Fiat punto!!!!!!!

[Guest Velox]

Comunque qualcosa di positivo, phormula, c'è stato: il riempimento di due buchi nella gamma: il 1.4 (finalmente) e il 1.3 m-jet. Quanto agli accostamenti cromatici, io ho visto l'interno di una Active e non mi sembravano così male, forse oltre che dai gusti dipende anche dall'abbinamento dell'esemplare in visione.

La parte purtroppo dove la Fiat è ancora mancata è la dotazione degli accessori di sicurezza, pretendendo che la clientela debba ancora sborsare in più per avere sulla base Abs e doppio airbag. Questa sì che è stata un'occasione sprecata. :cry:

[Guest Phormula]

Comunque qualcosa di positivo, phormula, c'è stato: il riempimento di due buchi nella gamma: il 1.4 (finalmente) e il 1.3 m-jet. Quanto agli accostamenti cromatici, io ho visto l'interno di una Active e non mi sembravano così male, forse oltre che dai gusti dipende anche dall'abbinamento dell'esemplare in visione.

La parte purtroppo dove la Fiat è ancora mancata è la dotazione degli accessori di sicurezza, pretendendo che la clientela debba ancora sborsare in più per avere sulla base Abs e doppio airbag. Questa sì che è stata un'occasione sprecata. :cry:

Su questo sono d'accordo con te. Questi motori erano attesi da tempo. Io ci avrei messo anche il 1.6 della Stilo, solo nell'allestimento sporting. A giudicare da quante 206 1.6 si vedono in giro, non sarebbe stata una cattiva idea. Spero che adesso "trapiantino" il 1.4 e il 1.6 nella Barchetta, in modo da renderla appetibile ai neopatentati.

Mi trovi d'accordo anche sulla sicurezza. ABS e airbag (almeno quelli frontali) dovrebbero essere di serie su qualsiasi macchina.

Per quanto riguarda gli interni, concordo sul fatto che è questione di gusti. Personalmente non amo le plastiche troppo chiare (si sporcano subito) e i troppi salti di colore ma, ripeto, questa è solo la mia opinione personale. Infatti a me non sono piaciuti nemmeno quelli della Micra.

[Stefano73]

Il 1.6 della stilo come è messo adesso con 103 cavalli darebbe rispetto al 1.4 fire da 95 cv di punto solo prestazioni poco più alte in luogo di consumi molto più lati, invece l'ideale per punto e barchetta oltre al 1.4 sarà sicuramente il 1.6 vva da 115 cv.

Semmai c'è da chiedersi come mai il 1.6 103 cavalli non sia mai stato montanto su punto 99-2002 il motore c'era già hai tempi (anzi dai tempi di bravo..le famose che tutti quelli che avevano dicevano di fare 10 km/L) e avrebbe ricoperto senza sviluppo di nuovi motori il buco da 1.2 a 1.8.

[Guest Velox]

Su questo sono d'accordo con te. Questi motori erano attesi da tempo. Io ci avrei messo anche il 1.6 della Stilo, solo nell'allestimento sporting. A giudicare da quante 206 1.6 si vedono in giro, non sarebbe stata una cattiva idea. Spero che adesso "trapiantino" il 1.4 e il 1.6 nella Barchetta, in modo da renderla appetibile ai neopatentati.

Mi trovi d'accordo anche sulla sicurezza. ABS e airbag (almeno quelli frontali) dovrebbero essere di serie su qualsiasi macchina.

Per quanto riguarda gli interni, concordo sul fatto che è questione di gusti. Personalmente non amo le plastiche troppo chiare (si sporcano subito) e i troppi salti di colore ma, ripeto, questa è solo la mia opinione personale. Infatti a me non sono piaciuti nemmeno quelli della Micra.

La mia impressione, seppur nel globale positiva, è quella dell'aver fatto il 30 ma non il 31, una cosa abbastanza comune quanto pare in Fiat. Per i motori, trovo un buon passo in avanti, ma certo il 1.6 avrebbe reso la gamma ancora più completa. E per gli accessori della sicurezza potevano fare un piccolo sforzo in più, io personalmente avrei preferito anche 2 o 300 € in più sul prezzo della versione base ma che avesse Abs e doppio airbag. Perché se andiamo a guardare i listini Punto al di fuori dell'Italia abbiamo la sorpresa (spiacevole per gli italiani) che tutto questo è di serie.

Gli interni chiari è senz'altro questione di gusti. Ma troppo chiari si tendono a sporcare e difficilmente tale sporco è rimovibile.

[Guest Phormula]

La mia impressione, seppur nel globale positiva, è quella dell'aver fatto il 30 ma non il 31, una cosa abbastanza comune quanto pare in Fiat.

