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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)


machefredfa
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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il frontale lo trovo un accrocchio orrendo. troppa roba, come la banda nera e la scritta lancia. il calice in se non sarebbe male ma poi sti fari messi malissimo (e brutti fatemi dire).

 

per il resto non so, posteriore e fiancata (di per se disegnata bene, rende come rende su 208 e cosa) a volte mi sembrano ben riusciti ma in alcune viste non mi piace affatto.

 

non so trovo la piu riuscita delle tre sia la corsa ad oggi (il restyling di piu)

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Va visto dal vivo ma l’unica cosa che mi lascia un po’ perplesso è il piantone dello sterzo. Lo schermo così distante lo fa sembrare poco armonizzato con il resto del cruscotto. Spero che sia ben rifinito, almeno 

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14 minuti fa, Tony ramirez scrive:

ma nell'esemplare ripescato dal fiume sbaglio o c'erano le maniglie a scomparsa (stile range rover)?

In alcune angolazione mi sembrava si vedessero normali. Ma potrei sbagliare 

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Quei bozzi che si vedono sui montanti sono speaker? Perché sembrano lisci e senza forature.
Mi piace molto avrei solo messo targa più in basso e allungato calice, però bella
Spero in interni colorati
Quello anche io, piuttosto mettere la targa di lato stile Alfa, potrebbe essere un sengo distintivo delle auto italiane.
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17 minuti fa, Tony ramirez scrive:

ma nell'esemplare ripescato dal fiume sbaglio o c'erano le maniglie a scomparsa (stile range rover)?

 

No aveva le maniglie classiche.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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11 ore fa, HF integrale scrive:

 

Si mi riferivo alla plancia. Questa ypsilon sembra sufficientemente differenziata, ma il volante uguale sarebbe la firma di Tavares, quel tocco di spilorceria immancabile nella sua gestione LOL

 

Il cliente medio non è stupido, mia madre appena salita sulla attuale Ypsilon disse che era più stretta della sua 843...aveva sgamato subito il pianale 🐼

 

comunque in un altra foto posteriore l' "impalcatura" Stratos e il lunoto mi ricordano qualcosa della Delta. Davvero in ogni foto è diversa.

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Qui, tralasciando i buchi per le maniglie (e non chiamatele a scomparsa perchè si notano più quelle che le altre) non sarebbe male.

Però una versione base non credo possa avere lo stesso effetto 

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3 minuti fa, ILM4rcio scrive:

Quei bozzi che si vedono sui montanti sono speaker? Perché sembrano lisci e senza forature. 

 

In quella zona sulle cugine ci sono i tweeter, la qualità della foto non è altissima ed in effetti qui su Ypsilon sembrano chiusi.
Altra curiosità, la parte superiore della plancia è stranamente dritta e liscia, che sotto si "nasconda" un sistema stile soundbar presente su EX30?

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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11 ore fa, HF integrale scrive:

 

 

Lancio un argomento di discussione...come pensano di venderne 50mila l'anno a 25.000 euro per stare dietro alle attuali vendite della Ypsilon?

E quella clientela che fanno la perdono? va a comprare quale marchio...Dacia Sandero non credo, forse MG?

Scarterei Corsa e C3....andranno tutti su Yaris?

faranno coesistere la Ypsilon attuale e la nuova fino a fine anno/uscita di un motore solo benzina?

O prevedono di far uscire una versione base per l'Italia che al netto degli sconti parta da 17.000?

Secondo voi rinunciano al secondo posto di vendita in Italia?

 

con 25.000 la Yaris non te la danno  ma le altre generaliste seg B le prendi 

Personalmente meglio una Fabia per dire  

  • Assurdo! 1
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Non dimentichiamo che questa Ypsilon offre solo motorizzazioni mhev ed automatiche.

Con un motore aggiornato che dovrebbe avere risolto le problematiche.

Paragonarla ad una sottomarca VAG col cambio manuale a cinque marce od in alternativa il famigerato DSG a secco,  vuole dire che il buon Carlos farebbe bene a chiudere Lancia ed Alfa e fare solo low cost vere.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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