Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

[Brigante]

2 ore fa, nucarote scrive:

Di suo era elegante, ma come elefantino rosso diventava discretamente tamarra.

Con cerchi scuri e qualche altro accostamento cromatico, peraltro molto riuscito, una delle segmento B con design più originale ed affascinante, diventava tamarra? Un pò di obiettività ragazzi.

Comprendo ed apprezzo la volonta di rilanciare il Marchio ma qualche sforzo in più potevano farlo. Nuovo corso stilistico senza la 'cancellata' anteriore? Bene ma qualcosa di meglio di quella fascia nera all'anteriore che ricorda la Celica anni 90 si poteva fare. Come quella scritta enorme Lancia. E mi venite a dire che la Y era tamarra?

Luci posteriori tonde: bene ma collegate con quela fascia nera...Idem quei parafanghi plasticosi che la rendono fotocopia della 208 lateralmente. Aspettiamo il risultato dal vivo e saremo tutti strafelici se il mercato la premierà.

3 ore fa, abracat scrive:

Lancia è stata anche questo..

E qua sopra c'è tanto tamarro e plastica

Ma anche tanti contenuti....

[kenzo]

2 ore fa, nucarote scrive:

Di suo era elegante, ma come elefantino rosso diventava discretamente tamarra.

 

Elegantemente tamarra. Ho fatto parecchi chilometri con quella (rossa con i splendidi e unici cerchi bruniti). Come non dimenticare l'alcantara nera interna. Rispetto alle varie HGT che giravano in fatto di presenza scenica le ribaltava senza troppi problemi (e con eleganza).

E la acquistai dopo la Y LX 16 v (in alcantara bianca e Blu metalizzato).

 

Ripongo molte speranze nella nuova Ypsilon (che come da tradizione declina dal tempo della A112 telaio altrui per trasformarsi nella sfiziosa auto brillante  [tranne l'ultima]).

[abracat]

3 ore fa, FaGiO scrive:

 

Sì però, ragazzi... Io amo la Delta Integrale alla follia. Ma Lancia è stata anche - e soprattutto - altro. Basta fossilizzarsi su un allestimenti speciale di un singolo modello per identificare un Brand.

 

Io non riproporrei MAI il nameplate Delta proprio per questo. Tanto sarà sempre "Eh ma il Deltone...". E sticazzi?

fossilizzarsi bla bla bla però le lancia degli ultimi 20/25anni...sportività non pervenuta...

semmai si sono fossilizzati su linee classiche \barocche ecc

Vedere Lybra, thesis,Y seconda serie, Ypsilon e pure la delta. e mi fermo qua perchè credo che...altre auto non ne abbiano fatte purtroppo

52 minuti fa, Brigante scrive:

Con cerchi scuri e qualche altro accostamento cromatico, peraltro molto riuscito, una delle segmento B con design più originale ed affascinante, diventava tamarra? Un pò di obiettività ragazzi.

Comprendo ed apprezzo la volonta di rilanciare il Marchio ma qualche sforzo in più potevano farlo. Nuovo corso stilistico senza la 'cancellata' anteriore? Bene ma qualcosa di meglio di quella fascia nera all'anteriore che ricorda la Celica anni 90 si poteva fare. Come quella scritta enorme Lancia. E mi venite a dire che la Y era tamarra?

Luci posteriori tonde: bene ma collegate con quela fascia nera...Idem quei parafanghi plasticosi che la rendono fotocopia della 208 lateralmente. Aspettiamo il risultato dal vivo e saremo tutti strafelici se il mercato la premierà.

Ma anche tanti contenuti....

io dico di aspettare di vederla dal vivo...

pure nelle prime foto la ypsilon 2003 non è che fosse tutto sto spettacolo

idem la 2011

[Nico83]

4 ore fa, nucarote scrive:

Senza scomodare il Deltone*

 

Ypsilon è stata anche questa che tanto tanto elegante non era.

Io ce l avevo

!! Da neo patentato era perfetta

 

 

*Manco Carlos che ha voluto fortemente questa riesumazione di Lancia e il relativo progetto della L21 impostato per una prospettiva "sportiveggiante" si è azzardato ad usare questo nome per tale progetto e per quelli previsti fino al 2027. 

 

[viva l'italia]

Hai dimenticato la Phedra


☏ 21081111RG ☏

[vince-991]

5 hours ago, viva l'italia said:

 

Hai dimenticato la Phedra


☏ 21081111RG ☏
 

La Phedra che comunque era la migliore, per quanto mi riguarda, tra le altre versioni a marchio Fiat, Peugeot e Citroen. Per non parlare di ciò che offrivano altri marchi 

[abracat]

la phedra l'ho volutamente lasciata fuori dal discorso

[ILM4rcio]

la phedra l'ho volutamente lasciata fuori dal discorso

Anche perché la parte Van dei gruppi Fiat-PSA possiamo considerarla come precursore della strategia attuale Stellantis praticamente.

[HF integrale]

On 4/1/2024 at 09:49, spiderland scrive:

Aspetterei un attimo a stracciarmi le vesti… è una cifra stilistica nuova secondo me ci vuole un po’ a digerirla… il primo impatto è stato ma che è sta roba? A distanza di qualche giorno inizio a non trovarla più così strana… 

 

 

Aspetterei foto decenti prima di dare la sacra unzione. Nella foto di 3 quarti posteriore della subacquea non sembra male

 

On 4/1/2024 at 12:31, Razor9310 scrive:

Forse non tutti ricordano che era una macchina da tamarri e smanettoni, prima della bolla e del valore fuori scala. 

 

Non mi pare proprio...contano molto le personalizzazioni....se prendevi l'alcantara qulle vera, e i cerchi in lega era elegante.

 

Riguardo lal Ypsilon nuova nutro qualche perplessità sulla strategia commerciale.... vedendo i listini Fiat attuali....

Carlos è riuscito ad eguagliare Henry Ford  qualsiasi colore purchè nera....lo dicevo scherzando mesi fa...in realtà le vendono con 2-3 colori in croce, bianco nero e massimo rosso 😅🤔

[gianmy86]

On 4/1/2024 at 09:16, AlexMi scrive:

Partendo dalla base meccanica di 208, tu come la avresti fatta per farla migliore?

Muso Thesis e coda Deltasud?

 

Hai appena messo a rischio la mia digestione! 🥶