Nuova Multipla mjet da 140 cv disponibile da ottobre?

[Autodelta85]

ma mettetci un bel 2.0 TURBO a benza!

[126/131]

sì è una bella idea..comunque io applicherei pure al disel l'automatico e la trazione integrale,anche se la multipla non ne ha certo bisogno...

[Betha23]

Si facciamo una Multipla Sport.... dai ragazzi smettetela di fumare!!!!

Per frick, come al solito ne approfitti per spalare merda su Fiat..... come cavolo fai a criticare la Punto HGT?? Boh...... vabbè........

[copco]

Un motore da almeno 140 CV è il minimo.

Quanta gente non ha comprato multipla a causa dell'assenza di motorizzazioni adeguate?

Io credo che se Multipla avesse avuto almeno un motore da 130 CV avrebbe venduto un buon 20 % in più.

In Fiat hanno dormito (e dormono) di brutto.

[Frick62]

Si facciamo una Multipla Sport.... dai ragazzi smettetela di fumare!!!!

Per frick, come al solito ne approfitti per spalare merda su Fiat..... come cavolo fai a criticare la Punto HGT?? Boh...... vabbè........

[Frick62]

...si...mjet da 175 cv, cerchi da 17", finiture interne migliorate ed impianto frenante adeguato..

[the incredible]

Frick62 sul fatto che la punto non ha tenuta di strada è una grossa sparata....

senza offesa..

[Betha23]

Adesso mi hai seccato...io esprimo delle opinioni REALI perchè tutte le vetture che cito sono state da me lungamente provate su strada ed in pista.

Se non sei d'accordo , usa altri toni, altrimenti evita di rispondere offensivamente ai miei post.

GRAZIE.

Abbassa la cresta ciccio perchè dire che la punto HGT è una cagata è davvero una sparata!!!

[Commissario Winchester]

non mi risulta che la punto HGT sia scarsina quanto a tenuta e stabilità

è la migliore della sua categoria..

Veramente in un articolo di auto di qualche anno fa si riportava un test annuale relativo ad un gran numero di sportive, dalle segmento B, per l'appunto, fino alle Ferrari, Aston Martin etc.

Questo test tenuto a Silverstone (se non ricordo male) a proposito di Punto & co, rivelava un setup di PuntoHGT troppo "conservatore", decisamente poco dinamico... Insomma sul giro i tempi erano disastrosi se confrontati con quelli della 206 GTi 2.0 da 136cv...

Probabilmente la Punto è più "sicura" in mani meno esperte...

[Frick62]

non mi risulta che la punto HGT sia scarsina quanto a tenuta e stabilità

è la migliore della sua categoria..

Veramente in un articolo di auto di qualche anno fa si riportava un test annuale relativo ad un gran numero di sportive, dalle segmento B, per l'appunto, fino alle Ferrari, Aston Martin etc.

Questo test tenuto a Silverstone (se non ricordo male) a proposito di Punto & co, rivelava un setup di PuntoHGT troppo "conservatore", decisamente poco dinamico... Insomma sul giro i tempi erano disastrosi se confrontati con quelli della 206 GTi 2.0 da 136cv...

Probabilmente la Punto è più "sicura" in mani meno esperte...

Finalmento un'amico forumista che si esprime tecnicamente ed ha capito cosa voglio dire...premesso che la tenuta di Punto HGT vale 4 stelle su 5 (non tanto male, quindi), la stabilità ne vale 3 su 5 (per eccessiva reattività del retrotreno), io volevo solo dire che tenuta e stabilità di Multipla sono migliori di quelle di Punto HGT.

Approfitto per dirvi che le ultime danno improbabile la comparsa del Mutijet 140 su Multipla prima della primavera 2005.

Ciao.