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F1 2022 - GP d'Austria - Red Bull Ring - 08-10/07/2022


F1 2022 - GP d'Austria - Red Bull Ring - 08-10/07/2022  

29 voti

  1. 1. Arriva "UNO"... Qualifying 17:00 08/07/2022

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Sergio Perez
      0
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Carlos Sainz
      0
    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Lewis Hamilton
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Sprint 16:30 09/07/2022

    • Sprint - Max Verstappen
    • Sprint - Sergio Perez
      0
    • Sprint - Charles Leclerc
    • Sprint - Carlos Sainz
      0
    • Sprint - George Russell
      0
    • Sprint - Lewis Hamilton
      0
  3. 3. Arriva "UNO"... Race 15:00 10/07/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Sergio Perez
      0
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - George Russell
      0
    • Race - Lewis Hamilton
      0

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  • Poll closed on 08/07/2022 at 15:00

Messaggi Raccomandati:

Inviato
4 ore fa, AlexMi scrive:

In Spagna stanno facendo di tutto per rendere più simpatico Sainz ai tifosi italiani...

 

Dalla Spagna: rilettura con dietrologia della vittoria di Leclerc - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

abbiamo scoperto dove scrive @Lagarith come secondo lavoro. :mrgreen:🤣😂

  • Ahah! 2

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

Inviato

a me sarebbe piaciuto vedere Giovinazzi al posto di Sainz con un team composto da ragazzi della FDA. era da portare nel 2021 quando c'era la stagione di transizione e valutarlo, piuttosto che lasciarlo in Sauber con un ambiente ostile e tossico intorno a lui (memo gp Messico ecc ecc) e poi valurtarlo per il 22. 

 

se poi non fosse stato all'altezza, di piloti esperti di per fare la seconda guida, Ferrari ha la fila fuori. 

  • Mi Piace 1

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato (modificato)
4 ore fa, johnpollame scrive:

 

Quoto tutto il resto, ma Hamilton e Leclerc (così come Verstappen) li vedo parte integrante della propria squadra, alla quale sono legati a doppio filo, ben oltre la mera professionalità.

Nella sostanza forse anche più di quanto lo fu Schumacher a Maranello.

Squadra IN cui corrono, non PER cui corrono.

 

Fernando, invece, è -e neppure troppo- più simile ai campioni del passato, ma credo che il tutto derivi da un suo modo ruvido di approcciarsi pretendendo il massimo da tutti, senza sconti e senza filtri, cosa che in uno sport dove il perfetto funzionamento del team è fondamentale (forse anche più del decimo che ci può mettere il pilota) gli ha impedito di ottenere risultati commisurati al suo talento.

 

 

 

fino a prova contraria è l'unico negli ultimi 14 anni ad essersi avvicinato tanto (per ben 2 volte) al titolo...mi pare lo perse una volta per 4 punti e un 'altra per 3 punti...

Gli altri che fanno team o squadra sono arrivati massimo a 40\50 punti dal mondiale... :D

 

Alonso avrebbe meritato quei 2 mondiali anche solo per il mezzo inferiore.

Vettel non si è mai meritato il mondiale in ferrari...anzi ha contribuito a perderlo

leclerc quest'anno si meriterebbe il mondiale anche solo per le sfighe\rotture\sabotaggi

Modificato da marconarni88
  • Mi Piace 2
Inviato (modificato)
34 minuti fa, marconarni88 scrive:

fino a prova contraria è l'unico negli ultimi 14 anni ad essersi avvicinato tanto (per ben 2 volte) al titolo...mi pare lo perse una volta per 4 punti e un 'altra per 3 punti...

Gli altri che fanno team o squadra sono arrivati massimo a 40\50 punti dal mondiale... :D

 

Alonso avrebbe meritato quei 2 mondiali anche solo per il mezzo inferiore.

Vettel non si è mai meritato il mondiale in ferrari...anzi ha contribuito a perderlo

leclerc quest'anno si meriterebbe il mondiale anche solo per le sfighe\rotture\sabotaggi

Difatti per me è proprio questo che -sul mio personalissimo cartellino- me lo fa mettere sopra Hamilton e Vettel: Fernando si è giocato vittorie e mondiali (pur non agguantandoli) con auto nettamente inferiori.

