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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)


machefredfa
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

Messaggi Raccomandati:

15 minuti fa, Auditore scrive:

Sapendo tutto il lavoro che c'è stato dietro, apprezzo molto la cura e la dedizione adottata per questo prodotto. Credo però che per il pubblico, soprattutto quello della Ypsilon, sia qualcosa di spiazzante e destabilizzante. Non so se riusciranno a traghettare i clienti nel nuovo corso. Magari ne acquisicono di nuovi ma rimango molto scettico....

Molti tanto son già persi per dimensioni e soprattutto prezzi 

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OK le foto, ok il bianco, ok il ricarrozzamento, ma io avevo capito che la nuova Lancia avrebbe adottato uno stile semplice, moderno, solido e affascinante. Qui vedo l'ennesimo accrocchio barocco "famolo strano". Sul muso sospendo il giudizio perché potrebbe risultare diversa dal vivo (ma nella zona targa, gancio traino, 4 fori e barretta verticale del calice è comunque un casino). Ma dietro è un disastro assoluto senza appello, non trovo un singolo elemento che non sia mostruoso e pacchiano.

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Dopo Santa Lucia pescata dal laghetto è arrivato Babbo Natale!

Le foto non aiutano ma questa è la prima volta che mi viene da dire...meh!

 

Note positive: il bianco non è il suo colore e per ora l'abbiamo vista solo in bianco. Nonostante questo l'auto non è un disastro.

I tappi all'anteriore non li capisco ma se non saranno presenti su tutte le versioni ben venga.

 

Note negative: il posteriore, che fino a questo momento aveva stuzzicato le mie fantasie, sembra un po' piatto. Gli elementi in plastica lucida nera, trasmettono poca qualità.

 

 

Modificato da SaiKiSono
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1 ora fa, Auditore scrive:

Sapendo tutto il lavoro che c'è stato dietro, apprezzo molto la cura e la dedizione adottata per questo prodotto. Credo però che per il pubblico, soprattutto quello della Ypsilon, sia qualcosa di spiazzante e destabilizzante. Non so se riusciranno a traghettare i clienti nel nuovo corso. Magari ne acquisicono di nuovi ma rimango molto scettico....


Ypsilon è un case study.

 

Non rappresenta Lancia, ha sempre venduto principalmente in Italia e fino al 2020 te la tiravano dietro a 10 mila euro, andava da sé che tra una stilosetta ed una Dacia compravi Ypsilon. A 30,40k i suoi acquirenti saranno decisamente diversi

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15 minuti fa, libbio scrive:

Io non muovo critiche alla linea ma ho l'impressione che sia un po' la linea della civic di vent'anni fa. Linea di rottura che,dopo un effetto wow iniziale, mi stancò. 

IMG_4540.jpeg

A me dopo quasi due decenni non ha ancora stancato.😀

Comunque imho questa Ypsilon non corre questo rischio, dato che a parte i dettagli più "innovativi" che con un eventuale MCA possono essere eliminati o ridotti in caso di scarso successo la trovo una macchina piuttosto convenzionale. 

Modificato da nucarote
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