Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

[GmG]

9 minuti fa, Gengis26 scrive:

Comunque 90% dei commenti social dice che è una Mito.

Boh

Si ho visto, però ho letto commenti quasi totalmente positivi. 

Alla fine credo sia meglio che passi come una Mito Mk2 che una 208 Lancizzata

[AlexMi]

Come la Classe A, è passata dall'essere un'auto con target femminile all'essere un'auto molto maschile, molto bella comunque, almeno in questa versione sportiva con passaruota e cerchi grandi.

[The Krieg]

Ma quindi si conferma che quella pescata nel lago non era la hf, è proprio la Ypsilon modale che è assettata da paura. Non immagino cosa sarà elefantina. @Gengis26 sai per caso se avrà una caratterizzazione estetica piuttosto evidente (oltre alle carreggiate allargate)?

[gpat]

La domanda che sorge spontanea è... avendo scelto di farla così bassa e sportiveggiante, non sarebbe naturale completarla con un modello B-SUV? Chi vivrà vedrà...

[Rohypnol]

9 ore fa, MotorPassion scrive:

Il posteriore c'è da dire che è venuto fuori molto bene, bello il gioco di linee del paraurti. Da questa foto si vede che i cerchi ci sono anche total black ed inoltre pare bella assettata (a meno che non sia un setup specifico per girare lo spot, ma non credo).

Sai che non sono convinto riguardo i cerchi total black? Secondo me è solo la luce... se guardi in questa foto il cerchio dietro sembra nero ma poi in realtà non lo è.

 

Detto questo, i cerchi sono l'unica cosa che non mi convince... ma me ne farò una ragione perché il resto sembra molto caruccio!

[SaiKiSono]

1 minuto fa, gpat scrive:

La domanda che sorge spontanea è... avendo scelto di farla così bassa e sportiveggiante, non sarebbe naturale completarla con un modello B-SUV? Chi vivrà vedrà...

 

Fossi in Napolitano/Tavares/Stellantis questa non la considero un'ipotesi da scartare. L'unico reale problema è l'eccessivo intasamento di marchi nel settore.

 

Tornando in topic lato polemica-somiglianze: la gente di auto, soprattutto nei gruppi social, non capisce un cazzo parliamoci chiaro. Tutti che vedono somiglianze, tutti che sanno, tutti che hanno guidato chissà cosa poi quando vieni al succo ti ritrovi con il cerino in mano. Giusto per farvi l'esempio di Ypsilon e l'ultimo spy del culetto i primi commenti letti da me sono stati "é uguale alla Corsa, tenetevela". Capisco la base in comune (e quindi proprozioni ect..) ma vedere la Corsa in questo posteriore ce ne vuole. Poi si sono ricordati di MiTo e quindi altro giro, altra somiglianza...

Alla fine aveva ragione Stirling Moss...

 

Parlando invece della vettura, rinnovo i complimenti alla Lancia per la strategia che stanno seguendo. L'attesa cresce sempre più è il prodotto sembra veramente buono, nei limiti di una segmento B. Va detto che si partiva già da una buonissima base. Resta da vedere come hanno sviluppato il frontale, o meglio, come abbiano evitato l'effetto caricaturale di una Citroen che di per sè ha già un disegno particolare. Altra cosa che non sto capendo pur essendo ormai ben delineato, è la presenza della fascia posteriore dove sono contenuti i fari, in alcune fotografie sembra piatta in altra sembra avere una certa tridimensionalità ricordando a tutti gli effetti uno spoiler

[Puntor89]

16 minuti fa, gpat scrive:

La domanda che sorge spontanea è... avendo scelto di farla così bassa e sportiveggiante, non sarebbe naturale completarla con un modello B-SUV? Chi vivrà vedrà...

 

Il ritorno della Lancia Ypsilon Sestriere...

[GmG]

Un peccato non proporla anche diesel, avrebbe venduto tantissimo qui. 

Qualcuno sa le vendite di 208/Corsa diesel fino al 2023? 

[nucarote]

14 minuti fa, gpat scrive:

La domanda che sorge spontanea è... avendo scelto di farla così bassa e sportiveggiante, non sarebbe naturale completarla con un modello B-SUV? Chi vivrà vedrà...

Perché la Milano non va bene?

Scherzi a parte, credo che il vero obiettivo di Carlos sia quello di ritornare alla Lancia degli anni '70 e quindi niente più "Autobianchi" a parte questa Ypsilon.

 

[GmG]

Foto non disponibili. 

Modificato 14 Gennaio 2024 da GmG