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Inviato
53 minuti fa, libbio scrive:

Nel tunnel centrale hanno tolto la bandiera italiana che, secondo me, avrebbe dato un plus al prodotto niente male. Il made in Italy (anche su un modello americano) non l'avrei vista come un'operazione incoerente anzi! 


C’è il pulsante della 4x4 se non ricordo male al posto della bandierina italiana.

Inviato

Listini europei semplicemente vergognosi e al limite dell'accusa per truffa aggravata.

 

Gli americani per 30k + VAT (che è intorno al 10%) hanno un 270 CV 4x4, noi per 36k abbiamo la metà dei cavalli e la 4x2.

 

E sti gran quatsi delle normative antinquinamento, il costo lo ribaltino sugli USA invece che sui modelli EUR.

 

Scusate la "durezza" ma mi sento veramente preso per il coolo.

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Inviato
19 minuti fa, Sepp0 scrive:

Listini europei semplicemente vergognosi e al limite dell'accusa per truffa aggravata.

 

Gli americani per 30k + VAT (che è intorno al 10%) hanno un 270 CV 4x4, noi per 36k abbiamo la metà dei cavalli e la 4x2.

 

Lascia stare paragonare prezzi auto tra USA e Europa. Le auto in Usa sono una cosa, dove il amerivcano medio non e essere pronta per pagare molto, erano sempre meno care la. D'altra parte ci sono costi di vivere molto alti in altri settori, esempio: la figlia di un amico lavora per qualche anni come postdoctorial ricercatrice alla UCSF  e paga per la sua appartamento (un po meno come 80mq) a SanFrancisco la bellezza di 4000.-$ al mese.

 

Inviato
3 minutes ago, 4200blu said:

 

Lascia stare paragonare prezzi auto tra USA e Europa. Le auto in Usa sono una cosa, dove il amerivcano medio non e essere pronta per pagare molto, erano sempre meno care la. D'altra parte ci sono costi di vivere molto alti in altri settori, esempio: la figlia di un amico lavora per qualche anni come postdoctorial ricercatrice alla UCSF  e paga per la sua appartamento (un po meno come 80mq) a SanFrancisco la bellezza di 4000.-$ al mese.

 

 

Ma nemmeno qui l'europeo medio è disposto a spendere molto (basta vedere le classifiche di vendita), però non te le tirano dietro, come mai?

 

Poi vabbè, la zona di SF non fa testo, è di gran lunga quella con i costi delle case più alti in assoluto, causa Silicon Valley.

 

I casi sono due: questa Hornet in USA è venduta in perdita o con un guadagno di un dollaro per ogni auto venduta oppure qua da noi il ricarico è MOSTRUOSO e ci prendono per il coolo alla grandissima.

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Inviato

La Hornet mi sembra riuscita. Spero davvero che questi 14 mila preordini siano il preludio a un successo di vendite che si protragga nel tempo, soprattutto perche' e' prodotta in Italia.

Tuttavia, considerata questa Hornet, avevo gia' espresso le mie perplessita' in merito alla vendita di Tonale in USA e oggi sono ancora piu' convinto che la Tonale rischia di essere un autogol per il marchio Alfa Romeo negli USA. Spero che gli addetti al marketing sappiano fare un buon lavoro per l'Alfa

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Inviato (modificato)

sta macchina mi fa arrabbiare.

è uscita con 20 anni di ritardo, con pianale arrangiato, ci hanno messo dentro il motore della panda e ora in america esce una versione con linee e motori decisamente più appropriati. Dalle foto questa ha quel qualcosa in più di aggressivo che serve.

Il motore al lancio sarebbe servito un bel propulsore abbinato a quello elettrificato invece hanno messo un 130 cv sia diesel che benzina. Amen  W Hornet

 

 

Modificato da xberi
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Inviato (modificato)
2 ore fa, Sepp0 scrive:

I casi sono due: questa Hornet in USA è venduta in perdita o con un guadagno di un dollaro per ogni auto venduta oppure qua da noi il ricarico è MOSTRUOSO e ci prendono per il coolo alla grandissima.

 

A parte il discorso sulle imposte diverse applicate in US propendo per la seconda... l'acquirente europeo un po' "paga una quota" dell'auto a quello americano 😬

Modificato da The.Doc
Inviato
4 minutes ago, The.Doc said:

 

A parte il discorso sulle imposte diverse applicate in US propendo per la seconda... l'acquirente europeo un po' "paga una quota" dell'auto a quello americano 😬

 

Ma se anche 30k + VAT significasse 36k "netti" (no, ma facciamo finta di sì), resterebbe comunque l'anomalia che per la STESSA cifra un americano compra una 4x4 con il doppio dei cavalli. O i motori non incidono minimamente sul costo finale (e sono almeno 50 anni che ci facciamo prendere in giro - da TUTTI i costruttori beninteso) oppure non so cosa pensare.

 

Probabilmente un americano si porta a casa la Hornet 270 4x4 full optional al prezzo con il quale noi compriamo la Tonale 160 4x2 base. A me non sembra normale.

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