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Inviato
20 ore fa, MotorPassion scrive:

Ha un che di auto da film ambientato in un futuro dispotico.

 

La penso allo stesso modo, ma senza il "film"...

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
23 ore fa, J-Gian scrive:

Una CLS 1a serie che sì fusa dopo un cortocircuito 😁

 

ecco, era proprio quello a cui pensavo inconsciamente: una cls col culo sciolto.

grazie!

  • 2 settimane fa...
Inviato (modificato)

Hyundai IONIQ 6 sarà disponibile con due pacchi batterie; si può scegliere tra 53 kWh e 77,4 kWh.
Della prima, a motore singolo, non sono state rilasciate molte info ma dovrebbe avere circa 218 cv.
La seconda con doppio motore avrà  325 cv totali.

I 610 km di autonomia WLTP si riferiscono alla versione con motore singolo che assicurerebbe un passaggio dal 10 all’80% di carica in soli 18min con le colonnine da 350 kW.
Come IONIQ 5 anche la 6 ha la possibilità di ricaricare apparecchi esterni o veicoli (Vehicle To Load).
IONIQ 6 dispone anche del Performance Tune-Up che permette un set-up individuale  di sterzo, acceleratore, ripartizione di coppia e selezione di trazione sulle integrali.
Come già detto ha anche 64 nuances per le luci ambiente che possono anche variare di colore vicino ai sedili a seconda della velocità di marcia.

 

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Modificato da Cole_90
  • Grazie! 2

12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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Inviato
5 hours ago, Cole_90 said:

La seconda con doppio motore per 325 cv totali, garantirebbe 610 km di autonomia WLTP e assicurerebbe un passaggio dal 10 all’80% di carica in soli 18min con le colonnine da 350 kW.

 

I 610 km sono riferiti alla motore singolo, non alla AWD. ;)

 

 

  • Grazie! 2

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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