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Lucid D-Suv 2026 (Teaser)


Maxwell61

Messaggi Raccomandati:

26 minuti fa, Maxwell61 scrive:

ma di oggettivo c'è che la dirigenza Alfa deve affrontare il fatto che i numeri di vendita siano un flop epocale,

...forse un po' meno epocale se prendi solo le versione berlina, ma resta un flop per Europa, questa e sicuro

 

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26 minuti fa, Maxwell61 scrive:

I gusti personali e degli appassionati non si possono discutere, ma di oggettivo c'è che la dirigenza Alfa deve affrontare il fatto che i numeri di vendita siano un flop epocale, l'auto non convince manco un pò... 2021 1 2020...

 

https://carsalesbase.com/european-sales-2021-midsized-cars/

 

1 Tesla Model 3 140.868 85.979 64% 19,0% 10,9% 40.870 29.811 37%
2 BMW 3-series 113.209 118.369 -4% 15,2% 15,0% 17.560 36.217 -52%
3 Volkswagen Passat 82.488 115.363 -28% 11,1% 14,6% 13.226 36.464 -64%
4 Audi A4 / S4 / RS4 59.251 77.515 -24% 8,0% 9,8% 9.247 18.184 -49%
5 Mercedes-Benz C-Class 56.927 81.909 -30% 7,7% 10,4% 11.415 19.825 -42%
6 Volvo S60/V60 47.054 58.003 -19% 6,3% 7,4% 10.115 15.384 -34%
7 Skoda Superb 46.285 59.925 -23% 6,2% 7,6% 10.025 17.681 -43%
8 BMW 4-series 33.083 18.139 82% 4,5% 2,3% 9.077 4.763 91%
9 Audi A5 / S5 / RS5 26.100 28.525 -9% 3,5% 3,6% 3.662 8.174 -55%
10 Peugeot 508 25.202 29.011 -13% 3,4% 3,7% 4.960 7.911 -37%
11 Volkswagen Arteon 20.994 13.582 55% 2,8% 1,7% 4.832 3.286 47%
12 Polestar 2 20.949 8.746 140% 2,8% 1,1% 8.551 5.509 55%
13 Opel/Vauxhall Insignia 20.384 21.133 -4% 2,7% 2,7% 4.708 7.560 -38%
14 Ford Mondeo 13.481 21.222 -36% 1,8% 2,7% 2.400 5.209 -54%
15 Toyota Camry 8.222 9.119 -10% 1,1% 1,2% 1.519 2.347 -35%
16 Alfa Romeo Giulia 6.297 7.436 -15% 0,8% 0,9% 1.700 2.085 -18%

 

 

dai, perdona, per la premiere ALFA BEV 😁

Chiuso OT ALFA.

 

Non ho capito in che modo i numeri di vendita c'entrino qualcosa con la bellezza di una vettura. Allora pure la Wuling Sunshine dato che vende a carrellate è più bella di una Hyundai Staria, oppure la gol-fotto è la più bella hatchback presente sul mercato europeo? I cinesi hanno tanto da insegnare in termini di tecnologia sull'elettrico ma in quanto a design esterno devono ancora mangiarne di pasta asciutta (nonostante il pregievolissimo miglioramento)

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5 minuti fa, The Krieg scrive:

Non ho capito in che modo i numeri di vendita c'entrino qualcosa con la bellezza di una vettura

 

Si certo, sono due cose diverse. Ma un auto in primis come ogni prodotto industriale piu che altro deve vendere e creare utili. Se un bel disegno aiuta di vendere piu poi un buon disegno e un vantaggio, ma quando un prodotto con bel disegno non vende, poi anche il bel disegno e senza valore. Il compito non e di creare un opera d'arte ma un prodotto che comprano i clienti piu possibile per ottimizzare il guadagno.

 

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Adesso, 4200blu scrive:

 

Si certo, sono due cose diverse. Ma un auto in primis come ogni prodotto industriale piu che altro deve vendere e creare utili. Se un bel disegno aiuta di vendere piu poi un buon disegno e un vantaggio, ma quando un prodotto con bel disegno non vende, poi anche il bel disegno e senza valore. Il compito non e di creare un opera d'arte ma un prodotto che comprano i clienti piu possibile per ottimizzare il guadagno.