Esattamente la stessa impressione che ho avuto io. Vista la situazione finanziaria del gruppo, probabilmente hanno già fatto i salti mortali per fare 30 e 31 proprio non si poteva.

[Guest Velox]

Esattamente la stessa impressione che ho avuto io. Vista la situazione finanziaria del gruppo, probabilmente hanno già fatto i salti mortali per fare 30 e 31 proprio non si poteva.

Già, probabilmente è vero. Comunque il lavoro fatto è apprezzabile. E sarò controcorrente ma la calandra attuale la preferisco al modello precedente, questa è un gusto personale. E sono convinto che grazie all'iniezione di questi due motori, la cui assenza si sentiva notevolmente, la Fiat riuscirà almeno a non perdere la quota di mercato nel segmento che l'ha sempre vista trionfare, quello B, prima che (secondo me, non sono un'analista di mercato) non si è investito a sufficienza per tentare di sviluppare un progetto ottimo e all'avanguardia come era la Punto del 93 che non ci dimentichiamo nel 94 fu pure l'auto più venduta in Europa, più della Golf, per continuare nel continuo miglioramento del prodotto e nella proposizione di nuovi stili e nuove tecnologie, oltre che di finiture. E' quello che rimprovero maggiormente a Fiat è quello di essere rimasti al palo. E' purtroppo lontano il tempo in cui la Punto era la prima utilitaria ad offrire di serie l'airbag, nel 96 la Fiesta offriva già il doppio su tutta la gamma, e la Punto uno solo sulla versione più di lusso! Peccato veramente non aver continuato su quella strada di innovazioni, credo per non avere investito abbastanza.

[Guest fabvio]

Su questo sono d'accordo con te. Questi motori erano attesi da tempo. Io ci avrei messo anche il 1.6 della Stilo, solo nell'allestimento sporting. A giudicare da quante 206 1.6 si vedono in giro, non sarebbe stata una cattiva idea. Spero che adesso "trapiantino" il 1.4 e il 1.6 nella Barchetta, in modo da renderla appetibile ai neopatentati.

Mi trovi d'accordo anche sulla sicurezza. ABS e airbag (almeno quelli frontali) dovrebbero essere di serie su qualsiasi macchina.

Per quanto riguarda gli interni, concordo sul fatto che è questione di gusti. Personalmente non amo le plastiche troppo chiare (si sporcano subito) e i troppi salti di colore ma, ripeto, questa è solo la mia opinione personale. Infatti a me non sono piaciuti nemmeno quelli della Micra.

La mia impressione, seppur nel globale positiva, è quella dell'aver fatto il 30 ma non il 31, una cosa abbastanza comune quanto pare in Fiat. Per i motori, trovo un buon passo in avanti, ma certo il 1.6 avrebbe reso la gamma ancora più completa. E per gli accessori della sicurezza potevano fare un piccolo sforzo in più, io personalmente avrei preferito anche 2 o 300 € in più sul prezzo della versione base ma che avesse Abs e doppio airbag. Perché se andiamo a guardare i listini Punto al di fuori dell'Italia abbiamo la sorpresa (spiacevole per gli italiani) che tutto questo è di serie.

Gli interni chiari è senz'altro questione di gusti. Ma troppo chiari si tendono a sporcare e difficilmente tale sporco è rimovibile.

io sto ragionamento non lo capisco proprio.....

.... non ha senso.... paghi e ce li metti.... come su quasi tutte..... c3 compresa che è molto + giovane come modello.

ovvio che fiat come un pò tutte crei questi specchietti per le allodole.... e ci mancherebbe se non lo facessero....... in fondo c'è gente che al doppio air non ci tiene e risparmiare 600.000 lire gli fà + comodo......

..... il brutto sarebbestato se non fossero esistiti come optional..

... ragazzi non esageriamo con le polemiche..... perchè si può parlare di tutto ma dal punto di vista tecnico punto è praticamente ineccepibile

[Guest fabvio]

Esattamente la stessa impressione che ho avuto io. Vista la situazione finanziaria del gruppo, probabilmente hanno già fatto i salti mortali per fare 30 e 31 proprio non si poteva.

