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DS Automobiles DS 7 2023


Cole_90

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Le proporzioni generali e certi dettagli sono anche belli secondo me. Peccato sia sovraccarica da morire e piena di inutili orpelli. Gli interni sono di una pesantezza unica e anche la grafica dell'infotainment e della strumentazione riesce a contribuire a un certo senso di oppressione. 

Concordo, inoltre, sull'uso estremo di loghi e loghettini.

 

Al momento, la gestione dei marchi premium Stellantis resta davvero un'incognita... non so cosa aspettarmi da quelli che saranno i prodotti realmente nuovi.

  • Grazie! 1
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On 28/6/2022 at 17:35, Marco1975 scrive:

 

DS sales in Europe..., I don't think it only sels to company fleets..😉

By the way about 100.000 were sold....

 

Europe
DS7 Crossback
2021 24.529
2020 24.087
2019 27.940
2018 18.566
On 27/6/2022 at 13:36, Sepp0 scrive:

 

Non è nemmeno brutta ma con quel listino continueranno a venderne due (DS7 come me altre DS).

 

 

Ne sono stati venduti circa 100.000 esemplari in EU... 😉

Modificato da Pawel72

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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Basta leggere cosa scrive DS … 7 vendite su 10 sono aziendali e maggioritariamente phev per ovvie ragioni fiscali (specialmente in Francia)

 

Chez DS, il y a le DS 7 Crossback et les autres modèles. Depuis son lancement, en 2018, le tout premier SUV de la jeune marque tricolore ne laisse que des miettes à ses proches. Il accapare plus de 50 % des ventes du constructeur en France, son premier marché devant l’Espagne et l’Italie. Quel est le profil d’acheteur ? Les particuliers ne représentent qu’une goutte d’eau dans l'océan des ventes aux flottes : 7 clients sur 10 sont des entreprises, qui plébiscitent majoritairement les versions hybrides rechargeables (54 %). Dans 9 cas sur 10, les conducteurs sont des hommes sans enfant (75 %). 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-7-2022-le-suv-change-de-nom-de-look-et-offre-jusqua-360-ch-10972403.html

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solita accozzaglia di cose a caso e prive di logica su un corpo vettura qualunque con la speranza di rendere il prodotto originale.

Il solito problema dei francesi che spesso e volentieri confondono la stravanganza col buongusto.

 

Non so se trapela il mio disappunto.

 

 

Modificato da DENDI
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On 4/7/2022 at 12:11, DENDI scrive:

 

 

Non so se trapela il mio disappunto.

 

 

Appena appena si percepisce

 

Secondo me è migliorata, anche se continuano con sta presa in giro del Plug in e hanno un diesel che si fa più bella figura a dire di non averlo. Per me la forma migliora, sono i contenuti a mancare in parte... E qualche tocco barocco in meno, per quanto abbiano ridotto

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Vomitevole... più cinesata delle cinesi. Tra qualche anno questo sarà uno stile troppo pacchiano anche per loro

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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