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F1 2022 - GP Canada - Montréal 17-19/06/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP Canada - Montréal 17-19/06/2022  

34 voti

  1. 1. Arriva "UNO"...

    • Qualifiche - Max Verstappen
    • Qualifiche - Sergio Perez
    • Qualifiche - Charles Leclerc
    • Qualifiche - George Russell
      0
    • Qualifiche - Carlos Sainz
    • Gara - Max Verstappen
    • Gara - Sergio Perez
    • Gara - Charles Leclerc
    • Gara - George Russell
      0
    • Gara - Carlos Sainz

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  • Poll closed on 18/06/2022 at 20:00

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Su Sky continuano a dire che 49 punti da leclerc a verstappen sono due gare…. Ma non è così…

 

se leclerc vince tutte le prossime SETTE gare e verstappen gli arriva secondo sono a pari punti. (Al netto delle sprint e del giro veloce). 
 

 

  • Perplesso... 1

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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11 minuti fa, Alain scrive:

Su Sky continuano a dire che 49 punti da leclerc a verstappen sono due gare…. Ma non è così…

 

se leclerc vince tutte le prossime SETTE gare e verstappen gli arriva secondo sono a pari punti. (Al netto delle sprint e del giro veloce). 
 

 

Lo ha detto Leclerc scherzando con la Masolin, e adesso tutti i siti riportato questa dichiarazione come se la avesse detta seriamente, fatico a capire l'idiozia del web...

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23 minuti fa, giuntocardanico scrive:

Aveva ragione Marko, se va bene ferrari vince 3 gare qst'anno...


Ad oggi sono 7 redbull / 2 Ferrari 

 

torto non ne ha… il bilancio dopo 9 gare per la Ferrari è molto peggio del 2017 e 2018

 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Posso dire che mi hanno già rotto l’anima queste nuove macchine?

Dovevano facilitare i sorpassi, mandare in pensione il DRS, invece sembra di essere tornati in piena formula noia. Con l’aggravante che nessuno tocca più un muro, nessuno arriva più lungo al tornante, nemmeno mezzo sbaglio.

 

In tutto ciò, il buon Sainz era già stato dato per spacciato per un terzo posto in qualifica, invece ha fatto una gara che definirei di tutto rispetto, di testa, di piede e di nervi.

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Gli incubi del 2018 si fanno sempre più vicini, più o meno siamo lì come trend di risultati e andamento, però a mi avviso, ai tempi fino del GP di Germania era stato Seb a metterci molto del suo per rimanere agganciato a MB.
Oggi invece c'è sì un fenomenale Max e una RBR che è il team da battere, ma il potenziale della vettura lo vedo più elevato e in alcune piste non c'è una RBR dominatrice.

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Leclerc e la Ferrari devono vincere i 4 gp di luglio, Silverstone, Austria, Paul Ricard, e Ungheria per accorciare il gap da verstappen, altrimenti con questa media (verstappen guadagna in media 12 punti a gp su leclerc) Max diventa campione del mondo a Monza. 

Modificato da Alain

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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8 ore fa, Yakamoz scrive:

Posso dire che mi hanno già rotto l’anima queste nuove macchine?

Dovevano facilitare i sorpassi, mandare in pensione il DRS, invece sembra di essere tornati in piena formula noia.

Preferivi quelle che se stavi in scia per 2 giri poi mandavi in pappa le gomme e dovevi fermarti?

I problemi sono i trenini DRS e le dimensioni, in Canada la pista è molto stretta e le auto decisamente enormi.

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