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Inviato
4 ore fa, The Krieg scrive:

Si esatto. Però ti correggo, è vero che gli americani hanno preso una mazzata dai giapponesi, ma il cliente che ti compra la Rav4 non è quello che ti compra la Charger hellcat. E i costruttori italiani sono generalmente malfamati laggiù 

Malfamati per cose successe quasi 50 anni fa. 

 

Il nulla, praticamente.

Inviato

“It took Dodge years to enter the massive compact UV segment and the response was exactly what we expected,” explained Kuniskis. “Some of you were pissed, some of you think we sold out. Well, I guess it depends on your definition of sold out because since 8 a.m. this morning we received 14,000 orders.”

Mind you that Kuniskis mentioned this on stage at about 7:15 p.m., meaning that the Hornet sold about 1,272 units an hour. And remember, that is without officially releasing pricing or any information via the Dodge.com website about the new Hornet.

 

Call it what you want, a rebadged Alfa Romeo Tonale or even a baby Durango. But the Hornet is here to stir up a swarm of sales for Dodge and it looks to be doing so right off the bat.

The only problem we see is the ability of the Giambattista Vico Stellantis plant in Pomigliano d’Arco, Naples, Italy that is building the Hornet, to keep up with demand and be sure that vehicles can be delivered to the North American region in a timely manner. Time will tell…

The Dodge Hornet GT will begin arriving in dealer showrooms in late 2022, with the Dodge Hornet R/T PHEV scheduled to hit showrooms in spring 2023.

https://moparinsiders.com/dodge-takes-in-14000-orders-for-new-hornet-c-suv-in-11-hours/

 

Inviato
4 ore fa, vince-991 scrive:

“It took Dodge years to enter the massive compact UV segment and the response was exactly what we expected,” explained Kuniskis. “Some of you were pissed, some of you think we sold out. Well, I guess it depends on your definition of sold out because since 8 a.m. this morning we received 14,000 orders.”

Mind you that Kuniskis mentioned this on stage at about 7:15 p.m., meaning that the Hornet sold about 1,272 units an hour. And remember, that is without officially releasing pricing or any information via the Dodge.com website about the new Hornet.

 

Call it what you want, a rebadged Alfa Romeo Tonale or even a baby Durango. But the Hornet is here to stir up a swarm of sales for Dodge and it looks to be doing so right off the bat.

The only problem we see is the ability of the Giambattista Vico Stellantis plant in Pomigliano d’Arco, Naples, Italy that is building the Hornet, to keep up with demand and be sure that vehicles can be delivered to the North American region in a timely manner. Time will tell…

The Dodge Hornet GT will begin arriving in dealer showrooms in late 2022, with the Dodge Hornet R/T PHEV scheduled to hit showrooms in spring 2023.

https://moparinsiders.com/dodge-takes-in-14000-orders-for-new-hornet-c-suv-in-11-hours/

 

Non è chiaro se stia dando dei ritardatari agli italiani o se stia spiegando tra le righe la forbice di prezzi con la  versione italiana: come dire “tanto la linea la saturiamo con le richieste della versione americana, allora le AR le facciamo pagare di più”…

 

😂

 

 

 

Inviato
1 ora fa, nucarote scrive:

Ma alla fine della fiera che ne pensano gli yankee di questa Dodgesud?

Che non è una vera Alfa.

 

😀

  • Ahah! 5
Inviato
10 hours ago, nucarote said:

Ma alla fine della fiera che ne pensano gli yankee di questa Dodgesud?

Sulla base del pezzo di articolo che ho postato prima, si direbbe bene. Ne hanno ordinate 14 mila in poche ore senza conoscerne il prezzo di listino. Poi ci sono anche quelli che sono arrabbiati perché non segue il filone delle muscle cars e è costruita in Italia 

Inviato

esteticamente mi piace di più, per queste pseudo monovolumi lo sviluppo orizzontale lo trovo più gradevole 

MeneS sponsored by L.S.D.M.

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