Confronto tra la nuova classe A e la la Musa

[126/131]

allora mi piacerebbe che si facesse un sondaggio su chi sarebbe la migliore,dato che i miei genitori vorrebbero avere una delle 2,anche se prima di settembre non decideranno ancora.Comunque al di là di questo può essere un buon topic!La risposta più evidente che io mi sono dato è che dipende dalle versioni e dai motori:è chiaro che se si confronta la musa 1.4 con la classe A turbo...è ovvio che vince la mercedes,però io vorrei sapere anche un confronto globale,soprattutto qualitativo,dato che le 2 marche si assomigliano!!Inoltre a parere mio,i miei genitori mi hanno confuso dato che a me piacerebbe avere la Ypsilon HF,mentre loro sarebbero per la classe a,che però sarà anche più spaziosa,ma poi costa pure di più...

[126/131]

come la 147 deriva dalla 147????

Aevo sbagliato scrivere... ora ho corretto.

ciao ciao!

[Abarth03]

Beh, è originale quanto gli occhiali RaybaY

...

[Artemis]

Quand'è così, vado a farmi una magnesia sanpellegrino che ne ho bisogno...

[Giulio]

Scusami, ma allora anche l'Alfa Romeo 156 è una Fiat Marea camuffata!

BUM!! e poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata...

Mi sa che tu non hai molto chiari tre concetti:

1) derivare

2) ricarrozzare

3) riallestire

Esempi:

- la 147 DERIVA dalla 156

- la Golf è una A3 RICARROZZATA

- la Musa è una Idea RIALLESTITA

ciao ciao!

Ohi!!! Vè che è vero! La 156 viene dal pianale, ovvialmente un po' modificato, della Fiat Marea! In quegli anni Fiat non voleva fare diversi nuovi pianali, ma sfruttava quelli che aveva già per risparmiare. Infatti c'erano la Panda col suo unico pianale vecchissimo, la Cinquecento che diverrà poi Seicento, quello di Punto-Barchetta, il pianale di Bravo-Brava-Marea berlina-Marea SW-156-156 Sportwagon-Lybra-Lybra SW, quello di Lancia K-166, quello di Ulysse-Z... e chi più ne ha più ne metta.

Sbaglio o la marmotta con la cioccolata l'hai vista veramente? Mamma mia, se ne sei ostinato!

[Giulio]

come la 147 deriva dalla 147????

Intende dire che è un progetto originale...non come nel caso delle vecchie 145/146 che avevano il pianale (e molto altro) in comune con la Tipo...o come la 155, in cui perfino il disegno dei finestrini tradiva la parentela telaistica con la Tempra...

Non capisco una cosa: tu dici che la 145 e la 146 nascono dal pianale della Tipo. Altra gente del forum, tempo fa, disse che il pianale di 145 e 146 erano quelli di Bravo e Brava anticipati di un anno.

Insomma, chi avrà ragione?

[Artemis]

Ohi!!! Vè che è vero! La 156 viene dal pianale, ovvialmente un po' modificato, della Fiat Marea! In quegli anni Fiat non voleva fare diversi nuovi pianali, ma sfruttava quelli che aveva già per risparmiare. Infatti c'erano la Panda col suo unico pianale vecchissimo, la Cinquecento che diverrà poi Seicento, quello di Punto-Barchetta, il pianale di Bravo-Brava-Marea berlina-Marea SW-156-156 Sportwagon-Lybra-Lybra SW, quello di Lancia K-166, quello di Ulysse-Z... e chi più ne ha più ne metta.

Sbaglio o la marmotta con la cioccolata l'hai vista veramente? Mamma mia, se ne sei ostinato!

Ma lo stai spiegando a me?

il passo della Marea è 254cm, quello della 156 260cv (261 ad opinione di molti.

Cambiano completamente gli attacchi delle sospensioni, e i duomi della 156 sono più bassi, cambiano completamente le sospensioni posteriori, che passano da una configurazione orizzonale (bracci tirati con guida longitudinale a forcella) ad una verticale (mcpherson con bracci trasversali di guida).

Cambia il posizionamento del serbatoio, le nervature di rinforzo sotto il pianale, l'altezza e l'inclinazione dei puntoni dei parafanghi, e la larghezza dei puntoni di sostegno motore, che sulla 156 sono molto più larghi.

è vero dire che 156 e Marea derivano entrambi dal Tipo3 della Dedra/Tempra/155, ma hanno subito due filoni di sviluppo totalmente diversi e paralleli.

Nessuno dei due deriva dall'altro, ma hanno antenati comuni.

Quanto alla 145/146, hanno ragione entrambi: il fatto è che i pianali di bravo/brava avevano ben poche differenze da quello della Tipo, motivo per cui collocare da dove derivi il pianale della media alfa romeo di quegli anni è solo una questione di finezze.

Sarò forse stato provocato da josef in questi giorni... ma da ultimo qulli che parlano senza sapere di cosa stanno parlando mi fanno saltare i nervi più del solito.

ciao ciao!

ciao ciao!

[Omphalos]

Scelgo la Lancia perché... non so perché...

Fino a ieri il popolo italiano si riempiva la bocca lamentandosi che non abbiamo auto in quel segmento, ora ci sono e quindi le scelgo :wink:

[126/131]

Scelgo la Lancia perché... non so perché...

Fino a ieri il popolo italiano si riempiva la bocca lamentandosi che non abbiamo auto in quel segmento, ora ci sono e quindi le scelgo :wink:

bè la tua è un ottima affermazione,perchè è chiaro che un suv per ora non si potrà prendere italiano ma la fiat in poco tempo è riuscita a tirare fuori 2 modelli ed è arrivata tra le prime case ad avere un piccolo mpv..quindi è giusto,sarebbe bello che tutti scegliessimo in base a questa tua affermazione perchè vuol dire soprattutto che quando vogliono gli italiani sono e riescono a farcela,infatti la musa è ottima.. 8)

[stev66]

Scusa Artemis, una domanda: quali sono le differenze tra i pianali/sospensioni Lybra e 156, ed e' giusto dire che Lybra e' piu' vicina a 156 che a Marea ? ( Oddio sono due....)

[Artemis]

Scusa Artemis, una domanda: quali sono le differenze tra i pianali/sospensioni Lybra e 156, ed e' giusto dire che Lybra e' piu' vicina a 156 che a Marea ? ( Oddio sono due....)

La Lybra E' la Marea, praticamente in tutto.

A voler essere pignoli c'è una differenza di passo, ma è dovuto più a questioni di progettazione spicciola e messa a punto piuttosto che a componentistica vera e propria.

Gli schemi sospensivi sono i medesimi, ed il pianale, puntoni, e tutto il resto, pure.

Ciò è confermato anche dal fatto che le reazioni Handling sono praticamente le medesime.

La Lybra riutilizza pure alcuni lamierati della Marea, ed ha il medesimo giroporta.

Le scocche sono quasi perfettamente compatibili, ed a dimostrazione di questo si può vedere la Marea brasiliana, che viene venduta con il posteriore della Lybra.

Al contrario la 156 è molto ma molto diversa, per i motivi che ho già detto sopra.

ciao ciao!