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F1 2022 - GP d'Austria - Red Bull Ring - 08-10/07/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP d'Austria - Red Bull Ring - 08-10/07/2022  

29 voti

  1. 1. Arriva "UNO"... Qualifying 17:00 08/07/2022

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Sergio Perez
      0
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Carlos Sainz
      0
    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Lewis Hamilton
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Sprint 16:30 09/07/2022

    • Sprint - Max Verstappen
    • Sprint - Sergio Perez
      0
    • Sprint - Charles Leclerc
    • Sprint - Carlos Sainz
      0
    • Sprint - George Russell
      0
    • Sprint - Lewis Hamilton
      0
  3. 3. Arriva "UNO"... Race 15:00 10/07/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Sergio Perez
      0
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - George Russell
      0
    • Race - Lewis Hamilton
      0

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  • Poll closed on 08/07/2022 at 15:00

Messaggi Raccomandati:

45 minuti fa, toniz scrive:

... ma per caso solo sulla macchina di Sainz??? 🤣:mrgreen:🤣

Se fai una ricerca veloce, scoprirai che Sainz tre giorni fa è stato il padrino di un evento Mission Winnow… sarà un caso?

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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3 minuti fa, Lagarith scrive:

Se fai una ricerca veloce, scoprirai che Sainz tre giorni fa è stato il padrino di un evento Mission Winnow… sarà un caso?

allora siamo a posto... e' andato in overdose! :mrgreen:

 

... e si sa.. al Karma 😍 non si comanda! 🤣🤣🤣

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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Ve lo avevo detto nel topic dello scorso gp 

Dopo i fattacci, o Charles si sarebbe abbattuto 

O avrebbe tritato tutti (Verstappen compreso e sainz umiliato). 

Ha rimesso lo spagnolo a "barrichellare" al suo posto. 

La cosa più portentosa è la f75 però. 

Non solo va forte, ma sceglie pure le strategie e gestione piloti. 

Oggi ha deciso che sainz è seconda guida a tempo indeterminato 

 

 

 

 

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Comunque con i commissari presenti in Austria, se un'auto si fosse incendiata per incidente anzichè per rottura meccanica come accaduto a Sainz, il pilota faceva a tempo a carbonizzare prima che qualcuno provasse a spegnere l'incendio.

 

Deve far riflettere, e meno male che eravamo in Austria e non in un paese terzo mondo...   🙄

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Ma i commissari (perché si chiamano così poi?) è gente del mestiere o sono volontari per lo più impreparati che vanno a vedere il gp gratis vicino alla pista? Perché lo spettacolo impietoso su cui fortunatamente, almeno per oggi,  ci si può ridere sopra non è propriamente un bel segnale. 

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Adesso, Aymaro scrive:

Una cosa che mi è sfuggita ieri. Sainz è stato molto intelligente ieri a portare la macchina fuori pista per evitare una safety, ha dimostrando ancora una volta di avere un'ottima visione generale della gara.

 

E tuttavia, al contrario di quel che si dice, una ottima visione dell'essere "parte" di un squadra.

 

Immenso Charles, davvero. La stoffa è lapalissiana..........tuttavia, temo che avrebbe vinto Sainz senza il problema che lo ha costretto al ritiro. Sainz aveva preso (e superato ormai....era questione di 200 metri) Verstappen.

 

Altra cosa positiva, se è vero quello che vociferavano nel paddock e cioè che l'exploit HAAS era dettato dall'aver ricevuto una nuova parte ibrida da Ferrari....e che se deliberato..... sarà montata sia sulla F1-75 che sulla C42 dalla prossima gara...beh.....c'è da essere positivi.

 

Tuttavia, grandissima prestazione di Charles......bello vedere uno che ha fame....e che combatte sempre. Ottimo.....unito al fatto del ritrovato Sainz.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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3 minuti fa, VuOtto scrive:

Altra cosa positiva, se è vero quello che vociferavano nel paddock e cioè che l'exploit HAAS era dettato dall'aver ricevuto una nuova parte ibrida da Ferrari....e che se deliberato..... sarà montata sia sulla F1-75 che sulla C42 dalla prossima gara...beh.....c'è da essere positivi.

 

Per montare la nuova parte ibrida dovrebbe incorrere in penalità, ormai lo faranno a settembre con la quinta PU.

Sempre che sia già pronta, perchè molti dicono che Haas non aveva nessuna parte ibrida nuova.

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1 minuto fa, VuOtto scrive:

 

E tuttavia, al contrario di quel che si dice, una ottima visione dell'essere "parte" di un squadra.

 

Immenso Charles, davvero. La stoffa è lapalissiana..........tuttavia, temo che avrebbe vinto Sainz senza il problema che lo ha costretto al ritiro. Sainz aveva preso (e superato ormai....era questione di 200 metri) Verstappen.

 

Altra cosa positiva, se è vero quello che vociferavano nel paddock e cioè che l'exploit HAAS era dettato dall'aver ricevuto una nuova parte ibrida da Ferrari....e che se deliberato..... sarà montata sia sulla F1-75 che sulla C42 dalla prossima gara...beh.....c'è da essere positivi.

 

Tuttavia, grandissima prestazione di Charles......bello vedere uno che ha fame....e che combatte sempre. Ottimo.....unito al fatto del ritrovato Sainz.

Si, è parte della squadra, ma in passato ha anche messo i suoi interessi "personali" davanti a quelli del team (anche giustamente se vogliamo)

Non credo avrebbe vinto Sainz ieri, pur passando  Max, non aveva lo steso ritmo di Charles, e dati i vari doppiati di mezzo non credo lo avrebbe acciuffato tanto facilmente, oltre al fatto che ci sarebbe stato  un sicuro odine di squadra di non attaccare, ok il lottare tra loro, ma se un pilota è palesemente in difficoltà,  lasciarlo alla mercè del compagno di team è da kamikaze anche per Ferrari, avrebbero fatto come fecero con  Kimi con Vettel a Budapest nel 2017.

3 minuti fa, AlexMi scrive:

Per montare la nuova parte ibrida dovrebbe incorrere in penalità, ormai lo faranno a settembre con la quinta PU.

Sempre che sia già pronta, perchè molti dicono che Haas non aveva nessuna parte ibrida nuova.

credo anche io che arriverà tutto assieme con la nuova "specifica" in cui dovrebbero aver messo una pezza (si spera) anche all'affidabilità

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