Ferrari Roma Spider Soft Top 2023 (Spy)

[STEVEC]

There's no point on debating about the car to compare it with in order to imagine how it'll be. Or debating about what's the correct name in order to imagine how it'll be

Cause we already have a photo!

And on early March we'll have plenty of them!

Modificato 20 Settembre 2022 da STEVEC

[__P]

1 ora fa, LucioFire scrive:

al di la dell'effettoestetico (che su portofino è ottimo,su california molto buono) le "tetto in metallo" ti consentono di avere una "vera auto".

Le auto con capote sono...una sega (perdonate il termine) a livello di utilizzo e praticità*

Di contro normalmente son più belle delle "metallo" quando sono aperte...e più brutte quando sono chiuse.

Se scendiamo di segmento la cosa si inverte  (per le auto di una volta visto che si sono estinte)

 

*per una serie di n-mila fattori.Avendone una da 20 anno ho una certa esperienza

Immagino che in 20 anni la tela per le capotte d’auto abbia avuto un evoluzione, specialmente quella adatta ad auto che si listino starà tranquillamente attorno ai 230 k€.

Probabilmente la scelta della tela, su cui stanno curiosamente tornando molti costruttori, è più per motivi estetici che tecnici. E ripeto che se di dolce vita si tratta…

[andreadb]

Immagino che in 20 anni la tela per le capotte d’auto abbia avuto un evoluzione, specialmente quella adatta ad auto che si listino starà tranquillamente attorno ai 230 k€.
Probabilmente la scelta della tela, su cui stanno curiosamente tornando molti costruttori, è più per motivi estetici che tecnici. E ripeto che se di dolce vita si tratta…

Penso anche per un discorso di minor peso

[LucioFire]

16 ore fa, __P scrive:

Immagino che in 20 anni la tela per le capotte d’auto abbia avuto un evoluzione, specialmente quella adatta ad auto che si listino starà tranquillamente attorno ai 230 k€.

Probabilmente la scelta della tela, su cui stanno curiosamente tornando molti costruttori, è più per motivi estetici che tecnici. E ripeto che se di dolce vita si tratta…

ci son problemi che non si possono risolvere.

Esempio: parcheggi normalmente sotto a degli uffici.

QUalcuno butta giù un mozzicone di sigaretta =capote bruciata

malintenzionati vogliono entrare in auto=taglierino

Malintenzionati vogliono fare dispetti= taglierino

Resina alberi ecc ecc=macchie capote

capote sbiadisce al sole

ecc

 

ovvio tutto quanto detto sopra può accadere anche con auto normali,ma in misura molto minore

[STEVEC]

8 ore fa, Alfakeeper scrive:

ma uscirà direttamente V6 e V8 ? O sarà compito della Roma MCA dare via libera al V6?

 

e la Roma V6 uscirà come aggiornamento? (vedi Portofino -> Portofino M)

oppure uscirà come modello "nuovo"? (vedi 458 -> 488 -> F8Tributo / F12Berlinetta -> 812 Superfast / FF -> GTC4Lusso)

 

 

 

Quindi sostanzialmente potremmo fare un paragone diretto fra le neo-spider gran turismo (usciranno entrambe nel 2023 no? Fra pochissimo) più belle sul mercato (so già che la Roma lo sarà), l'altra sarà l'erede di questa:

 

(vedete cosa vuol dire fare un tettuccio in tela distante anni miglia da quello di una merdeces?) e qui siamo 13 anni fa.

 

che però avrà un culetto leggermente più compatto:

 

 

 

Comunque Ferrari non accetterà mai una soluzione che faccia sparire così tanto il bagagliaio a capote aperta. La Roma punta tantissimo sul bagagliaio, che ha addiruttura una soglia di carico bassa, vista la forma che le hanno dato.:

 

 

 

paragonata a una spider

 

o alla portifino:

 

 

Anche vedendo vedendo questa foto:

 

 

si capisce perfettamente che stanno lavorando tantissimo sulla questione bagagliaio a capote chiusa:

 

 

Tenete anche conto che li DEVE RIMANERE anche lo spoiler automatico posto tra bagagliaio e capottina.

