[USA] Dodge Hornet 2023

[Pawel72]

1 ora fa, severinsch scrive:

 

Sbaglio o non ho sentito pippotti sulla GT line? 😄

 

Dodge needs some performance and some style.. , multi-energy powertrain lineup , for younger generation etc...😀

[itr83]

Continuo ad essere allibito dal fatto che non l'abbiano portata in USA come Alfa.

 

è la fine del ritorno in america dell' Alfa?

 

il prossimo modello sarà il b-suv che non sarà importato, l'hanno già abbandonata al suo destino da quelle parti?

[j]

2 minuti fa, itr83 scrive:

Continuo ad essere allibito dal fatto che non l'abbiano portata in USA come Alfa.

 

è la fine del ritorno in america dell' Alfa?

 

il prossimo modello sarà il b-suv che non sarà importato, l'hanno già abbandonata al suo destino da quelle parti?

 

Ma quante volte bisogna scriverlo che la Tonale sarà in vendita anche lei negli USA? Basta farsi un giro anche sul sito americano di Alfa Romeo per scoprirlo eh, lo stesso Imparato ha parlato di seg E pensato e industrializzato negli USA (e forse anche costruito)...

 

E in tutto questo qua si parla della Dodge

[TurboGimmo]

25 minuti fa, itr83 scrive:

Continuo ad essere allibito dal fatto che non l'abbiano portata in USA come Alfa.

 

Alfa Romeo USA - Luxury Italian Sports Cars & SUVs

 

Controlla tu stesso bro!

[itr83]

21 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Alfa Romeo USA - Luxury Italian Sports Cars & SUVs

 

Controlla tu stesso bro!

 

boh.

allora non mi spiego perchè abbiano fatto questa Hornet, fosse stato un modello su base Tonale ok ma un rebadge...

 

basta che poi non si lamentino se poi Tonale vende poco.

[nucarote]

12 minuti fa, itr83 scrive:

 

...

allora non mi spiego perchè abbiano fatto questa Hornet, fosse stato un modello su base Tonale ok ma un rebadge...

 

Perchè se non avessero fatto questa Hornet difficilmente avrebbero fatto la Tonale, addirittura i numeri di produzione previsti per Hornet sono ben maggiori rispetto alla Tonale. Tonale negli USA è un modello marginale, senza un seg. E (che è in fase di definizione) Alfa Romeo non potrà mai davvero sfondare in questo mercato. 

Detto ciò potremo per cortesia tornare a parlare della Hornet piuttosto che di Alfa Romeo. Grazie.  

Modificato 22 Agosto 2022 da nucarote

[tenore]

gia la tonale non mi entusiasma... vederla in versione sfiga me la butta ancora piu giu.

speriamo almeno vendao entrambe

3 ore fa, nucarote scrive:

Perchè se non avessero fatto questa Hornet difficilmente avrebbero fatto la Tonale, addirittura i numeri di produzione previsti per Hornet sono ben maggiori rispetto alla Tonale. Tonale negli USA è un modello marginale, senza un seg. E (che è in fase di definizione) Alfa Romeo non potrà mai davvero sfondare in questo mercato. 

Detto ciò potremo per cortesia tornare a parlare della Hornet piuttosto che di Alfa Romeo. Grazie.  

 

mha dici?

[alederme]

 Veramente bella la gt con il track pack. 

Hanno tolto dalla Tonale tutto quanto è fatto per il mercato metrosexual europeo,  praticamente una versione da uomo...  Molto a fuoco per il mercato degli under 30yo statunitensi,  con un prezzo interessante per il mercato di riferimento. 

Continuo a trovare Tonale più bella come cofano motore e fari,  oltre ai bellissimi cerchi ad elementi tondi,  ma oggettivamente è rivolta (lo si vede nelle scelte di marketing)  ad un pubblico al60 70% al femminile

[Sepp0]

16 hours ago, nucarote said:

Perchè se non avessero fatto questa Hornet difficilmente avrebbero fatto la Tonale, addirittura i numeri di produzione previsti per Hornet sono ben maggiori rispetto alla Tonale. Tonale negli USA è un modello marginale, senza un seg. E (che è in fase di definizione) Alfa Romeo non potrà mai davvero sfondare in questo mercato. 

Detto ciò potremo per cortesia tornare a parlare della Hornet piuttosto che di Alfa Romeo. Grazie.  

 

Ah beh, certo, se produci una Ferrari e la vendi a 300k in Italia, poi la ribadgi uguale chiamandola Perrari e in USA la vendi a 10 dollari col motore più potente, per forza fai più numeri in USA.

[nucarote]

6 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Ah beh, certo, se produci una Ferrari e la vendi a 300k in Italia, poi la ribadgi uguale chiamandola Perrari e in USA la vendi a 10 dollari col motore più potente, per forza fai più numeri in USA.

Il discorso sulla discrepanza di prezzi tra USA e UE mi sembra che sia stato ampiamente sviscerato, e se anche fosse basterebbe comprare la Perrari da Cavauto a 1000 dollari o meglio ancora aprire un business di Perrari di importazione parallela.