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Alfa 147 Restyling: SOLO le foto


carrera4

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allora confrontando queste foto con la versione solita si nota che l'alfa romeo vuole dare un'impronta ancora più sportiva alla sua auto.Questo mi fa molto piacere,perchè i fari sono un richiamo alla 156 restyling e alla brera,e l'auto così è molto più cattiva della versione odierna.Posteriormente però non vedo cambiamenti,ma comunque il posteriore è bello e può benissimo andare bene così.Un'altra cosa che vedo è che la calandra col marchio si è ingrandita e questo è meglio.Inoltre si notano tante nervature nel cofano!Inoltre mi sembra almeno solo anteriormente che i fascioni neri piccolini siano rimasti,bè meglio così.Comunque speriamo che aumentino la dotazione di serie senza però aumentare troppo il listino.Non vedo l'ora di vederla dal vivo!!!!

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

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Guest mc0676

Come ho già detto, sono contento che abbiamo seguito il filone "156 restiling", secondo me molto + riuscito rispetto alla nuova GT e 166 rest.

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Il frontale sembra bello agressivo e fa piacere, peccato che il posteriore non si possa meglio vedere. Spero che lo hanno toccato in modo evidente perchè secondo me era la parte posteriore che necessitava piu di un miglioramento.

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Questa Giulia non è premium....è spermium !

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[v][arco]le alfa sono tutti capolavori: 147' date=' 156, 166, gt, gtv e spyder...non so dire qual è + bella[/quote']

non per rompere, ma definire GTV, Spider e 166 dei capolavori mi pare esagerato...

147, 156 sono senza dubbio quanto di meglio l'Italia abbia saputo fare nei rispettivi segmenti negli ultimi anni, la GT pur bella non la definirei un capolavoro, capolavoro può esserlo la 8C a mio avviso, la vedi e rimani a bocca aperta...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Mha...io personalmente, tanto per giocare, ho provato a modificare la nasona dal posteriore con photoshop e a dire il vero ogni minimo mutamento apportato la faceva assomigliare a qualche altra...(206 in primis) per cui, dato che De silva purtroppo non c'è più, mi auguro che non venga modificata è un capolavoro...per il frontale credo sia stata fatta la scelta giusta ossia filo 156R ma con "riferimenti" alla Brera e con andamenti cuneiformi che sono un taglio abbastanza significativo con il passato...inutile dirlo sembra proprio un'altra nasona...mi viene un dubbio...sarà poi così diversa rispetto alla futura 148?

Attendiamo con ansia foto più "chiare"...e non venisse in mente ad Alfa di presentarla tra 8-9 mesi...risparmiando investimenti con un "buon restyling" e incassando, con l'aumento dei listini, sempre con un "buon restyling" chiamato 148...speriamo di no rimarrei un "po" deluso...un saluto a tutti...gente simpatica in questo Forum... :wink:

Ciao

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[v][arco]le alfa sono tutti capolavori: 147' date=' 156, 166, gt, gtv e spyder...non so dire qual è + bella[/quote']

non per rompere, ma definire GTV, Spider e 166 dei capolavori mi pare esagerato...

147, 156 sono senza dubbio quanto di meglio l'Italia abbia saputo fare nei rispettivi segmenti negli ultimi anni, la GT pur bella non la definirei un capolavoro, capolavoro può esserlo la 8C a mio avviso, la vedi e rimani a bocca aperta...

per 147 e 156 mi spingerei anche oltre i confini nazionali.

GT a mio avviso rientra nella tradizione aperta 50 anni fa dalla Giulietta Sprint, e lo fa benissimo.

GTV, Spider e 166; se fossero nate così e non modificate sul viale del tramonto :? sarei pronto a scommettere in un più 25-30% delle vendite totali.

Ma sono state progettate nella prima metà degli anni 90 ed in quel periodo lo scudetto doveva essere piccolo, sulla scia di 155,145-6 i fanali quasi da nascondere tanto eran piccoli, nemmeno ci fosse da vegognersene.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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