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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)


machefredfa
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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produrre per una decade abbondante un unico modello di segmento b da vendere low cost rende impossibile far avvicinare l' immagine di Lancia coi marchi che hai citato ; fa fatica Maserati a provarci

 

noi lo vorremmo perchè amiamo la sua storia ma  non possiamo alterare i gusti del mercato secondo i nostri voleri purtroppo

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1 ora fa, Tony ramirez scrive:

Partendo da questo presupposto almeno lo scudo al centro del calice sarebbe dovuto rimanere e avrebbero dovuto affinare il logo di Vignelli del 78.

Vignelli nel '66 disegnò anche il logo Ford, che pur avendo una scritta in corsivo, è ancora al suo posto, intatto, dopo più di 50 anni...

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Sulla questione light bar frontali e loghi, ogni volta che vedo una nuova VW di notte sono profondamente disturbato dall'interruzione centrale da parte di un elemento non illuminato. Sembra quasi che non vedano l'ora di fare il prossimo step, illuminando pure il logo, ma che abbiano paura di essere i primi a fare questa mossa.

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In generale, almeno per come è stato concepito sulla speedform, credo che questo nuovo calice molto grafico e in un certo senso architettonico possa reggere bene anche senza niente al suo interno. 

 

1 ora fa, Tony ramirez scrive:

[...]

A mio umile parere, Lancia (a livello di percezione del brand) dovrebbe avere le stesse caratteristiche di tradizione di case come Bentley, Rolls, Ferrari, Porsche. Se guardate bene nessuna di queste ha mai stravolto il logo, al massimo qualche affinamento.

[...]

 

In linea teorica mi trovi d'accordo, ma all'atto pratico c'è un problema. I marchi che hai citato sono impressi nella memoria collettiva perché resistono sostanzialmente immutati dal principio. Lancia il concetto di Vignelli lo ha abbandonato da 15 anni, probabilmente visto che vogliono proporre sui nuovi mezzi uno stile innovativo e che stanno effettuando la transizione all'elettrico, in quest'ottica recuperare e rimaneggiare un logo del passato sarebbe stato per loro un cortocircuito concettuale. Almeno, questa è la mia ipotesi. 

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@YouDude

Non vedo il logo illuminato come una tragedia: se prendiamo Tonale, non mi sarebbe dispiaciuto se il CONTORNO del logo fosse stato illuminato; già ora è riconoscibilissima e davvero ben riuscita, ma non penso sarebbe guastato.

Forse è eccessivo illuminare tutto lo stemma, ma forse con un logo meno complesso la situazione cambia.

 

Personalmente, non piace nemmeno a me la fascia centrale della Golf ma quello proposto da Lancia ci sta, forse perché non è un restyling.

Immaginiamola come i fari della Lambo Terzo Millennio (o l'altra stradale in serie limitatissima di cui non ricordo il nome); è una bella idea.

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13 minuti fa, YouDude scrive:

Sulla questione light bar frontali e loghi, ogni volta che vedo una nuova VW di notte sono profondamente disturbato dall'interruzione centrale da parte di un elemento non illuminato. Sembra quasi che non vedano l'ora di fare il prossimo step, illuminando pure il logo, ma che abbiano paura di essere i primi a fare questa mossa

...credo i primi erano gia altri 😉

 

 

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3 ore fa, Tony ramirez scrive:

Secondo me c'è un punto di partenza sbagliato.

Che posizionamento si vuol dare al Lancia, tutto parte da qui.

A mio umile parere, Lancia (a livello di percezione del brand) dovrebbe avere le stesse caratteristiche di tradizione di case come Bentley, Rolls, Ferrari, Porsche. Se guardate bene nessuna di queste ha mai stravolto il logo, al massimo qualche affinamento.

In casa Stellantis manca un brand con quel potere (Maserati a parte). 

Partendo da questo presupposto almeno lo scudo al centro del calice sarebbe dovuto rimanere e avrebbero dovuto affinare il logo di Vignelli del 78.

Detto ciò hanno stravolto il tutto rendendo Lancia percettivamente come qualcosa di nuovo tipo "Lucid".

Steremo a vedere, dubito che un pinco pallino come me possa andare da esperti del marketing a dire come lavorare.

Ma tu non ci dovevi fare qualche bozzetto? 😜

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On 11/29/2022 at 7:28 PM, __P said:


LOL


Scherzi a parte, diciamo che l’effetto che più si avvicina è questo…


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In effetti hanno dichiarato "al muso del concept svelato oggi ci siamo ispirati per la definizione del frontale, che sarà caratterizzato da una calandra a calice rifinita in nero lucido nella parte superiore" pero' non c'e' mica bisogno di scriverlo eh...

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