Consiglio Matiz usata

[elias]

Approfitto di qualche forumista ben informato - e qui ce ne sono molti - per chiedere un parere su un eventuale prossimo acquisto.

In pratica mi serve una seconda auto per mia moglie con due bambini al seguito che possa avere un minimo di confort (aria condizionata inclusa), ma costi di gestione bassi e acquisto che non superi i 3500-4000 euro.

E' il caso di dire che cerco un po' la botte piena e la moglie ubriaca (ma lei è astemia, quindi...).

Mi sembra che possa corrispondere a questi criteri la Matiz che è sempre stata venduta a prezzi piuttosto bassi e con una buona dotazione di accessori. In più ha le 5 porte che con pupi e seggiolini vari è un plus non da poco.

La mia perplessità sta nell'assistenza (ma in città c'è un concessionario Daewoo) e nel motore a 3 cilindri.

Che ne pensate?

Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche suggerimento.

[sarge]

Ciao Elias,ho fatto del mio meglio...cmq il test dell euroncap era della prima serie...la mia ragazza ha una seconda serie e quelle che ho visto io con la guarnizione della testa bruciata erano prima serie..magari hanno risolto i problemi...Ribadisco a mente fredda lo stupore per il motore molto in forma,ma anche che di scocca mi e' sembrata fragilina...cmq nn la prenderei mai usata se nn seconda serie....

[Paco]

sarge ho una panda con il 1200 e pasa già 1.000 kilozzi, 60 cv non sono poi neanche tanti, montando un motore 750/800 morirebbe, la matiz pesa quanto una vecchia panda (e capiamo subito il perchè toccando la crrozzeria e la scocca) quindi non sarebbe proprio proponibile

[sarge]

E pero' Paco,porco giuda immagina una ragazza neopatentata...nn capisce nulla di scocca,comportamento dinamico e quant'altro....secondo te,se vuole spendere poco nn buttera' l'occhio sulla matiz,invece che sulla panda?Possibile che una utilitaria da citta' pesi quanto la mia defunta ritmo 1.1?Poi se nn sbaglio la seicento nn e' molto piu' robusta della matiz...e c'e' solo il 1108....Lo so che oggi il mercato se un auto nn ha clima,servosterzo,e altre inutilita',neanche se la fila di striscio...ma credo che appena la seicento cessera' di esistere nel listino fiat,si creera' un buco....secondo me un'utilitaria da hard-discount...nn sarebbe malvagia...nn credo che il problema del peso sia dovuto alla rigidita' della struttura...e in ogni caso la panda vecchia...si continuava a vendere anche quando c'erano gia queste superaccessoriate....segno che a molti al prezzo di un maxiscooter...si prendevano un auto dignitosa....

cmq hai ragione....toccando il cofano della matiz della mia ragazza,se ci appoggi un dito dove nn c'e' la traversa di irrigidimento...beh...si deforma....stessa cosa sui parafanghi laterali....sti coreani

[elias]

E pero' Paco,porco giuda immagina una ragazza neopatentata...nn capisce nulla di scocca,comportamento dinamico e quant'altro....secondo te,se vuole spendere poco nn buttera' l'occhio sulla matiz,invece che sulla panda?Possibile che una utilitaria da citta' pesi quanto la mia defunta ritmo 1.1?Poi se nn sbaglio la seicento nn e' molto piu' robusta della matiz...e c'e' solo il 1108....Lo so che oggi il mercato se un auto nn ha clima,servosterzo,e altre inutilita',neanche se la fila di striscio...ma credo che appena la seicento cessera' di esistere nel listino fiat,si creera' un buco....secondo me un'utilitaria da hard-discount...nn sarebbe malvagia...nn credo che il problema del peso sia dovuto alla rigidita' della struttura...e in ogni caso la panda vecchia...si continuava a vendere anche quando c'erano gia queste superaccessoriate....segno che a molti al prezzo di un maxiscooter...si prendevano un auto dignitosa....

cmq hai ragione....toccando il cofano della matiz della mia ragazza,se ci appoggi un dito dove nn c'e' la traversa di irrigidimento...beh...si deforma....stessa cosa sui parafanghi laterali....sti coreani

Sono particolarmente sensibile alla sicurezza passiva per cui avendo Matiz queste caratteristiche telaistiche comincio a non tenerla più in considerazione come prima scelta. Sarge tichiedo solo l'ultimo dato, al di là delle dichiarazioni ufficiali, i consumi effettivi quali sono? Mi interessano quelli del ciclo urbano.

Ciao e grazie ancora.

[Paco]

la sicurezza attiva e passiva passa in secondo piano solo in italia, infatti la vecchia panda era venduta solo qui negli ultimi anni, la panda nuova deve essere per forza + sicura e stabile, anche per questo ha vinto il premio auto dell'anno. Non è una cosa onorevole fare auto poco sicure

[sarge]

perdonami elias..ero troppo preso a capire l'auto che la benzina nn l'ho proprio guardata...dunque ho fatto benzina sabato sera....indicatore..meta' serbatoio,30/40 km,sabato sera...domenica mare,altri130 km...mezz'ora di coda col clima acceso....domenica sera segnava piu' di un quarto...di piu nn so...ah ho messo 10 euro...e nn ho lesinato col gas

[elias]

perdonami elias..ero troppo preso a capire l'auto che la benzina nn l'ho proprio guardata...dunque ho fatto benzina sabato sera....indicatore..meta' serbatoio,30/40 km,sabato sera...domenica mare,altri130 km...mezz'ora di coda col clima acceso....domenica sera segnava piu' di un quarto...di piu nn so...ah ho messo 10 euro...e nn ho lesinato col gas

Diciamo che, si insomma ma... Non consuma troppo...

[roger]

ciao a tutti sono nuovo ; vengo subito al dunque , per elias, possiedo da fine aprile 2004 una matiz 800 planet con clima e predisposizione autoradio pagata 8580 euri , 3300 chilometri percorsi , media 16,5 km/litro ( 70 % con condizionatore ) , motore non rumoroso non vibra e per ora niente rumorini o scricchiolii

[elias]

ciao a tutti sono nuovo ; vengo subito al dunque , per elias, possiedo da fine aprile 2004 una matiz 800 planet con clima e predisposizione autoradio pagata 8580 euri , 3300 chilometri percorsi , media 16,5 km/litro ( 70 % con condizionatore ) , motore non rumoroso non vibra e per ora niente rumorini o scricchiolii

Benvenuto Roger e grazie per le tue informazioni. Precisamente sul ciclo urbano quanto fai?

[roger]

- scusa il ritardo - 14 - 15 km/litro , se non hai fretta puoi consumare anche meno ( 18 )