Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

[j]

 

 

Bio-compositi nelle auto Stellantis

Saranno utilizzati dal Gruppo SAPA per produrre componenti più leggeri e con ridotta impronta di carbonio. Primo sviluppo nel cruscotto della Lancia Ypsilon.

 

https://www.polimerica.it/cellulare/articolo.aspetta?id=28848

[Indav]

  On 15/11/2022 at 12:40, j scrive:

 

 

Bio-compositi nelle auto Stellantis

Saranno utilizzati dal Gruppo SAPA per produrre componenti più leggeri e con ridotta impronta di carbonio. Primo sviluppo nel cruscotto della Lancia Ypsilon.

 

https://www.polimerica.it/cellulare/articolo.aspetta?id=28848

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Questa è la palpebra sopra alla strumentazione centrale nella Ypsilon attuale, non è un componente nuovo

 

Modificato 15 Novembre 2022 da Indav

[j]

  On 15/11/2022 at 13:06, Indav scrive:

 

Questa è la palpebra sopra alla strumentazione centrale nella Ypsilon attuale, non è un componente nuovo

 

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Che di riferiscano quindi al my23 di quella attuale? 🤔

[LucioFire]

  On 15/11/2022 at 12:40, j scrive:

 

 

Bio-compositi nelle auto Stellantis

Saranno utilizzati dal Gruppo SAPA per produrre componenti più leggeri e con ridotta impronta di carbonio. Primo sviluppo nel cruscotto della Lancia Ypsilon.

 

https://www.polimerica.it/cellulare/articolo.aspetta?id=28848

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ma la panda non aveva già la plancia con materiali bio\riciclati?

è altra roba?

[Beckervdo]

  On 15/11/2022 at 15:55, LucioFire scrive:

ma la panda non aveva già la plancia con materiali bio\riciclati?

è altra roba?

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altro.

La riciclabilità c'è già da tempo.

 

[EBI]

Per curiosità: diamo tutti per scontato che sarà un'utilitaria, ma non ho trovato alcuna dichiarazione ufficiale in merito. Possibile che scelgano un segmento morente mentre potrebbero fare una suvvettina che venderebbe di più? Mi sono perso qualcosa?

[EBI]

  On 15/11/2022 at 19:57, __P scrive:

Lancia non ha in previsione una B-UV.

Anche in questo caso, visto che anche Motor1 parla di rialzai, girano informazioni errate, come per la 600.

Ypsilon sarà una hatchback sorella di 208 e Corsa.

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Per curiosità: ma è stato ufficializzato da qualche parte che la Ypsilon 2024 non sarà una suv? Perché mi pare così strano che lascino un "buco" proprio nel segmento del mercato che va di più, senza contare che le utilitarie ormai sono morenti (vedi A1, Fiesta ecc che non saranno sostituite)

[__P]

  On 16/11/2022 at 14:56, EBI scrive:

Per curiosità: ma è stato ufficializzato da qualche parte che la Ypsilon 2024 non sarà una suv? Perché mi pare così strano che lascino un "buco" proprio nel segmento del mercato che va di più, senza contare che le utilitarie ormai sono morenti (vedi A1, Fiesta ecc che non saranno sostituite)

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Napolitano ha dichiarato che Lancia non avrà una B-UV. 

Mentre è certo che questa Ypsilon sarà sorella di 208 MCA e Corsa MCA.

[EBI]

  On 16/11/2022 at 15:17, __P scrive:

Napolitano ha dichiarato che Lancia non avrà una B-UV. 

Mentre è certo che questa Ypsilon sarà sorella di 208 MCA e Corsa MCA.

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Ah, ok: mi ero perso la dichiarazione di Napolitano. Ti ricordi quando l'ha fatta?
 

E "certo" immagino sia perché qualcuno che sa l'ha detto qui, vero?

Grazie

[__P]

  On 16/11/2022 at 15:23, EBI scrive:

Ah, ok: mi ero perso la dichiarazione di Napolitano. Ti ricordi quando l'ha fatta?
 

E "certo" immagino sia perché qualcuno che sa l'ha detto qui, vero?

Grazie

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In una delle interviste fatte da quando è diventato CEO Lancia… ora non saprei quando.

Sul certo posso dirti che è certo 😉

Poi oh che abbia magari una versione con un assetto rialzato rispetto alle francotedesche può anche essere, ma non sarà sicuramente una sorta di UV come Mokka, Avenger o DS 3.

 

Ripeto… prendi una 208 ed inizia ad immaginare una linea coerente con gli indizi dati negli ultimi video di accompagnamento al 28 novembre.