Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

[jameson]

56 minuti fa, FaGiO scrive:

Effettivamente la strategia di offrire alberi di trasmissione in carbonio a prezzo da discount ha funzionato così bene che è un peccato non replicarla...

Ancora con la storia del discount... Ditemi dove stanno i discount che la vado a ordinare domani. Il preventivo per la mia prossima Giulia al momento è di 57k scontato.

[johnpollame]

 

10 minuti fa, slego scrive:

...non significa che i due prodotti siano equivalenti e che il di più che si paga per Audi sia solo sovrapprezzo: ci sono più contenuti e più qualità.

E, forse oggidì soprattutto, Immagine.

Immagine ottenuta nei decenni passati proponendo vetture anche tecnicamente e nella sostanza superiore alla media,

e che ora permette margini elevati proponendo vetture per molti aspetti ordinarie ma "imbellettate" come moda comanda.

 

Ecco  a questa Lancia l'Immagine manca, quasi del tutto: giusto si vada a giocare su di un design particolare per differenziarla il più possibile dalle vetture più comuni,

sperando che la clientela ne percepisca l'esclusività e sia disposta a sborsare il delta che la banda Tavares richieda per giustificare l'esistenza di un marchio in più...

[FaGiO]

2 minuti fa, jameson scrive:

Ancora con la storia del discount... Ditemi dove stanno i discount che la vado a ordinare domani. Il preventivo per la mia prossima Giulia al momento è di 57k scontato.

 

Fatti un preventivo a pari allestimento con una delle 3 tedesche e lo vedi...

 

Chiudiamo OT.

[v13]

12 hours ago, only-alfa said:

 

da questa foto si vede l'andamento "cadente" del laterale. Ci sarà a chi piace, a me no. C'è da dire che forse sarà bilanciato dal plasticone posteriore che riporta in alto i volumi.

 

PS: in queste ultime foto la patacca nera sul montante C mi pare meno peggio di quanto pensassi.

Modificato 15 Gennaio da v13

[AlexMi]

6 minuti fa, stev66 scrive:

Ma se non sbaglio anche i triangoli anteriori sono di materiale diverso. 

Per i margini ok, ma ripeto: credere che una A3 sia una Leon che ce l'ha fatta, è molto italico. Le differenze sottopelle ci sono. 

No, stesso materiale anche davanti.

Le differenze non sono meccaniche e non sono proporzionali alla differenza di prezzo.

Ad esempio le Skoda sono rifinite e curate meglio di VW e costano meno.

[DENDI]

Dopo averla osservata attentamente credo che il suo lato migliore sia i 3/4 posteriore, ma mentre lo si guarda serve avere la mente libera da qualunque immagine della 208.

 

Non mi convince del tutto la nervatura discendente verso il posteriore che a mio avviso troppo classicheggiante ed in contrasto sia con la linea di cintura rivolta verso l'alto che con alcuni elementi che a mio avviso trasmettono una carattere più minimal e dinamico, vedi tutto il comparto dei gruppi ottici e firme luminose annesse.

 

Sull'anteriore ci vedo un'occasione sfumata . L'invenzione del calice secondo me poteva essere un elemento determinante per dare al muso un'impronta solida e squadrata.

Lo trovo invece in posizione molto bassa e poco valorizzato, ed i 2 fari ancora più bassi ed in posizione molto esterna aumentano l'effetto sogliola (ma anche un po' rana) che poteva essere risolto diversamente. 

[Pin_86]

Quindi state confrontando il prezzo delle vecchia Y (seg.A) su base panda pluriammortizzata con la nuova Y (seg.B)?

ok

[jameson]

8 minuti fa, FaGiO scrive:

Fatti un preventivo a pari allestimento con una delle 3 tedesche e lo vedi...

 

Chiudiamo OT.

Non siamo OT, stiamo parlando della politica dei prezzi di Stellantis e delle possibili applicazioni alla futura Ypsilon.

320d xDrive M Sport Plus + Entertainment package + metallizzato = 64630 di listino.
Giulia Veloce 210 CV diesel + Pack Techno + Pack HK + metallizzato = 65450 di listino.

Modificato 15 Gennaio da jameson

[FaGiO]

9 minuti fa, jameson scrive:

Non siamo OT, stiamo parlando della politica dei prezzi di Stellantis e delle possibili applicazioni alla futura Ypsilon.

320d xDrive M Sport Plus + Entertainment package + metallizzato = 64630 di listino.
Giulia Veloce 210 CV diesel + Pack Techno + Pack HK + metallizzato = 65450 di listino.

 

E poi ti levano quasi 10K... 

[jameson]

10 minuti fa, FaGiO scrive:

E poi ti levano quasi 10K... 

Anche gli altri.