[LATAM] Fiat Argo MY 2023

[Auditore]

E' già stato detto dallo stesso Oliver che tutti i modelli futuri saranno globali, quindi le nuove generazioni delle "brasiliane" potranno essere vendute in tutto il mondo

[jameson]

2 minuti fa, Auditore scrive:

E' già stato detto dallo stesso Oliver che tutti i modelli futuri saranno globali, quindi le nuove generazioni delle "brasiliane" potranno essere vendute in tutto il mondo

Magari. Questa (o la sua evoluzione) sarebbe un perfetto spostapersone, che è quello che serve alla maggioranza di chi acquista un'auto.

[stigghiolaro]

30 minuti fa, stev66 scrive:

Quale parte di " le auto brasiliane non superano le norme di omologazione europee" non è chiara? 

E se lo facessero costerebbero troppo la'. 

 

 

VW lo ha fatto con quel bidet di Taigo.

[nucarote]

10 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

VW lo ha fatto con quel bidet di Taigo.

La Taigo è in pratica una Polo Cross, con l'aggiunta che almeno il 50% dei suoi componenti e relativa linea era già quasi che bella che pronta in Europa.

A parte tutti i discorsi omologativi di queste robe, c'è anche da dire che Stellantis Brazil se la passa bene, hanno anche anche qualche problema a soddisfare la domanda interna figuriamoci a produrre altre auto per l'export europeo. 

Tornando parzialmente IT, quand'è in programma la nuova Argo?

[KimKardashian]

35 minuti fa, nucarote scrive:

La Taigo è in pratica una Polo Cross, con l'aggiunta che almeno il 50% dei suoi componenti e relativa linea era già quasi che bella che pronta in Europa.

A parte tutti i discorsi omologativi di queste robe, c'è anche da dire che Stellantis Brazil se la passa bene, hanno anche anche qualche problema a soddisfare la domanda interna figuriamoci a produrre altre auto per l'export europeo. 

Tornando parzialmente IT, quand'è in programma la nuova Argo?

Dicono 2025, progetto 328 su base CMP

https://www.autossegredos.com.br/marcas/fiat-marcas/projeto-328-argo-next-gen-cmp/

[stev66]

1 ora fa, stigghiolaro scrive:

 

VW lo ha fatto con quel bidet di Taigo.

No. 

Il progetto è VW Brasile, ma l'auto è prodotta in Europa a base Polo, quindi senza, problemi di omologazione. 

Argo è auto brasiliana su progetto e base locale prodotta in Brasile. 

Ps non vi aspettate che la prossima Argo a base CMP evoluta e quindi omologabile costi poco. 

[KimKardashian]

2 minuti fa, stev66 scrive:

No. 

Il progetto è VW Brasile, ma l'auto è prodotta in Europa a base Polo, quindi senza, problemi di omologazione. 

Argo è auto brasiliana su progetto e base locale prodotta in Brasile. 

Ps non vi aspettate che la prossima Argo a base CMP evoluta e quindi omologabile costi poco. 

Dicono sarà sorella/gemella dell’utilitaria Fiat fatta in Serbia (2024)  

[MotorPassion]

 

 

Cita

Fiat lança série especial Tributo 125

- Argo, Pulse, Fastback, Strada e Toro ganham uma série especial em comemoração aos 125 anos da Fiat no mundo 

- Série reúne tudo aquilo que é mais desejado de cada modelo, com um toque de exclusividade nas cores e acabamentos 

 

Argo   

O Argo Drive 1.0 foi aprimorado com itens que destacam os valores de tecnologia, sofisticação e exclusividade. A versão mais vendida da gama, foi escolhida por representar a acessibilidade do modelo, oferecendo recursos incomuns para o segmento. Com bancos e volantes em couro, sistema Keyless, ar-condicionado digital e a possibilidade de pintura perolizada bicolor, essa série traz bons motivos para comemorar, unindo qualidade e estilo. Conta ainda com badges laterais exclusivos, rodas em liga leve escurecidas de 15”, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.  

 

Argo Tributo 125: R$93.990

 

[nucarote]

Niente tablet da 10" come quello di Tipo?