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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Inviato

Io all'esterno percepisco possibili richiami stilistici alla Pu+Ra HPE,specialmente nel trattamento della fiancata, che credo sarà molto levigata (come un ciottolo), in stile concept.

 

Per gli interni, invece, credo si intravedano alcune cose, ma è ancora un mezzo Frankenstein. Il blocco sterzo ed il volante, ad esempio, sono quelli di una DS. Mancano finiture un po' dappertutto e spero, visto che si tratterà di una piccola premium, che non mettano davvero quelle maniglie un po' poverelle, ma che cominciano ad utilizzare soluzioni elettroniche (le ha 500e, non vedo perchè Ypsilon non dovrebbe averle).

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Inviato
8 minuti fa, 4200blu scrive:

AutoMotorundSport 😉

 

 

comunque è assurdo che i tedeschi riescano a fare le foto prima degli italiani...

Inviato
Adesso, EBI scrive:

comunque è assurdo che i tedeschi riescano a fare le foto prima degli italiani...

 

... essendo prodotta in Spagna ...

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Inviato (modificato)

Ma oltre a prendere il thè delle 5, a cosa serve quel cabaret centrale? Voglio dire? Ha un suo utilizzo? Per essere un posacenere è troppo grande, per essere un vano portaoggetti mi pare un po' piatto.

Modificato da Felis
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BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Un dubbio... Visto il tavolino e la sua posizione suppongo non siano previste versioni con cambio manuale... Corretto?

 

Mettere la leva del cambio manuale a ridosso del tavolo non avrebbe tanto senso, ne pratico ne estetico

Inviato
13 minuti fa, EBI scrive:

comunque è assurdo che i tedeschi riescano a fare le foto prima degli italiani...

Secondo me le Photo sono scatti a Rüsselsheim/Opel

 

 

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