione termica a quella elettrica. 
 

ci sono stati incentivi di Stati e regioni nei confronti di auto BEV (indipendentemente dal luogo di produzione, quindi destinate anche ad auto prodotte in Cina o negli USA).

per quanto riguarda serie A / serie B, le bev hanno i loro pregi e difetti così come le termiche. 
 

mi risulta difficile però considerare auto di qualità dei rispettivi segmenti come vw Polo, vw Golf, alfa Giulia con il V6, una Grecale con il Nettuno auto di serie B. 

È comunque un giudizio che spetta ai consumatori. 

 

[stev66]

Tra parentesi, l', Italia coi suoi 306 TWh, Cuba poco più dell'1%   della produzione mondiale. 

E comunque Terna parla del 36,8% da fonti rinnovabili

https://www.terna.it/it/media/comunicati-stampa/dettaglio/consumi-elettrici-2023#:~:text=Secondo le rilevazioni Terna illustrate,7 GW rispetto al 2022.

[jameson]

5 minuti fa, xtom scrive:

Vallo a dire a quelli che hanno un'auto elettrica ed un impianto fotovoltaico, o quelli che abitano vicino ad un impianto idroelettrico.

 

Prendi uno scenario in cui consumi diciamo 100 TWh, in cui 40 sono forniti da rinnovabili, 10 da nucleare e 50 da gas.

Adesso aggiungi 5 TWh per ricaricare le auto elettriche.

Il nuovo scenario è di 105 TWh, in cui 40 sono forniti da rinnovabili, 10 da nucleare e 55 da gas.

Risultato, tutte le auto elettriche sono ricaricate a gas.

Se non è chiaro quanto sopra è inutile discutere.

Modificato 31 Gennaio da stev66
Vedi sopra

[stev66]

2 minuti fa, xtom scrive:

 

Vallo a dire a quelli che hanno un'auto elettrica ed un impianto fotovoltaico, o quelli che abitano vicino ad un impianto idroelettrico.

Ehm, per i pannelli solari forse ( se in numero sufficiente è ben orientati) 

Per quanto riguarda la centrale, forse se sono abbastanza vicini alla linea di uscita a 150 kVolt e si mettono un bobinone di rame in soffitta 😜*

 

 

* fatto realmente accaduto nel 1960 e rotti. Tra l'altro a processo l'imputato disse che lui non rubava niente e sfruttava solo le leggi della fisica 😁

 

[xtom]

1 minuto fa, jameson scrive:

Se non capisci i concetti di base non dare del ridicolo.
Prendi uno scenario in cui consumi diciamo 100 TWh, in cui 40 sono forniti da rinnovabili, 10 da nucleare e 50 da gas.

Adesso aggiungi 5 TWh per ricaricare le auto elettriche.

Il nuovo scenario è di 105 TWh, in cui 40 sono forniti da rinnovabili, 10 da nucleare e 55 da gas.

Risultato, tutte le auto elettriche sono ricaricate a gas.

Se non è chiaro quanto sopra è inutile discutere.

 

Hai letto che i consumi elettrici sono in diminuzione ?