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17 minutes ago, Savage said:

se non si spacca , questa "spacca" davvero.....😜

contenuti mooooolto succosi sul nuovo powertrain

 

https://www.autoexpress.co.uk/lamborghini/363209/new-10000rpm-lamborghini-v8-engine-destined-huracans-replacement


🤩 che roba fantastica 😎 

concordo sul se non si spacca, sarà interessante vedere cosa offrirà Lamborghini in termini di garanzia, inclusa la estensione. Si tratta di particolari importanti per il valore sul

mercato di queste auto così complesse…

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2 ore fa, Savage scrive:

se non si spacca , questa "spacca" davvero.....😜

contenuti mooooolto succosi sul nuovo powertrain

 

https://www.autoexpress.co.uk/lamborghini/363209/new-10000rpm-lamborghini-v8-engine-destined-huracans-replacement

 

No vabbè.......... :cuore::cuore::cuore:

 

2 ore fa, vince-991 scrive:

A parte la questione estetica che e' soggettiva (a me non piace) questa soluzione di tenere le ruote posteriori semi scoperte ha qualche ragione tecnica?

 

No solo estetica, poiché il responsabile centro stile Lambo è motociclista incallito, e quindi ha "travasato" un po' di moto sulle auto, motore a vista (Revuelto) in primis. Io trovo che questa Temerario.....è da temere davvero da parte delle dirette rivali. Un output totale di oltre 1000NM, e soprattutto, 930cv, 10000 giri, v8..... su una macchina da 4,6/ 4,7 metri è roba da panico. :cuore: In pratica se la giocherà con la SF90..... me cojoni....

 

unica nota di scetticismo (da parte mia).....albero piatto. avrei preferito un albero a croce come l'S65 BMW...anche se non avrebbe raggiunto i 10 mila giri.

 

Poi però...se suona come la Shelby GT350 (che ha l'albero piatto) beh...allora è la perfezione.

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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14 minuti fa, Tifoso30 scrive:

Avrà 930 cv🔥


930 cv VS 1015 di Revuelto…

Ma non son troppo vicine?

Certo la V12 è più grande, più pesante etc, però boh…

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57 minuti fa, __P scrive:


930 cv VS 1015 di Revuelto…

Ma non son troppo vicine?

Certo la V12 è più grande, più pesante etc, però boh…

Tecnologia ed erogazione differente. La Revuelto è V12 aspirata con un comparto elettrico differente da questo V8 BiTurbo.

 

   

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Inviato (modificato)
43 minuti fa, Gengis26 scrive:

Se non si spacca? In che senso?

10'000 rpm per un turbogruppo non sono regimi facili...presumo sia molto decompresso, con la parte elettrica che compensa l'eventuale LAG del turbogruppo ed in alto riempiono loro.

 

Modificato da Beckervdo
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