 

 

Il tettuccio farà sparire il lunotto con motore a vista, ok, ma di certo il sistema di apertura non può andare ad invadere lo spoiler

 

 

e tenendo conto che quello spoiler praticamente all'altezza dei fari: la zona interessata dal tettuccio e sistema di apertura sarò tutta questa:

 

 

Sarà esotica come una spider in tela ma da chiusà dovrà essere una "vera auto" (per citare @LucioFire ) come un cabio coupé! Miei cari @poliziottesco @savio.79 e @__P. E secondo me convincerà anche @The Krieg )

 

 

IT:

Potrebbe anche essere che il designer l'ha sfasciata dopo aver visto il risultato con un tetto in tela tradizionale e avrà detto "mo la rifaccio con un tettuccio in tela che nessuno ha mai visto prima".

E poi scusa, qui cosa ci stiamo a fare se non parliamo come dei matti PRIMA che il modello esca?

 

EN:

It could also be that the designer smashed it after seeing the result with a traditional canvas roof and said "I'm going to do it again with a canvas roof that no one has ever seen before".

And then sorry, what are we doing here if we don't talk like crazy BEFORE the model comes out?

 

 

 

Mi auto-cito

 

 

 

As far as I know, the Roma Spider will have the V8 initially. There will be a V6 Roma M, but not before 2025

[giopisca]

1 ora fa, LucioFire scrive:

ci son problemi che non si possono risolvere.

Esempio: parcheggi normalmente sotto a degli uffici.

QUalcuno butta giù un mozzicone di sigaretta =capote bruciata

malintenzionati vogliono entrare in auto=taglierino

Malintenzionati vogliono fare dispetti= taglierino

Resina alberi ecc ecc=macchie capote

capote sbiadisce al sole

ecc

 

ovvio tutto quanto detto sopra può accadere anche con auto normali,ma in misura molto minore

infatti quando esco con la barchetta presto un po' più di attenzione a dove parcheggio 

ma dire che si va verso CC per quello che elenchi anche no e poi chi ha certe macchine raramente le lascia in strada poi tutto può succedere

[slego]

On 21/9/2022 at 03:37, Alfakeeper scrive:

Il tettuccio farà sparire il lunotto con motore a vista

 

[ale75]

7 minuti fa, slego scrive:

 

Troppo … non ce la posso fare dopo questa 

[giopisca]

1 ora fa, ale75 scrive:

Troppo … non ce la posso fare dopo questa 

Come diceva Giovanni di aaldogiovannigiacomo "TROPPE EMOZIONI NON CE LA POSSO FARE"

[savio.79]

Stavo riguardando le foto di quell'esemplare bianco sorpreso seminudo alla luce del sole, e sapete che confrontandolo con le immagini notturne di quella rossa ma camuffatissima, inizio a credere che quella bianca non avesse i lamierati originali della cabrio,  ma fosse più una specie di taglia-cuci della coupé? magari per prove strutturali... non so...

 

Ora, non dico che la cabrio che uscirà non sarà una soft-top (le foto della rossa camuffata sembrano abbastanza esplicite in tal senso) ma forse quella foto della Roma bianca tagliata potrebbe essere fuorviante.

 

Anche perché quella bianca, sembra mantenere lo stesso cofano posteriore e lo stesso alloggiamento del lunotto (che però risulta smontato), e non riesco a scorgere i tagli aggiuntivi necessari per l'alloggiamento del tettuccio ripiegato, come accade nella maggior parte delle decapottabili e come sembra che si noti in quella rossa, sotto il camuffo. Insomma, in quella foto al sole, sembra che abbiano preso una Roma coupé bianca e abbiano divelto il tetto in lamiera e il lunotto.

 

Certo: al contrario, potrebbe invece trattarsi di una soluzione particolare per la capote, magari come auspicato dal ns. amico @Alfakeeper ad esempio con un lunotto fisso e con solo il tetto in tela ripiegabile, cioè un tettuccio che non inglobi il lunotto...

 

Boh non ci capisco molto questa volta   ma volevo condividere le mie perplessità.

 

NB: potrei aver preso un grosso granchio (lo dico per chi di solito si fida delle mie intuizioni in fatto di stile)