Il suo 2012 è stata forse una delle stagioni più straordinarie a cui abbia assistito.

L'unico nella F1 moderna ad aver dimostrato di saper fare altrettanto era stato Schumacher.

 

3 ore fa, Yakamoz scrive:

 

La suddivisione che ho fatto - parafrasando Luciano De Crescenzo - tra "piloti d'amore" (Schumi, Vettel ecc.) e "piloti di libertà" (Hamilton, Leclerc, Alonso...) è sicuramente una generalizzazione, 1) perché ognuno di essi è in realtà diverso dagli altri, 2) perché tutti e cinque si sono dimostrati autentici professionisti nelle loro carriere.

 

Quello che avevo cercato di cogliere, secondo le impressioni ricevute negli anni, sono le peculiarità dell'animo umano, che portano poi ad assumere determinati atteggiamenti.

 

Hamilton è sì un fortissimo aggregatore e motivatore (basta vedere la volta che Russel lo sostituì in Barhein, che disastro combinò tutta la squadra). Ma non ha mai corso con le bandiere del team. E' oltre. Segue le sue cause, alimenta il suo mito, si compra le Ferrari fregandosene della concorrenza. Non ha mai fatto mezza concessione al suo team solo per la bella faccia di Toto Wolff.

 

Leclerc è in un'altra posizione, perché la Ferrari è quella che lo ha fatto arrivare in F1, gli ha dato un sedile e ha investito tutto su di lui come prossimo campione del mondo.

Per lui, vista la giovane età, posso solo fare una previsione: se non sarà soddisfatto a breve nelle sue legittime ambizioni iridate, temo che la sua insofferenza aumenterà esponenzialmente, e non sempre la esternerà in modo diplomatico.

Potrà non avere il carattere rude e la ribalderia di Alonso, ma scorgo in lui la stessa consapevolezza di essere un gradino sopra il suo team.

Spero tanto di sbagliarmi, e soprattutto spero che vincerà presto il mondiale, così non lo scopriremo mai e saremo tutti contenti.

 

Non saprei, però allora non metterei allora neppure Schumacher tra i pilot "d' amore".

Difatti ha riaperto e chiuso la carriera in Mercedes...

Ma capisco che le sfumature sono sottili ed è difficile intendersi,

mentre il succo è perfettamente condivisibile.

 

Modificato da johnpollame
  • Mi Piace 1
Inviato
34 minuti fa, johnpollame scrive:

Difatti per me è proprio questo che -sul mio personalissimo cartellino- me lo fa mettere sopra Hamilton e Vettel: Fernando si è giocato vittorie e mondiali (pur non agguantandoli) con auto nettamente inferiori.

Il suo 2012 è stata forse una delle stagioni più straordinarie a cui abbia assistito.

L'unico nella F1 moderna ad aver dimostrato di saper fare altrettanto era stato Schumacher.

 

 

Non saprei, però allora non metterei allora neppure Schumacher tra i pilot "d' amore".

Difatti ha riaperto e chiuso la carriera in Mercedes...

Ma capisco che le sfumature sono sottili ed è difficile intendersi,

mentre il succo è perfettamente condivisibile.

 

 

Beh, lui iniziò la carriera in Mercedes correndo nell'endurance.

Da un certo punto di vista ha chiuso la carriera con lo stesso costruttore con cui l'aveva iniziata. 

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)
15 ore fa, johnpollame scrive:

Difatti per me è proprio questo che -sul mio personalissimo cartellino- me lo fa mettere sopra Hamilton e Vettel: Fernando si è giocato vittorie e mondiali (pur non agguantandoli) con auto nettamente inferiori.

Il suo 2012 è stata forse una delle stagioni più straordinarie a cui abbia assistito.

L'unico nella F1 moderna ad aver dimostrato di saper fare altrettanto era stato Schumacher.

 

 

Non saprei, però allora non metterei allora neppure Schumacher tra i pilot "d' amore".

Difatti ha riaperto e chiuso la carriera in Mercedes...

Ma capisco che le sfumature sono sottili ed è difficile intendersi,

mentre il succo è perfettamente condivisibile.

 

pure secondo me è sopra ad Hamilton e a Vettel (e manco poco) e un pelo sotto (o pari)a schumacher.

