STELLANTIS - 1.2 GSE EB3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

[Auditore]

7 minuti fa, xtom scrive:

O buttavano nel cesso i FireFly o i PureTech, avranno tirato la monetina ?

Comunque i FireFly sopravvivono in Brasile, montati anche su una Peugeot.

Credo abbiano fatto un bilancio dei modelli; il motore montato si più vetture rimane

[KimKardashian]

23 minuti fa, Auditore scrive:

Credo abbiano fatto un bilancio dei modelli; il motore montato si più vetture rimane

Più che altro è tutta l’architettura, non solo il motore, ma anche i pianali Small e Medium che sono evoluzioni di quelli PSA  

[stev66]

27 minuti fa, KimKardashian scrive:

Più che altro è tutta l’architettura, non solo il motore, ma anche i pianali Small e Medium che sono evoluzioni di quelli PSA  

Sul cmp in brasile ci hanno messo il firefly...😜

[BuBo]

Certo che se abbasseranno i consumi di un 15% rispetto al benzina attuale non sarà poco, io sono rientrato ieri con la 2008 di mia moglie (1.2 130 manuale) da una settimana trascorsa tra Svizzera e Austria quindi autostrade con i loro limiti, montagna e autostrada italiana mai sotto i 130 km/h in tre persone col baule carico, la media è stata quasi di 18 km/l quindi difficile chiedere di più.

[espresso]

On 5/10/2022 at 12:35, KimKardashian scrive:

Più che altro è tutta l’architettura, non solo il motore, ma anche i pianali Small e Medium che sono evoluzioni di quelli PSA  

Hai ragione.

Ma quando ve lo avevo detto io, in anteprima, mi avete dato contro.

 

La roba scadente francese sará la base per tutto. E gli ingegneri, i fornitori, gli stabilimenti iitaliani saranno annichiliti.

Bravi a tutti quelli che hanno collaborato a questo prestigioso traguardo!

 

 

Modificato 7 Ottobre 2022 da espresso

[Beta_HPE]

On 5/10/2022 at 12:35, KimKardashian scrive:

Più che altro è tutta l’architettura, non solo il motore, ma anche i pianali Small e Medium che sono evoluzioni di quelli PSA  

A mio modesto parere avevano altri criteri, per cui non avevano bisogno di tirare la monetina: Origine IT/ex FCA? Donc pas utilisable! Origine de la grande nation: OUUUIIIIII!

[Beckervdo]

15 ore fa, Beta_HPE scrive:

A mio modesto parere avevano altri criteri, per cui non avevano bisogno di tirare la monetina: Origine IT/ex FCA? Donc pas utilisable! Origine de la grande nation: OUUUIIIIII!

Seeee credeteci.

Si guardano i margini ragazzi.

 

[AlexMi]

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Seeee credeteci.

Si guardano i margini ragazzi.

 

Quindi Francia tutta la vita, troppa cura e troppi costi nei progetti ex fca.

[Beckervdo]

Adesso, AlexMi scrive:

Quindi Francia tutta la vita, troppa cura e troppi costi nei progetti ex fca.

Non credere. L'overengineering c'è anche in Stellantis...come ci sono dei costi molto più bassi su prodotto ad ampissimo margine

 

[Gengis26]

19 ore fa, espresso scrive:

Hai ragione.

Ma quando ve lo avevo detto io, in anteprima, mi avete dato contro.

 

La roba scadente francese sará la base per tutto. E gli ingegneri, i fornitori, gli stabilimenti iitaliani saranno annichiliti.

Bravi a tutti quelli che hanno collaborato a questo prestigioso traguardo!

 

 

Non è affatto vero, gli ingegneri italiani ci sono e lavorano pure tanto.