Confronto tra la nuova classe A e la la Musa

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allora mi piacerebbe che si facesse un sondaggio su chi sarebbe la migliore,dato che i miei genitori vorrebbero avere una delle 2,anche se prima di settembre non decideranno ancora.Comunque al di là di questo può essere un buon topic!La risposta più evidente che io mi sono dato è che dipende dalle versioni e dai motori:è chiaro che se si confronta la musa 1.4 con la classe A turbo...è ovvio che vince la mercedes,però io vorrei sapere anche un confronto globale,soprattutto qualitativo,dato che le 2 marche si assomigliano!!Inoltre a parere mio,i miei genitori mi hanno confuso dato che a me piacerebbe avere la Ypsilon HF,mentre loro sarebbero per la classe a,che però sarà anche più spaziosa,ma poi costa pure di più...

[Giulio]

Non capisco come mai la Musa non possa competere contro la Classe A solo perchè deriva dal pianale dell'Idea. E' assolutamente assurdo!

Scusate, se un modello derivato dal pianale di un altro modello non può competere con le rivali, allora neppure i modelli di successo non possono competere con altri: per esempio, l'Alfa Romeo 156 non può sfidare la Bmw serie 3 perchè deriva dal pianale della Marea, che a sua volta nasce dalla Brava... l'Alfa 147 non può combattere contro l'Audi A3 perchè deriva da una costola della 156... neppure la Golf V può combattere Astra e Stilo perchè deriva dal pianale della A3... quindi Phedra non può assolutamente vedersela contro il Voyager perchè condivide il pianale con Ulysse, C8 e 807... altri esempi?

Ma che razza di discorsi sono? Scusate, ma se Idea ha già di per se un ottimo pianale, perchè cambiarlo del tutto per la Musa?

Ripeto: la sfida è solamente (per ora) tra Mercedes CLasse A e Lancia Musa, ciascuna debuttata proprio in questo stesso periodo... che non l'abbiano fatto apposta?

Poi (e questo lo aggiungo io) che differenza fa se il testimonial della classe A è l'Aguilera? Scusate, quella della Sportwagon era la Zeta Jones e della Lybra era H. Ford... non mi pare, per esempio, che la Smart Forfour abbia fatto un'impennata di vendite da quando il suo testimonial è il Dio della musica Robbie Williams!

No Giulio. Non deriva dal pianale. E' l'idea camuffata. Viene più carina ma la sostanza è la stessa. A me ste cose non picciono. L'idea la trovo simpatica ed è fatta molto bene (in flotta abbiamo la 1.4 da 95cv e va benissimo). Se dovessi comprare una vettura di quella categoria comprerei Idea. Ma Musa mi sembra una baggianata. E' solo un grissino per lancisti affamati di novità.

L'idea ha una finitura discreta ma non paragonabile a nessuna mercedes.

[Alfa tz1]

Scusa ma toglierei il quasi. E' un'idea camuffata.

Grande Alfatz...

cmq i lancisti non esistono più...ma gente che compra prodotti che non valgono quello che costano ce n'è tanti in Italia...per cui musa (che cmq è una buona auto) in Italia..e solo li...venderà bene.

Ho sentito addirittura che c'è chi dici che c'è più differenza fra idea e musa che a3 e golf....incredibile...!!!

quando invece a3 sta a golf come ypsilon a punto....e musa sta a idea come lupo a arosa....

[Stefano73]

Si è proprio come dici tu.

Idea sta a musa cme Arosa sta a lupo.

Ah ecco mi sembrava di essere diventato scemo tuttto in un colp

bè per semplificare la cosa la a3 è una golf travestita..come la y è una punto travesita (cosi devono essere la lancia.).....

MUSA invece è un idea.....ri-allestita!!

Cmq ripeto secondo me nel 2005 in Italia almeno 30 mila auto le fa

[stev66]

Tra il pianale Punto IIR e Y c'e' qulche differenza ( passo diverso ). VW invece tutte le segmento "C e dintorni" le fa con lo stesso identico pianale.

[126/131]

Scusa ma toglierei il quasi. E' un'idea camuffata.

Grande Alfatz...

cmq i lancisti non esistono più...ma gente che compra prodotti che non valgono quello che costano ce n'è tanti in Italia...per cui musa (che cmq è una buona auto) in Italia..e solo li...venderà bene.

Ho sentito addirittura che c'è chi dici che c'è più differenza fra idea e musa che a3 e golf....incredibile...!!!

quando invece a3 sta a golf come ypsilon a punto....e musa sta a idea come lupo a arosa....

[Ospite]

La Musa è un'Idea che a sua volta è una Punto.

La Classe A appartiene al segmento della A3. L'Anti Idea della Mercedes è la ForFour.

Mi spiegate perchè continuate a paragonare la Musa alla A?

[Paco]

la forfour???? scherzi???? quella non può manco essere confrontata con una punto,

classe A e musa sono antagoniste a tutti gli effetti

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la forfour???? scherzi???? quella non può manco essere confrontata con una punto,

classe A e musa sono antagoniste a tutti gli effetti

[Alfa tz1]

La Musa è un'Idea che a sua volta è una Punto.

La Classe A appartiene al segmento della A3. L'Anti Idea della Mercedes è la ForFour.

Mi spiegate perchè continuate a paragonare la Musa alla A?

[stev66]

No , la ForFour appartiene al subsegmento "B glamour", cioe' le B sfiziose come la Y, ma non e' un minimonovolume. Musa appartiene al segmento alto delle B-MPV, cioe classe A e A2. Poi uno e' padronissimo di considerare queste due immansamente superiori, ma esattamente come Hyundai Coupe' appartiene allo stesso sottosegmento di AR GT, nessuno puo' togliergli la cittadinanza.