è un po' come stoner in motogp...si meritava più mondiali (entrambi fermi a 2)

 

poi alla fine se stanno simpatici o meno a me frega poco,l'importante è che vadano forte in pista...non devo andarci a letto :D

e alonso,uomo squadra o meno,credo abbia fato il massimo. 

Come sta facendo ora leclerc (un solo vero errore quest'anno) a imola.

A oggi ,come per alonso, è il team\macchina (in questo caso soprattutto affidabilità) a non essere all'altezza di leclerc

 

E se a leclerc scappasse qualche porco via radio avrebbe tutte le ragioni e il mio sostegno 

 

(pure col pedale del gas poteva finire male eh...molto male...tipo zero punti)

 

Modificato da marconarni88
  • Mi Piace 1
Inviato
28 minuti fa, mikisnow scrive:

Oppure se Sainz si fosse fermato in mezzo alla strada 😬

vero...quella del pedale è una bestemmia diretta

 

sainz in mezzo alla strada è una bestemmia indiretta....

il risultato cambia poco comunque :D

Inviato
16 ore fa, johnpollame scrive:

Non saprei, però allora non metterei allora neppure Schumacher tra i pilot "d' amore".

Difatti ha riaperto e chiuso la carriera in Mercedes...

Ma capisco che le sfumature sono sottili ed è difficile intendersi,

mentre il succo è perfettamente condivisibile.

 

15 ore fa, Albe89 scrive:

 

Beh, lui iniziò la carriera in Mercedes correndo nell'endurance.

Da un certo punto di vista ha chiuso la carriera con lo stesso costruttore con cui l'aveva iniziata. 

 

Diciamo che l'operazione Mercedes è stata abbastanza pubblicitaria. Schumi abbandonò ufficialmente le corse con la Ferrari, da vincente (ancorché non da vincitore) nell'anno del Signore 2006.

 

Quello che è successo dopo ha varie spiegazioni che in gran parte esulano dall'agonismo puro e semplice, e difatti si è visto, purtroppo.  C'entrava il buon Ross Brawn, il pacco di milioni messo sul tavolo... e sicuramente anche la tentazione dell'uomo di sgomitare ancora un po' nella massima formula. Ma lo Schumi dell'èra Mercedes era solo una vecchia gloria coi riflessi già andati in pensione.

Gli unici regali che ci fece (oltre al casco rosso) furono la pole (annullata) a Monaco, e un episodio di bullismo nei confronti del campione in carica nonché idolo delle masse nonché suo figlio putativo, Vettel.

Parlo di un sorpasso sporchissimo in staccata che gli fece a Spa. Non pago di questo, subito dopo averlo passato gli tagliò letteralmente la strada per rientrare ai box, vanificando tutta la manovra. Carogna come solo i grandi sanno essere.

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Inviato

Alonso a livello di Schumacher non si può sentire, è una bestemmia. 

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

Inviato (modificato)
1 ora fa, Yakamoz scrive:

 

 

Diciamo che l'operazione Mercedes è stata abbastanza pubblicitaria. Schumi abbandonò ufficialmente le corse con la Ferrari, da vincente (ancorché non da vincitore) nell'anno del Signore 2006.

 

Quello che è successo dopo ha varie spiegazioni che in gran parte esulano dall'agonismo puro e semplice, e difatti si è visto, purtroppo.  C'entrava il buon Ross Brawn, il pacco di milioni messo sul tavolo... e sicuramente anche la tentazione dell'uomo di sgomitare ancora un po' nella massima formula. Ma lo Schumi dell'èra Mercedes era solo una vecchia gloria coi riflessi già andati in pensione.

Gli unici regali che ci fece (oltre al casco rosso) furono la pole (annullata) a Monaco, e un episodio di bullismo nei confronti del campione in carica nonché idolo delle masse nonché suo figlio putativo, Vettel.

Parlo di un sorpasso sporchissimo in staccata che gli fece a Spa. Non pago di questo, subito dopo averlo passato gli tagliò letteralmente la strada per rientrare ai box, vanificando tutta la manovra. Carogna come solo i grandi sanno essere.

 

Io quello che non gli ho mai perdonato è stato il "rifiuto" di risalire sulla Ferrari nel 2009 al posto di Massa, tirando fuori la storia dell'infortunio al collo.... per poi accettare baldanzoso la proposta di Mercedes pochi mesi dopo....

Modificato da AndreaB

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