Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

[The Krieg]

14 minuti fa, 4200blu scrive:

Questo coso nero posteriore

 

mi ricordo fortemente a questa violentazione

 

 

 

 

E la cosa mi piace tantissimo. Loro hanno detto proprio vaff@nculo tutto e tutti, vogliamo fare una stratos hatchback 🗿

1 minuto fa, gpat scrive:

 

Tranquillo, che dopo i deliri di onnipotenza della prima ora, si correrà diligentemente ai ripari con la versione Elefantino manuale a partire da 18000€, del resto anche la 208 paragonabile parte da 17170 e la Ypsilon attuale da 17650.

In realtà 208 parte da 20k e 17k sarebbe lo sconto online (ovvero quello che ti farebbe la concessionaria), quindi street price. Fate sempre attenzione a sta cosa sulle varie stellantis perchè il prezzo di listino annunciato è una cosa ma poi lo streetprice che si trova sul configuratore è un'altra (e non si vede sui listini della concorrenza).

[4200blu]

8 minuti fa, The Krieg scrive:

 

 

E la cosa mi piace tantissimo. Loro hanno detto proprio vaff@nculo tutto e tutti, vogliamo fare una stratos hatchback 🗿

 

...ma gia alla Stratos questo pezzo con un look di un tuner terza classe, sopratutto in colore nero, ha rovinato la linea originale bellissima del posteriore

 

 

 

[stev66]

44 minuti fa, gpat scrive:

 

Tranquillo, che dopo i deliri di onnipotenza della prima ora, si correrà diligentemente ai ripari con la versione Elefantino manuale a partire da 18000€, del resto anche la 208 paragonabile parte da 17170 e la Ypsilon attuale da 17650.

Temo che Carlos, piuttosto preferisca non vendere. 

I tempi delle versioni Barbon sono finiti. 

 

[gpat]

Adesso, stev66 scrive:

Temo che Carlos, piuttosto preferisca non vendere. 

I tempi delle versioni Barbon sono finiti.

 

Rimane il fatto che 600 con finanziamento parte da 19900... questa di certo non può stare più su.

Retorica a parte, il range di prezzo per una seg.B sempre quello è.

[nucarote]

3 minuti fa, gpat scrive:

 

Rimane il fatto che 600 con finanziamento parte da 19900... questa di certo non può stare più su.

Retorica a parte, il range di prezzo per una seg.B sempre quello è.

Che la paghi 19900 solo se estingui il finanziamento immediatamente, altrimenti finisci intorno ai 24K.  

Comunque penso che di listino partirà intorno ai 24K* ma con un allestimento migliore della 600 barbon che ricordiamo non ha nemmeno il clima manuale.

 

*Il buon Luca con quella cifra ti da una Cliozza a gas con l'allestimento intermedio con tutti i pacchetti possibili e credo anche l'estensione di 5 anni di garanzia e un finanziamento più vantaggioso di quelli che in genera pratica la parte ex FCA di Stellantis, per cui dubito che possa erodere le quote della Clio.

Modificato 28 Dicembre 2023 da nucarote

[Jack.Torrance]

47 minuti fa, gpat scrive:

 

Tranquillo, che dopo i deliri di onnipotenza della prima ora, si correrà diligentemente ai ripari con la versione Elefantino manuale a partire da 18000€, del resto anche la 208 paragonabile parte da 17170 e la Ypsilon attuale da 17650.

 

2 minuti fa, stev66 scrive:

Temo che Carlos, piuttosto preferisca non vendere. 

I tempi delle versioni Barbon sono finiti. 

 

 

Tanto, se la manuale barbon fosse col 1.2 con la cinghia, sarebbe meglio farsi un favore e girare alla larga...

[stev66]

1 minuto fa, gpat scrive:

 

Rimane il fatto che 600 con finanziamento parte da 19900... questa di certo non può stare più su.

Retorica a parte, il range di prezzo per una seg.B sempre quello è.

Con finanziamento, che riporta il tutto a 27k.

Tra l'altro parliamo di 600 con dotazione base e motore mhev base.

 

Questa stara' come prezzo di listino. piu o meno come Peugeot.

 

D'altra parte per la Fiat tedesca con cambio manuale 5 marce chiedono 24k euro minimo... 

[FaGiO]

Ricordatevi i posizionamenti dei brand…

[stev66]

6 minuti fa, nucarote scrive:

Che la paghi 19900 solo se estingui il finanziamento immediatamente, altrimenti finisci intorno ai 24K.  

Comunque penso che di listino partirà intorno ai 24K* ma con un allestimento migliore della 600 barbon che ricordiamo non ha nemmeno il clima manuale.

 

*Il buon Luca con quella cifra ti da una Cliozza a gas con l'allestimento intermedio con tutti i pacchetti possibili e credo anche l'estensione di 5 anni di garanzia e un finanziamento più vantaggioso di quelli che in genera pratica la parte ex FCA di Stellantis, per cui dubito che possa erodere le quote della Clio.

Se non fosse che oggi una Renault a GPL è un bel salto nel buio, come qualità reale e durevolezza / affidabilità componentistica. 

[GmG]

Non può essere manuale, c'è il tavolino.