Confronto tra la nuova classe A e la la Musa

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allora mi piacerebbe che si facesse un sondaggio su chi sarebbe la migliore,dato che i miei genitori vorrebbero avere una delle 2,anche se prima di settembre non decideranno ancora.Comunque al di là di questo può essere un buon topic!La risposta più evidente che io mi sono dato è che dipende dalle versioni e dai motori:è chiaro che se si confronta la musa 1.4 con la classe A turbo...è ovvio che vince la mercedes,però io vorrei sapere anche un confronto globale,soprattutto qualitativo,dato che le 2 marche si assomigliano!!Inoltre a parere mio,i miei genitori mi hanno confuso dato che a me piacerebbe avere la Ypsilon HF,mentre loro sarebbero per la classe a,che però sarà anche più spaziosa,ma poi costa pure di più...

[stev66]

Grazie molte!!

[Betha23]

Scusa Artemis, una domanda: quali sono le differenze tra i pianali/sospensioni Lybra e 156, ed e' giusto dire che Lybra e' piu' vicina a 156 che a Marea ? ( Oddio sono due....)

La Lybra E' la Marea, praticamente in tutto.

A voler essere pignoli c'è una differenza di passo, ma è dovuto più a questioni di progettazione spicciola e messa a punto piuttosto che a componentistica vera e propria.

Gli schemi sospensivi sono i medesimi, ed il pianale, puntoni, e tutto il resto, pure.

Ciò è confermato anche dal fatto che le reazioni Handling sono praticamente le medesime.

La Lybra riutilizza pure alcuni lamierati della Marea, ed ha il medesimo giroporta.

Le scocche sono quasi perfettamente compatibili, ed a dimostrazione di questo si può vedere la Marea brasiliana, che viene venduta con il posteriore della Lybra.

Al contrario la 156 è molto ma molto diversa, per i motivi che ho già detto sopra.

ciao ciao!

[Artemis]

Ma la lybra nno usa il pianale della 156??? è scritto dappertutto!

[Betha23]

Non ho ben capito, ma allora la lybra e la 156 non hanno nulla incomune e la lybra è un derivato della marea?

[Artemis]

Non ho ben capito, ma allora la lybra e la 156 non hanno nulla incomune e la lybra è un derivato della marea?

esatto

la 156 ha subito modificazioni dal tipo3, che sono di tutt'altra natura rispetto a quelle di Marea/Lybra.

come del resto vedi chiaramente dall'immagine.

ciao ciao!

[126/131]

Non ho ben capito, ma allora la lybra e la 156 non hanno nulla incomune e la lybra è un derivato della marea?

esatto

la 156 ha subito modificazioni dal tipo3, che sono di tutt'altra natura rispetto a quelle di Marea/Lybra.

come del resto vedi chiaramente dall'immagine.

ciao ciao!

ma allora non ho parole nel senso che mi verrebbe da dire se è come dice artemis cioè che la lybra è una marea...ma allora perchè non fanno un restyling alla marea(da vendere altrove e non in italia) e alla lybra????

[126/131]

Adesso dato che si sanno con certezza i prezzi della musa e della classe a potremmo riprendere questo topic..ecco i prezzi!

1.4 16v Oro 15950€

1.4 16v Oro D.F.N 16800€

1.4 16v Platino 17850€

1.4 16v Platino D.F.N 18700€

1.3 mj Oro 17550€

1.3 mj Oro D.F.N 18400€

1.3 mj Platino 19450€

1.3 mj Platino D.F.N 20300€

1.9jtd Oro 18550€

1.9jtd Platino 20450€

A150 3P 17632€

A150 5P 18502€

A170 3P 19140€

A170 5P 20010€

A200 3P 20532€

A200 5P 21402€

A160CDI 3P 19024€

A160CDI 5P 19894€

A180CDI 3P 20532€

A180CDI 5P 21402€

A200CDI 3P 24302€

A200CDI 5P 25172€

è curioso notare come la A200(136cv) costi come la A180CDI(109cv)...

[Volkswagen-Audi Group]

scelgo la classe a... mercedes è mercedes, la stella a tre punte :wink:

notevole lo sforzo di lancia, ma è una fiat idea.

secondo me questo sondaggio nn ha senso, classe a e musa sono auto diverse, la prima è uno sfizio, come la mini, la seconda è ottima per una famiglia.

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scelgo la classe a... mercedes è mercedes, la stella a tre punte :wink:

notevole lo sforzo di lancia, ma è una fiat idea.

secondo me questo sondaggio nn ha senso, classe a e musa sono auto diverse, la prima è uno sfizio, come la mini, la seconda è ottima per una famiglia.

..bè secondo me invece ha perfettamente senso..sono 2 auto sullo stesso livello(forse per lancia un po' meno,però c'è da tenere conto che alla fiat non è che hanno tanti soldi e quei pochi che anno vanno a fiat e alfa..)

lo sfizio è una cosa diversa,e allora ci sarebbe la mini,la ypsilon,la smart..ect...e poi come abitabilità,interni,motori,ci assomigliano e perciò non capisco come non si possano confrontare..

poi la vecchia classe a non era veramente una mercedes con l'ultima hanno fatto un grande sforzo per migliorarla... :wink:

[Volkswagen-Audi Group]

scelgo la classe a... mercedes è mercedes, la stella a tre punte :wink:

notevole lo sforzo di lancia, ma è una fiat idea.

secondo me questo sondaggio nn ha senso, classe a e musa sono auto diverse, la prima è uno sfizio, come la mini, la seconda è ottima per una famiglia.

..bè secondo me invece ha perfettamente senso..sono 2 auto sullo stesso livello(forse per lancia un po' meno,però c'è da tenere conto che alla fiat non è che hanno tanti soldi e quei pochi che anno vanno a fiat e alfa..)

lo sfizio è una cosa diversa,e allora ci sarebbe la mini,la ypsilon,la smart..ect...e poi come abitabilità,interni,motori,ci assomigliano e perciò non capisco come non si possano confrontare..

poi la vecchia classe a non era veramente una mercedes con l'ultima hanno fatto un grande sforzo per migliorarla... :wink:

chi compra la classe a? i figli di papà! del resto in se a cosa serve una monovolume a tre porte? solo per la linea, nn penso che una famiglia compra la classe a... compra la musa, un'ottima alternativa alle solite berline, sia come spazio sia come eleganza.