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Se volvo fosse passata al FIATgroup...


nogravity

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La cosa che più mi ha impressionato di quel periodo è che si è passati dalla possibilità di essere in grado di acquistare Volvo, all'apertura, un anno dopo, dello stato di crisi di Fiat auto...

Oddio, se penso che negli anni '60 Fiat non solo era il principale costruttore europeo (inteso come singolo marchio e non come gruppo, oggi è Renault) aveva in mano il mercato spagnolo (Seat), produceva in Germania (Fiat Neckar), in Austria (Steyr Puch), vendeva in tutto il mondo (USA compresi), qualche anno dopo è stata ad un passo dal comprare Citroen...

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Ma infatti ciò che fece retrocedere la Fiat dall'acquiso di Volvo fu proprio la non possibilità di acquistare insieme all'auto il compartimento camion

"Vigila sui tuoi pensieri: la tua vita dipende da come pensi".

Libro dei Proverbi

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Dipende, se FIAT avesse trattato Volvo come l'acquisizione di una pura fetta di mercato e non di un patrimonio di idee, di uomini e di tecnologia; il risultato sarebbe stato pessimo ed il patrimonio sarebbe andato assottigliandosi (quote mercato).

Se FIAT avesse saputo assorbire e trasferire nei propri marchi, Fiat in primis ma anche Lancia, il patrimonio Volvo riguardo i campi a lei più carenti ne avrebbe beneficiato.

Propongo un' altra domanda e se Saab fosse stata acquisita fa FIAT :?: sembrava certo prima dell'acquisizione da parte di GM.

Se ben gestita, (facile a dirsi :roll: ) sarebbe stato un bene sia per la oggi moribonda SAAB sia per Lancia che avrebbe potuto continuare quelle sinergie che avevano portato a due grandissimi successi come Thema e 9000.

SAAB oggi è messa (quasi) peggio di Lancia, probabilmente due marchi Luxury con fette di mercato ed aree geografiche diverse ma con prodotti che potevano divenire complementari, SE BEN GESTITE, avrebbero potuto fare dei bei numeri.

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Ma frazionato toglimi una curiosità. Ma sei stupido? O lo fai?

no,era solo un'ipotesi,dato che sono un po' di volte che la fiat vorrebbe combinare qualcosa...prima o poi ci riesce :wink:

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

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non è che saab e volvo abbiano fatto una gran fine

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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