Transizione ecologica ed il futuro della mobilità

[gpat]

10 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Non ho letto la prova di Golf, ma qui c'è il riassunto del centro prove di 4R sulle hybrid, di un mese fa, con le prime 10 Plugin, sui migliori consumi in solo elettrico e solo benzina. 

 

Prius 1a in solo EV e 1a sola benzina.

Golf ehybrid 3a solo EV, 10a e ultima consumi benzina. 

 

Ma non doveva consumare meno di Prius? Non ho capito bene.

 

 

Bel video ma purtroppo la Golf considerata è la vecchia 1.4, con il sistema ibrido non evoluto

[Maxwell61]

3 minuti fa, gpat scrive:

 

 

Bel video ma purtroppo la Golf considerata è la vecchia 1.4, con il sistema ibrido non evoluto

Ah vero presumo, dice Golf 2020. Video di un mese fa , forse non avevano ancora provato la nuova. 

[AlexMi]

Esatto, adesso è prima nel consumo solo a benzina, ed è li anche in EV.

[gpat]

La psicosi in Francia va sempre più avanti

 

Parigi verso l'addio al diesel. Vietato in 4 stazioni di servizio

 

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n595375/parigi-stazioni-servizio-stop-diesel/

 

[AlexMi]

Se andate in Francia noterete che la criminale abitudine di eliminare il FAP è abbastanza diffusa anche la. Non escludo che tale accanimento nasca anche da ciò e dalla impossibilità di tenere a bada questo fenomeno.

[Kay195]

Per quanto trovo allucinante questa decisione, nell'articolo c'è scritto anche questo: 

Secondo il Comune di Parigi, le polveri sottili emesse dai motori diesel sono responsabili della morte di ottomila persone all’anno nella sola regione della Capitale.

 

Non so se questi dati siano veritieri o parte di propaganda ecologica-politica, ma se fossero veri sarebbe veramente incredibile e comprensibile questo loro piano per disincentivare l'uso dell'auto privata

 

[angelogiulio]

incidenti stradali a parte non vedo come sia possibile estrapolare una statistica del genere per una delle aree urbane più inquinate d'europa.

[vince-991]

On 10/5/2024 at 12:34 PM, AlexMi said:

Meno di Prius, c'è un topic su cui se ne parla.

Scusami, di quale topic parlate? Puoi mettere il link per favore? Mi interessa, grazie

[AlexMi]

2 minuti fa, vince-991 scrive:

Scusami, di quale topic parlate? Puoi mettere il link per favore? Mi interessa, grazie

Sia qui:

Sia sul 3d delle PHEV/REx

[jameson]

37 minuti fa, Kay195 scrive:

Secondo il Comune di Parigi, le polveri sottili emesse dai motori diesel sono responsabili della morte di ottomila persone all’anno nella sola regione della Capitale.

Solo che i diesel con DPF le polveri le tolgono dall'aria.

https://www.mit.gov.it/nfsmitgov/files/media/documentazione/2016-03/studio_funzionamento-filtri-antiparticolato-3-marzo-2016.pdf

Cita

L’uso del FAP/DPF negli autoveicoli e nei veicoli commerciali, sia esso wall-flow che flow-through, nonché attivo o passivo, migliora l’emissione di particolato in termini di massa PM ed in termini di numero di particelle PN? Tutti gli articoli analizzati danno dimostrazione che l’uso dei FAP a filtrazione totale (wall-flow), sia «di serie» che retrofit, ha praticamente «quasi» azzerato le emissioni di PM dei motori diesel. Il livello di PM emesso in condizioni di normale utilizzo degli autoveicoli in presenza di FAP/DPF è talmente basso che è al limite della misurabilità con gli attuali strumenti di misura disponibili. Alla riduzione del PM in termini di massa allo scarico del FAP, corrisponde anche analoga riduzione di emissione di composti riconosciuti tossici (PAH) che è in genere ridotta del 97-99% . Anche per quanto concerne le emissioni in termini di PN misurate, secondo la procedura PMP ed in generale anche con strumentazione da ricerca, i valori risultanti sono molto bassi. Infatti, in uso normale, la concentrazione di PN allo scarico è prossima o addirittura inferiore a quella ambientale. In uso normale la concentrazione di PN allo scarico è paragonabile o inferiore a quella di tutte le altre motorizzazioni, incluse quelle a metano.