 

Ma sono d'accordissimo, la mia parentesi era relegata esclusivamente al design 😄

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7 minuti fa, The Krieg scrive:

Non ho capito in che modo i numeri di vendita c'entrino qualcosa con la bellezza di una vettura. Allora pure la Wuling Sunshine dato che vende a carrellate è più bella di una Hyundai Staria, oppure la gol-fotto è la più bella hatchback presente sul mercato europeo? I cinesi hanno tanto da insegnare in termini di tecnologia sull'elettrico ma in quanto a design esterno devono ancora mangiarne di pasta asciutta (nonostante il pregievolissimo miglioramento)

Guarda, qualcuno lo ha già ricordato in questo thread, qui c'è una lista vecchia, in Cina le auto disegnate da eccellenze europee si buttano. Dove credi che sia Bangle o Egger (guarda più su la "banana" BYD)? E hai mai visto il centro di Pininfarina a Shangai? E sai chi ha designato il concept della cinese VOYAH? :-) 

La pasta asciutta se la sono importata e se la sono mangiata e digerita :-D 

 

 

 

https://carspiritpk.com/world-famous-designers-now-designing-chinese-cars/

 

2020100101_Italdesign_Voyah.jpg

 

 

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Adesso, Maxwell61 scrive:

Guarda, qualcuno lo ha già ricordato in questo thread, qui c'è una lista vecchia, in Cina le auto disegnate da eccellenze europee si buttano. Dove credi che sia Bangle o Egger (guarda più su la "banana" BYD)? E hai mai visto il centro di Pininfarina a Shangai? E sai chi ha designato il concept della cinese VOYAH? :-) 

La pasta asciutta se la sono importata e se la sono mangiata e digerita :-D 

 

 

 

https://carspiritpk.com/world-famous-designers-now-designing-chinese-cars/

 

2020100101_Italdesign_Voyah.jpg

 

 

Possono anche aver portato Gesù Cristo ma i risultati sono quello che sono, la maggior parte di queste vetture per quanto ben disegnate sono tremendamente anonime e anni luce lontane dalle personalità che trasudano alcune nostrane italiane e europee, ma per il semplice fatto che non hanno degli stilemi riconoscibili in quanto sono dei neonati nel mondo dell'automobile, puoi scambiargli il marchietto e non noteresti la differenza. Unica eccezione le Changan UNI con cui sono riusciti a creare un'identità di marca

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4 minuti fa, The Krieg scrive:

Ma sono d'accordissimo, la mia parentesi era relegata esclusivamente al design 😄

Continuo a dire che è il tuo di parere, e magari di altri appassionati. Il mio, come di altri, è che sia vecchia, anonima e noiosa e che di fronte, per es, alla BYD Seal di Egger sparisce totalmente. Ma sti discorsi a che servono? ci do un taglio.  

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6 ore fa, The Krieg scrive:

Possono anche aver portato Gesù Cristo ma i risultati sono quello che sono, la maggior parte di queste vetture per quanto ben disegnate sono tremendamente anonime e anni luce lontane dalle personalità che trasudano alcune nostrane italiane e europee, ma per il semplice fatto che non hanno degli stilemi riconoscibili in quanto sono dei neonati nel mondo dell'automobile, puoi scambiargli il marchietto e non noteresti la differenza. Unica eccezione le Changan UNI con cui sono riusciti a creare un'identità di marca

 

Un po' come se prendi 5 SUV pari segmento di 5 gruppi diversi Europei.... cambia il paraurti davanti e dietro e hai cambiato l'auto.

Loro non hanno mai avuto identità ma le case Europee sono state le prime a sacrificarla.

 

 

 

6 ore fa, Maxwell61 scrive:

Continuo a dire che è il tuo di parere, e magari di altri appassionati. Il mio, come di altri, è che sia vecchia, anonima e noiosa e che di fronte, per es, alla BYD Seal di Egger sparisce totalmente. Ma sti discorsi a che servono? ci do un taglio.  

 

Non sono aggiornato sul design delle auto cinesi (e non me ne può fregare di meno), ma a occhio e croce hai scelto un cattivo esempio.... il retro di 'sta roba sembra uscito da GTA

image.png.e9ccb57473302df955f26f3c70fb5245.png

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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  • 1 anno fa...

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