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Ecco la Sportequipe S1, na city car di 3,20m full electric con un’autonomia di 250 km e possibilità di extended range. Telaio in alluminio ultraleggero rivestito da un body in materiale composito per un peso complessivo di 1.050kg.

Sospensioni anteriori Mac Pherson indipendenti e posteriori a ruote indipendenti. Il pacco batterie, che sfrutta la tecnologia di litio ferro fosfato, ha una capacità di 31Kwh.

Motore sincrono a magneti permanenti di 45Kw con una coppia di 150Nm ed una velocità massima di 120km.  Accelerazione da 0 a 50 km in 5 s. 

Tempi di ricarica: 5 ore per la slow con corrente a 6 Kwh e mezz’ora per la fast con corrente fino a 50 Kwh. Di serie spiccano il climatizzatore, l’infotainment con Andorid Auto ed Apple Car Play e il wireless smartphone charger. Sedili ed inserti in alcantara con cuciture a mano.

Sarà realizzata completamente in Molise entro il 22 in un plant dedicato presso di Macchia di Isernia, dove il telaio verrà assemblato al pacco batterie e alle parti di materiale composito.

  • Wow! 2

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Inviato (modificato)

Dalle Saleen da pista a questo trabicolo che potevano rimarchiare tranquillamente usando uno degli altri due marchi della galassia DR.

Comunque buono che verrà assemblata in Molise, seppur probabilmente come kit proveniente dalla Cina, e ancor meglio se avrà un prezzo sotto i 15K Euri.

Modificato da nucarote
Inviato (modificato)

3...2...1 Audi già pronta con lo studio legale per bloccare l'utilizzo dei nomi S1, S5, S6, S7 a meno che Audi non li abbia registrati come propri e quindi possono essere usati da tutti il che lo trovo strano visto che sono nomi distintivi del brand ed alcuni pure legati alla storia Audi come S1.

Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Quando vedo le DR e le sue griglie applicate, mi torna in mente la mia giovinezza, una povera Seicento Young, un flessibile e una griglia presa al Leroy Merlin, sapientemente verniciata di nero a bomboletta con applicata tramite maschera con bomboletta bianca la scritta Abarth.

Scusate la divagazione del tutto personale, ma davvero mi sembra che il loro apporto sia mettere griglie e badge.

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"Materiale composito" tipo la carrozzeria della Trabant? :mrgreen:

 

Non è malvagia comunque.

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

Inviato

A Di Risio mi pare di capire sia piaciuta la Cygnet... 

Ma poi... si può chiamare un brand S P O R T E Q U I P E?

In Italia?

Nel 2022?

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
6 minuti fa, superkappa125 scrive:

A Di Risio mi pare di capire sia piaciuta la Cygnet... 

Ma poi... si può chiamare un brand S P O R T E Q U I P E?

In Italia?

Nel 2022?


Quando ho visto che avevi commentato sono entrato fiducioso pensando a qualche specialties.

 

Mi sono trovato una Casalini elettrica.

 

Manmaggiaate 🥶

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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