Già, probabilmente è vero. Comunque il lavoro fatto è apprezzabile. E sarò controcorrente ma la calandra attuale la preferisco al modello precedente, questa è un gusto personale. E sono convinto che grazie all'iniezione di questi due motori, la cui assenza si sentiva notevolmente, la Fiat riuscirà almeno a non perdere la quota di mercato nel segmento che l'ha sempre vista trionfare, quello B, prima che (secondo me, non sono un'analista di mercato) non si è investito a sufficienza per tentare di sviluppare un progetto ottimo e all'avanguardia come era la Punto del 93 che non ci dimentichiamo nel 94 fu pure l'auto più venduta in Europa, più della Golf, per continuare nel continuo miglioramento del prodotto e nella proposizione di nuovi stili e nuove tecnologie, oltre che di finiture. E' quello che rimprovero maggiormente a Fiat è quello di essere rimasti al palo. E' purtroppo lontano il tempo in cui la Punto era la prima utilitaria ad offrire di serie l'airbag, nel 96 la Fiesta offriva già il doppio su tutta la gamma, e la Punto uno solo sulla versione più di lusso! Peccato veramente non aver continuato su quella strada di innovazioni, credo per non avere investito abbastanza.

se fosde stato così semplice ..... gm sarebbe servita a poco.

i tempi cambiano..... e fiat se ha ritardato qualcosa è stato nello scegliersi il tipo di alleanza per guardare al futuro...... solo questo..... il resto ne è conseguenza

[Guest Velox]

io sto ragionamento non lo capisco proprio.....

.... non ha senso.... paghi e ce li metti.... come su quasi tutte..... c3 compresa che è molto + giovane come modello.

ovvio che fiat come un pò tutte crei questi specchietti per le allodole.... e ci mancherebbe se non lo facessero....... in fondo c'è gente che al doppio air non ci tiene e risparmiare 600.000 lire gli fà + comodo......

..... il brutto sarebbestato se non fossero esistiti come optional..

... ragazzi non esageriamo con le polemiche..... perchè si può parlare di tutto ma dal punto di vista tecnico punto è praticamente ineccepibile

Nessuno tenta di fomentare le polemiche

Se hai letto bene i miei messaggi, senza dover per forza cercare spirito polemico, io ho apprezzato molto (forse più di altri forse meno non sto lì a giudicarlo) il lavoro fatto dalla Fiat per il restyling Punto che come detto e ripeto qui è la migliore delle tre, a mio umile parere. Infatti non metto nemmeno in discussione il punto di vista tecnico perchè la Punto infatti è ineccepibile. Non vado d'accordo invece sugli opzional, ma ognuno di noi ha le sue priorità negli accessori, ma non credo neanche che io sia l'unico che si auspicasse l'adozione dell'Abs su tutta la gamma. E questo è quello che penso, non vuole essere una verità assoluta o neanche dire che la scelta fatta sia sbagliata. Se dovessi comprare (ma non devo comunque) un'auto del segmento B, io vado ad occhi chiusi sulla Punto 5 porte, immaginati, a cui magari aggiungerei ancora qualcosina.

E poi cosa a me interessa cosa offre la C3? Io guardo quello che offre la Fiat e esprimo un mio umilissimo parere sulla dotazione e il rapporto qualità/prezzo. Indipendentemente da cosa facciano Citroen o Renault o Volkswagen.

[Guest fabvio]

io sto ragionamento non lo capisco proprio.....

.... non ha senso.... paghi e ce li metti.... come su quasi tutte..... c3 compresa che è molto + giovane come modello.

ovvio che fiat come un pò tutte crei questi specchietti per le allodole.... e ci mancherebbe se non lo facessero....... in fondo c'è gente che al doppio air non ci tiene e risparmiare 600.000 lire gli fà + comodo......

..... il brutto sarebbestato se non fossero esistiti come optional..

... ragazzi non esageriamo con le polemiche..... perchè si può parlare di tutto ma dal punto di vista tecnico punto è praticamente ineccepibile

Nessuno tenta di fomentare le polemiche

Se hai letto bene i miei messaggi, senza dover per forza cercare spirito polemico, io ho apprezzato molto (forse più di altri forse meno non sto lì a giudicarlo) il lavoro fatto dalla Fiat per il restyling Punto che come detto e ripeto qui è la migliore delle tre, a mio umile parere. Infatti non metto nemmeno in discussione il punto di vista tecnico perchè la Punto infatti è ineccepibile. Non vado d'accordo invece sugli opzional, ma ognuno di noi ha le sue priorità negli accessori, ma non credo neanche che io sia l'unico che si auspicasse l'adozione dell'Abs su tutta la gamma. E questo è quello che penso, non vuole essere una verità assoluta o neanche dire che la scelta fatta sia sbagliata. Se dovessi comprare (ma non devo comunque) un'auto del segmento B, io vado ad occhi chiusi sulla Punto 5 porte, immaginati, a cui magari aggiungerei ancora qualcosina.

E poi cosa a me interessa cosa offre la C3? Io guardo quello che offre la Fiat e esprimo un mio umilissimo parere sulla dotazione e il rapporto qualità/prezzo. Indipendentemente da cosa facciano Citroen o Renault o Volkswagen.

ma certo......

tutto ok