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F1 2022 - GP Canada - Montréal 17-19/06/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP Canada - Montréal 17-19/06/2022  

34 voti

  1. 1. Arriva "UNO"...

    • Qualifiche - Max Verstappen
    • Qualifiche - Sergio Perez
    • Qualifiche - Charles Leclerc
    • Qualifiche - George Russell
      0
    • Qualifiche - Carlos Sainz
    • Gara - Max Verstappen
    • Gara - Sergio Perez
    • Gara - Charles Leclerc
    • Gara - George Russell
      0
    • Gara - Carlos Sainz

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  • Poll closed on 18/06/2022 at 20:00

Messaggi Raccomandati:

47 minuti fa, AlexMi scrive:

@AleMcGir io ho messo Leclerc come più veloce in qualifica, contando che contino i tempi del sabato senza le penalità motore che saranno applicate per la domenica.

E' corretta come interpretazione?

Si.

 

Per chi ha votato per la gara in numero 16, verifichi se può, in caso di ripensamento alla luce delle novità dell'ultima ora, modificare il proprio voto. In caso contrario può comunicarlo o qui o via mp. Grazie.

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37 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh, non vogliamo pensare male, ma la direttiva sui motori e quella sul porpoising fatta così sono di fatto una manna dal cielo per Red Bull.

sui motori sono andati in loro favore sul poropopo ritengo che RB abbia fatto una macchina ottima e gli altri no e questi hanno strillato " voglio la sicurezza" e sono stati accontentati ma nello spirito delle regole vigenti per cui non hanno introdotto correttivi che tanto avrebbe voluto MB ma dicendo "amici belli se la tua macchina è un canguro e consuma i pattini di riscontro più del dovuto sono razzi tua , se l'algoritmo ( altra micnhiata degli anni 2020 ) mi dice che hai accelerazioni troppo forti in verticale ti stoppo la vettura"

secondo me hanno preservato lo spirito del regolamento e non hanno cambiato le regole in corsa

 

poi magari io sono scemo ed ho interpretato male

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8 minuti fa, giopisca scrive:

sui motori sono andati in loro favore sul poropopo ritengo che RB abbia fatto una macchina ottima e gli altri no e questi hanno strillato " voglio la sicurezza" e sono stati accontentati ma nello spirito delle regole vigenti per cui non hanno introdotto correttivi che tanto avrebbe voluto MB ma dicendo "amici belli se la tua macchina è un canguro e consuma i pattini di riscontro più del dovuto sono razzi tua , se l'algoritmo ( altra micnhiata degli anni 2020 ) mi dice che hai accelerazioni troppo forti in verticale ti stoppo la vettura"

secondo me hanno preservato lo spirito del regolamento e non hanno cambiato le regole in corsa

 

poi magari io sono scemo ed ho interpretato male

Red Bull (forse insieme ad Alfa Romeo) è l'unica scuderia che non ha porpoising, quindi limitarlo significa per gli altri perdere performance, per loro no. Questo almeno in questa fase.

 

Chiaro che se poi introducono ulteriore direttiva che prevende l'introduzione di soluzioni come l'inerter che aiutano a superare il porpoising, allora il vantaggio sarà per gli altri.

Ma per ora è tutto oro per RB. 

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hai ragione NI

se hanno sbraitato in tanti SICUREZZA PAURA INCIDENTE la FIA corre ai ripari dicendo che hanno in mano mezzi per limitare il porposing ( alzare assetto delle vetture etc etc ) va a discapito delle prestazioni? beh non è "colpa" di chi progettato bene o scelto un certo modo di operare se non hanno canguri al posto delle vetture sulla seconda parte della tua rispsota => sarebbe cambiare le regole in corsa e visto che qualcuno sarebbe avvantaggiato o pe rlo meno recuperebbe sul gap nopn lo trovo corretto ( faccio un esempio nel 2000 o 2001 nel campionato di calcio verso la fine dissero "gli extracomunitari da mettere in campo non sono più 3 ma tutti quelli che vuoi" la domenica dopo la roma a torino sotto 2-0 mette in campo nakata che NON avrebbe MAi e mai giocato quella partita ... finì 2-2 e scudetto a Roma )

la regola deve valere per tutto la stagione in cui è in vigore a meno che non ci siano dei pericoli  oggettivi e qui non ci sono => basta modificare assetto 

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sto "sport" ormai è ridicolo.

prima limitano la velocità della galleria del vento a 180 kmh e poi introducono nuove regole per ridurre un problema che sarebbe stato individuato in fase di sviluppo senza i regolamenti idioti.

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Indovinate chi c'è fra i giudici di gara a Montreal ? 😄 :disp2:

Non credo serva farne il nome......>:)

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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